Golden Gate Bridge - lankytojų informacija
"Golden Gate Bridge Vista Points"
Tai yra du taškai, kuriuos labiausiai žiūri "Golden Gate Bridge" lankytojai:
Pietūs (San Francisko pusė) "Vista Point": stovėjimo aikštelės beveik visada yra pilkos, erdvės yra išmatuotos, o jei leisite skaitiklio galiojimo laiką, jūs sumokėsite baudą, kuri galėtų kainuoti tiek, kiek valgio labai gražus restoranas. Čia rasite tualetus, dovanų parduotuvę, kavinę ir ekspoziciją, kurioje yra kabelio skerspjūvis.
Jei jūs pastebėsite šią automobilių stovėjimo aikštelę arba norėsite praleisti daugiau laiko, negu leisti skaitikliai, išbandykite šias parinktis:
- Važiuokite toliau nuo išmatuotos partijos ir pasukite į kairę į Lincolną. Galite rasti žvyrą, esančią netoli jūsų kairėje. Jei artėjate iš "Presidio" dėl "Linkolno", partija yra tiesiai priešais dviejų aukštų pastatus, kurie kažkada buvo prezidento pareigas.
- Savaitgaliais ir švenčių dienomis galite rasti daugiau apmokamų automobilių stovėjimo aikštelių netoliese esančiame palydovinės dalies pietvakariuose tilto pusėje. Iš ten vaikščiokite link tilto ir per kelio pėsčiomis, kad patektumėte į tašką.
North (Marin Side) Vista Point: stovėjimo aikštelė yra nemokama iki keturių valandų, ir yra tualetai. Ši partija yra prieinama tik iš Northbound USA 101, o jei važiuojate per tiltą ir planuojate vėl sugrįžti į San Franciską, sumokėsite rinkliavą. Mokesčių kabinai yra visiškai elektroniniai, todėl tai nėra taip paprasta, kaip ištraukti pinigus.
Sužinokite, kaip sumokėti " Golden Gate Bridge Toll Guide" , kuris yra parašytas miesto svečiams.
"Golden Gate Bridge" scenos
Mėgaukitės kai kuriais iš mūsų geriausių nuotraukų šiame Golden Gate Bridge Photo Tour ir susipažinkite su visomis garsiausiais Golden Gate tilto vaizdais .
"Golden Gate Bridge" patirtis
Važiuokite Golden Gate Bridge, jei galėsite.
Jūs negalite tikrai vertinti dydžio ir aukščio, nebent jūs einate apie tai, bent jau šiek tiek. Vidurinėje pusėje jūs stovite 220 pėdų virš vandens paviršiaus ir pravažiuojantys laivai žemiau atrodys kaip maži žaislai. Atstumas nuo vieno taško iki kito yra 2,7 mylios, įdomus kelionė į priekį, jei iki jo, bet net trumpas pėsčiomis bus įdomu.
Pėstieji leidžiami tik rytinėje (miesto pusėje) šaligatvio metu dienos šviesos metu. Šunys leidžiami tol, kol jie visada yra ant pavadėlio, bet nėra ritininių skutiklių ir riedlentės.
Ekskursijos su gidu: daugelyje San Francisko kelionių organizatorių kelionių maršrutai apima "Golden Gate Bridge", tačiau dauguma jų leidžia važiuoti tik keliomis minutėmis pietų vakarų taške. Miesto gidai siūlo reguliarias nemokamas pėsčiųjų keliones. Pasivaikščiokite su jais ir sužinokite, kas ją pavadino, kaip struktūra suklastojo betono ir plieno įstatymus ir kokie nariai "Halfway to Hell" klubo nariams prisijungė.
Net jei nenorite pasinaudoti šia ekskursija, galbūt norėsite sužinoti daugiau apie "Golden Gate Bridge" istoriją ir išsiaiškinti kai kuriuos įdomiausius faktus.
Peržiūra
Mes vertiname "Golden Gate Bridge" 5 žvaigždutes iš 5. Tai nuostabi vieta San Franciske ir vienas iš gražiausių pasaulio vietų.
Norėdami kuo geriau išnaudoti, eikite pasivaikščioti, kad galėtumėte visiškai įvertinti inžinerinių pasiekimų mastą.
Informacija
"Golden Gate Bridge" yra atvira 24 valandas per parą važiuoti automobilyje ir dviračiu, o dienos šviesos metu - pėstiesiems. Yra keletas priežasčių keliauti visoje, bet tik į pietus.
Leiskite pusvalandį aplankyti vieną iš "Vista" taškų, valandą ar daugiau, jei vaikščiosite ant jo
Tiltas ypač gražus saulėtoje dieną be vėjo. Ryte rytų pusė bus gražiai apšviesta. Rūkas gali beveik išnykti.
Kelionė į Golden Gate Bridge
Iš daugelio taškų San Franciske galite pamatyti "Golden Gate Bridge", tačiau norint atidžiau pažvelgti, yra daug būdų tai padaryti.
"Golden Gate Bridge" automobiliu: eikite po ženklus iš bet kurios miesto dalies, paimdami Vakarų Lombard Street (US Hwy 101).
Norėdami pasiekti pietų Vista tašką, išeikite iš "Last SF Exit" iš karto prieš patekdami į rinkliavų kabiną. Galite išvengti užimto eismo, per "Lincoln Avenue" per Presidio.
"Golden Gate Bridge" vežimėlis: " City Hights On" "Hop On Hop Off" sustoja čia, taip pat kitos lankytinos vietos. Kitos panašios skambučio paslaugos neapsiriboja tiek daug vietų, tiek suteikia tiek daug lankstumo.
"Golden Gate Bridge" autobusu: San Francisko "Muni" # 28 ir 29 autobusai eina į pietus. Pasitarkite su "Muni System" žemėlapiu, kad suplanuotumėte kelionę.
Aukso vartų vartai dviračiais: dviračiai gali naudoti "Golden Gate Bridge" 24 valandas per parą, tačiau jų leidžiama keliauti yra labai skirtinga, o vakarinė (vandenyno) pusė yra labiausiai paplitusi. Čia rasite keletą dviračių nuomos kompanijų apie "Fisherman's Wharf", o dauguma iš jų suteiks jums žemėlapį ir instrukcijas, kaip nuvažiuoti per tiltą į Sausalito ir grįžti keltų keliu.
Tikras "Auksinis vartai" - tai griovys, per kurį tiltas tęsiasi. 1846 m. Jį pirmą kartą pavadino "Chrysopylae", ty "auksiniai vartai", kurį kapitonas John C. Fremontas.
Auksinio varto tilto vaizdai
Jei norite, kad kelios nuotraukos būtų naudojamos jūsų faktams, pažiūrėkite į kai kuriuos iš mūsų geriausių nuotraukų .
Aukso vartai tilto faktai: kaip didelis?
"Golden Gate Bridge" buvo ilgiausias spindulys pasaulyje nuo jo pabaigos 1937 m., Kol "Verrazano Narrows" tiltas buvo pastatytas 1964 m. Niujorke.
Šiandien ji vis dar turi devintą ilgiausią sustabdymo laiką pasaulyje. Kelios "Golden Gate Bridge" faktai, parodantys jo dydį:
- Bendras ilgis: įskaitant tūpimo takus, 2,7 km (8 981 pėdos arba 2 737 m)
- Vidutinė sparnas: 4200 pėdų (1966 m).
- Plotis: 90 pėdų (27 m)
- Klirensas virš aukšto vandens (vidutiniškai): 220 pėdų (67 m)
- Bendras svoris pastatant : 894 500 tonų (811 500 000 kg)
- Bendras svoris šiandien: 887,000 tonų (804,700,000 kg). Svoris sumažintas dėl naujos perdangos medžiagos
- Bokštai:
- 746 pėdos (227 m) virš vandens
- 500 pėdų (152 m) virš kelio
- Kiekviena kojelė yra 33 x 54 pėdos (10 x 16 m)
- Bokštai sveria 44 000 tonų (40 200 000 kg).
- Kiekviename bokšte yra apie 600 000 kniedžių.
Golden Gate Bridge Faktai: Statybos detalės
Vienas iš labiausiai įdomių "Golden Gate Bridge" faktų yra tai, kad statybos metu mirė tik 11 darbuotojų, kurie tuo metu buvo nauji saugos įrašai. 1930-aisiais tiltų statytojai tikėjosi 1 mirtinumo už 1 milijoną JAV dolerių statybos sąnaudų, ir statybininkai tikisi, kad 35 žmonės miršta statydami "Golden Gate Bridge".
Viena iš tiltų saugos naujovių buvo neto pakabinamas po grindimis. Šis tinklas per savo statybą išgelbėjo 19 vyrų gyvenimus, o juos dažnai vadina "Half Club to Hell Club" nariais.
- Plieno faktai:
- Made in New Jersey, Maryland, Pennsylvania ir išsiųsta per Panamos kanalą
- Bendras plieno svoris: 83 000 tonų (75 293 000 kg)
- Kabeliniai faktai:
- Du pagrindiniai kabeliai praeina virš pagrindinių bokšto viršūnių ir yra pritvirtinami betono tvirtinimo vietose kiekviename gale. Kiekvienas kabelis pagamintas iš 27772 laidų. Dvi pagrindiniuose kabeliuose yra 80 000 mylių (129 000 km) laidų, o norint juos suktis praėjo daugiau nei šeši mėnesiai
- Kabelio skersmuo (įskaitant pakavimą): 36 3/8 colio (0,92 m)
- Kabelio ilgis: 7,260 pėdos (2,332 m)
- Šviesos:
- Ant tilto kelio yra sumontuoti 128 žibintai. Tai 1972 m. Įrengtos 250 vatų aukšto slėgio natrio lempos
- 24 bokšto šaligatvio žibintai yra 35 vatų žemo slėgio natrio lempos
- 12 šviesos apšviesti kiekvieną bokštą, po 400 vatų, o kiekvieno bokšto viršuje yra kvėpavimo takų švyturys
Golden Gate Bridge Faktai: eismas
- Vidutinės sankryžos: maždaug 41 milijonas per metus, skaičiuojant ir į šiaurės, ir į pietus nukreiptus perėjimus, palyginti su 33 milijonais, kertančių pirmuosius metus, kai buvo atidaryta
- Mažosios sankryžos: 1982 m. Sausio mėn., Kai audra uždarė JAV Hwy 101 į šiaurę nuo tilto. Sausio 6 d. Rinkliavos vartai pateko tik 2921 sausumos transporto priemonę
- Dauguma perėjimų: 1989 m. Spalio 27 d., Praėjus kelioms dienoms po Loma Prieto žemės drebėjimo, kai užtvanka buvo uždaryta. Šią dieną tiltas perėjo 162 414 automobilius (skaičiuojant tiems, kurie važiuoja abi puses)
- Iš viso kryžmės: iki 2002 m. Spalio 30 d. "Golden Gate Bridge Highway District" pranešta, kad per tiltą perėjo 1 754 094 967 automobiliai
- Uždarymas: Tiltas buvo uždarytas tris kartus dėl orų, nes vėjas buvo daugiau kaip 70 mylių per valandą. Jis trumpai apibūdino prezidento Franklino D. Roosevelto ir Prancūzijos prezidento Charles DeGaulle apsilankymus. Jis taip pat buvo uždarytas penkiasdešimt gimtadienio
Golden Gate Bridge Faktai: svarbūs datos
- 1923 m. Gegužės 25 d .: Kalifornijos valstijos įstatymų leidėjas priima įstatymą, kuriuo sukuriamas "Golden Gate Bridge" ir "Highway District"
- 1930 m. Rugpjūčio 27 d. Josephas B. Strauss pateikia galutinius planus
- 1930 m. Lapkričio 4 d.: 36 milijonų JAV dolerių obligacijų emisija, patvirtinta šešių apskričių apygardoje, balsuojant 145,667 iki 46,954
- 1933 m. Sausio 5 d .: prasideda statyba
- 1937 m. Gegužės 19 d.: Tiltas atidaromas pėstiesiems
- 1937 m. Gegužės 28 d .: tiltas atviras automobiliams. Mokestis buvo 50 centų vienodu būdu, 1 USD į abi puses ir 5 centai už papildomą mokestį, jei keleivių buvo daugiau kaip 3 keleiviai
- 1985 m. Vasario 22 d. Vienas milijardo automobilis kerta tiltą. Mokestis yra $ 2 į pietus nuo penktadienio ir šeštadienio, dar 1 doleris. Nėra šiaurinio susisiekimo mokesčio
- 1987 m. Gegužės 28 d. Tiltas uždaromas transporto priemonėms iki jo penkiasdešimties gimtadienių. Apytikriai 300 000 pėsčiųjų užstrigo tiltą
- 2008 m. Rugsėjo 2 d.: Mokesčiai padidėjo iki 6 dolerių į pietus. Nėra šiaurinio susisiekimo mokesčio.
- 2013 m. Balandis. Žmonių rinkliavų gavėjai buvo pakeisti elektronine sistema. Šiame vadove pateikiama išsami informacija apie naują mokestį už " Golden Gate Bridge" mokestį .
"Golden Gate Bridge" faktai: dažai
- "Golden Gate Bridge" dažų spalva yra oranžinė vermillion, dar vadinama "oranžine". Architektas Irvingas Morrowas pasirinko spalvą, nes ji susimaišo su tilto nustatymu
- Tiltas buvo visiškai apipavidalintas, kai jis buvo pastatytas pirmą kartą, o vėliau paliesti kitus 27 metus. 1965 m. Pradiniai dažai buvo pašalinti dėl korozijos ir pakeista neorganinio cinko silikato gruntu ir akrilo emulsine sluoksniu, kuris praėjo 30 metų. Šiandien dažytojai nuolat valdo dažus
- Tiltas dirba 38 tapytojas, kartu su 17 geležies darbuotojais, kurie pakeičia korozinį plieną ir kniedes
"Golden Gate Bridge", San Francisko simbolis, inžinierinis stebuklas, daugelio fotografijų objektas, vieno žmogaus vizijos ir atkaklumo rezultatas, apima įėjimą į San Francisko įlanką. Sužinokite šiek tiek apie "Golden Gate Bridge" istoriją.
Auksinio varto tilto istorija
Daugelį metų iki "Golden Gate Bridge" pastatymo vienintelis būdas pasiekti San Francisko įlanką buvo keltų, o XX a. Pradžioje įlankos buvo užkimštos.
1920 m. Inžinierius ir tiltų statytojas Josephas Straussas įsitikino, kad per Golden Gate turi būti pastatytas tiltas.
Daugelis jo grupių priešinosi kiekvienam dėl savanaudiškų priežasčių: kariuomenės, medienos ruošos, geležinkelio. Inžinieriniai iššūkiai taip pat buvo didžiuliai - "Golden Gate Bridge" plotas dažnai turi vėjas iki 60 mylių per valandą, o stiprios jūrų srovės paslydo per tvirtą kanjoną žemiau paviršiaus. Jei visko to nepakaktų, tai buvo ekonominio žlugimo vidurys, lėšos trūko, o San Francisko įlankos tiltas jau buvo statomas. Nepaisant visko, Straussas išliko, o "Golden Gate Bridge" istorija prasidėjo, kai San Francisko rinkėjai daugiausia patvirtino obligacijų už 35 mln. Dolerių statyti "Golden Gate Bridge".
Auksinio varto tilto statyba
Dabar buvo žinomas meno deko dizainas ir tarptautinė raudona spalva, o statyba prasidėjo 1933 metais.
"Golden Gate Bridge" projektas buvo baigtas 1937 m., Žinoma data San Francisko istorijoje. Straussas buvo pastato saugos pirmasis narys, padaręs istoriją su naujovėmis, įskaitant kietas skrybėles ir kasdienius blaivybės testus. Lauko tiltas (kuris buvo pastatytas tuo pačiu metu) prarado 24 gyvybes, o "Golden Gate Bridge" neteko tik 12 - neįvykdyto įvykio į erą, kai vienas žmogus buvo nužudytas daugumoje statybos projektų už kiekvieną išleistą milijoną.