Žiuri niekuomet neatsižvelgiama į tai, kaip Niujorko taksi ir limuzino komisija ketina spręsti didėjančią paklausą Brooklynoje tiems nuostabiems kreiserinio geltonojo medaliono kabinais, kuriuos taip lengva atpažinti Manhetene.
Bet vienintelis dalykas yra tikras, kad kabinos yra populiarios Brooklyn.
Gatvės "Smart" patarimai apie "Yellow Cabs & Brooklyn"
Jei naudojate geltonus taksi, kad apsigyventumėte Niujorko penkiuose rajonuose ; per Brooklyną, arba iš Manheteno į Brooklyną, čia yra septyni "padaryti ir nepadaryti", kad išlygintų jūsų kelionę:
- Padėkite "Cabbie" patekti į "Brooklyn Destination". Kabinos vairuotojai privalo žinoti, kaip patekti į bet kurią Niujorko vietovę, įskaitant Bushwick arba Flatlands, Brooklyn, ar ne? Klaidinga Pasak "Taxi" ir "Limuzino" komisijos, geltonieji kabinų vairuotojai turėtų "pažinti" Manheteną, būti "supažindinti" su "pagrindinėmis" šalimis Brooklyn (ne, tai neapima savo draugo motinos namų Bensonhurst) ir turi žemėlapį. Taksi vairuotojai negali atsisakyti teikti paslaugas tik todėl, kad jie nežino, kur jie eina, sako, Brooklynas.
- NENAUDOKITE, kad "Cabbie" turi GPS! GPS, stebėtinai, nėra privaloma. TLC ("NYC Taxi & Limousine Commission") taisyklės reikalauja, kad vairuotojai "žino žemės išdėstymą", įdomu archajiškai skambantis reikalavimas, kuris sustiprina supratimą, kad išoriniai miesteliai yra aukšti dykumoje, dėl kurių gali važiuoti tik nuostabus kaubojus.
- DO šypsokis, jei jūsų "Cabbie" kalba apie savo mobilųjį telefoną : kiekvienas turėjo kibirą, kuris stengiasi išgydyti, o susižalojęs juostos pokyčiai vyravo per greitį. Ar taip gerai? Akivaizdu, kad ne. Jie neturėtų naudotis telefonu, laikotarpis - įskaitant laisvų rankų įrangą.
- NENAUDOKITE automobilio sėdynės savo vaikui:
Klausimas: tarkime, kad važiuoju su vaikais taksi, važiuoju į " Barclays Center" ar atvykau namo iš didžiosios atostogų apsipirkimo ekspedicijos į Brooklyną. Kokios yra vaikų saugos sėdynių ir saugos diržų taksi taisyklėse?
A: Keleiviai su vaikais yra skatinami pritraukti savo automobilio sėdynes, kurias vairuotojai turi leisti keleiviams įrengti. Jūs, o ne kabinai, yra atsakingi už jūsų atsipalaidavimą.
- Neatsižvelgiate už atsakymą, kai prašote kelių stotelių : keturi iš mūsų ketina keliauti į keturias skirtingas vietas. Ar kabinai turi mus paimti? Taip! Pagal TLC vairuotojai negali atsisakyti keleivių, turinčių daugiau nei vieną sustojimą. Taigi, jei finansiškai būtų protinga pasidalyti kabina grįžti namo į Brooklyną vėlai naktį su kai kuriais draugais, bet visi eina į kitą adresą, kabrioletas turi jus paimti. Jei ne, skambinkite 311.
- "Do not Crowd Stuff" Niujorko kabinoje kaip ir 1960-ųjų "Volkswagen" : "Taksi" tikrai negalima tilpti 17 žmonių, įrašytų mažiausiai vienoje Gineso pasaulio rekordų knygoje už automobilio įdarą. Bet kiek žmonių jūs galite išspausti į geltoną "Taxi", kuris vyksta į Brooklyną? Negalima tikėtis, kad reikės daugiau nei 4 arba 5 keleiviai, o tai priklauso ne nuo to, ar jie yra labai liesti, bet dėl vietų taksi. Pastaba: jei turite jaunesnį nei 7 metų vaiką, kuris tinka kitam keleivio ratui, jis taip pat gali išspausti. Ar keleivis gali sėdėti priekinėje taksikoko vietoje, jei nugaroje nėra vietos? Taip, bet jūs turėtumėte sėdėti atgal, nebent kambaryje nėra vietos.
- DO pasakykite savo vietos NYC išrinktas pareigūnas grįžti Elmo ir Talking Taxi : Retro įdomus! Nepriklausomai nuo to, kas atsitiko su didžiausiomis "ELMO" ir "Brooklyn" šventyklomis, tokiomis kaip "Beverley Sills" ir "Joan Rivers" iš "Talking Taxi" metų? Atsižvelgdama šiek tiek šventės primins jus į sagtimi, buvo smagiau, kad dabartinė slegia senas naujienas kabinos. Jei norėtumėte turėti retro Elmo, parašykite merą ... pradėkite peticiją internete ... atgaivinkite "Talking Taxi" praeities ypatumus!