Kai atvykstate apsilankyti Mineapolio ir Šv. Pauliaus dvigubų miestų metro zonoje, turistai ir gyventojai greičiausiai gali tikėtis gana lengvo ir greito susisiekimo, netgi judriose ir labiausiai apgyvendintose vietovėse, ypač lyginant su vietomis Jungtinėse Amerikos Valstijose, kuriose eismas yra tikrai baisi, kaip Los Andželas ar Niujorkas.
Skrydžio valandos Minneapolyje ir Šventajame Pauliuje paprastai yra koncentruotos tradicinėse ankstyvojo ryto ir popietės piko valandų valandose: ryto piko metu blogiausia yra nuo 7:30 iki 8:30, o vakaro piko valandos prasideda gana anksti , maždaug 16 val., o smailės - nuo 5 iki 5:30.
Eismas, einantis į miesto centrą ir einantis į priemiesčius, išlieka ilgesnis negu miestas. Tačiau, išskyrus skubėjimo valandas, nėra įprasta, kad "Dvynių" miestuose būtų sunku užsikimšti, išskyrus tuos atvejus, kuriuos galite tikėtis greta didelių įvykių sunkių orų ar kelių tiesimo metu, arba atostogų savaitgaliui išvažiuojant iš miesto .
Blogiausios perkrovos sritys
"The Twin Cities" metro zonoje judriam keliuose yra keleiviai iš šiaurės vakarų, vakarų ir pietinių priemiesčių. Prognozuojama, kad visi didžiausi tarpmiestiniai greitkeliai 35 ir 35 ir 35-W šakos, Interstate 94 ir I-494, I-694 rietuvių keliai ir greitkelis I-394.
I-35W ir 62 greitkelio pietinė Minneapolio pietinė sankirta yra garsus eismo spūsčių taškas, o I-35W į pietus nuo Mineapolio miesto centro yra labiausiai įtvirtinta greitkelio dalis Minesotoje.
Interstate 94 tarp Minneapolio centro ir Šv. Pauliaus , dauguma I-394, I-35W, vedančių į Mineapolio miesto centrą, ir I-35 aplink Senamiesčio centrą St. Paul visur yra labai sunkūs eismas piko valandomis.
Dažnai geriausias būdas išvengti vietinio eismo per šiurkštus kelią esant dideliam krovos laikotarpiui yra už miesto gatvelių vietoj greitkelių ir greitkelių.
Tačiau Minneapolio ir Šv. Pauliaus miesto centro sekcijos gali būti pernelyg didelės, kaip pagrindinės kelio dangos, per rytą ir vakaro piko valandas.
Oras ir keliai
Be transporto priemonių skaičiaus, grūstys dar labiau padidėja dėl sezoninių veiksnių ir statybos projektų, susijusių su kasdieniu dėvėjimu keliuose.
Vasarą "MNDoT" liberaliai platina eismo spyglius visose "Twin Cities" ir per šešis mėnesius keliauja tiesiant ir remontuojant šilčiausius mėnesius.
Pavasaris yra dar vienas pavojus, nes pavasario įšaldymo ir atšildymo ciklas kelia rimtus takus keliuose ir greitkeliuose. Nors tai savaime nepadidina eismo, tačiau pavasarį pavasarį ir visoje vasaros sezono metu jis gali sukelti eismo juostas ir kelius, kurie gali pridėti laiko jūsų važinėti į darbą.
Žiemą kelio darbai buvo išvalyti, tačiau dauguma žmonių, kurie vasarą važiuoja dviračiu ar važiuoja autobusu, grįžta į savo automobilius, o oras dažnai blogina eismą. Jei esate naujokas šaltam klimatui, regione yra rudos sniego dugno ir sniego rudos. Be to, yra daug daugiau nelaimingų atsitikimų, kuriuos sukelia ledkalniai; tai yra gera idėja sulėtinti ir leisti daug laiko savo kelionei žiemą.