"Porter Airlines" apžvalga: skristi ar ne skristi

"Porter Airlines" apžvalga

"Porter Airlines" apžvalga: ar verta plaukioti su "Porter"?

Šią "Porter Airlines" peržiūrą padarė įmanoma trumpąją kelionių oro linijų bendrovę *, kuri paprašė išbandyti "Porter" patirtį 2011 m. Lapkričio mėn., Paslaugas, skirtas išprovokuoti nostalgiją dėl auksinio amžiaus skrydžio.

Tai, nepaisant paskutinės minutės skrydžio atšaukimo, kuris padėjo domino efektą mano reikaluose. Paprasta kelionės trukmė leido prarasti galimybę su apklausiamu asmeniu ir sudegusiu tiltu, kuriame galimas verslo ryšys.

Pasak vieno mano komandos draugo, dažniausiai pasikeičia mano skrydžiai, kai kas 100 skrydžio atšaukimų, taigi kokie tikimybė, kad mano pirmasis skrydis su "Porter" galų gale taptų atšauktas?

Pasiekęs savo mobilųjį telefoną tiesiai apie tą laiką, kai buvau pasirengęs išvykti į oro uostą, "Porter" atstovas paskambino man paskelbti apie atšaukimą ir išgelbėjo mane laukiančią sielvą, surandamas man garantuotos vietos ant paskesnio skrydžio **. Aš baigiau palikti viena užsakyta tris valandas vėliau, nei mano originalus užsakymas. Ir net su tuo snafu, suteikta galimybė ateityje, aš vėl skraidysiu su Porteriu.

Kokia kaina?

Dėl perspektyvos šešiolika su aštuonu su puse valandos Monrealis-Torontas autobusų reisu mažesnėmis kainomis kainuoja maždaug 100 USD. Beveik šešių valandų ekonominė klasė ištisus metus traukia sėdynės faktorius apie 200 dolerių.

Kalbant apie "Porter" Monrealio-Toronto vienos valandos skrydį, jis labai skiriasi. Į kainą neįskaičiuojant pardavimo vietų, kelionė į apylinkes. Monrealio ir Toronto skrydžiai į Toronto salos Billy Bishop Airport gali kainuoti nuo 175 USD už "firm-date-no-cancellations" bilietą iki 400 dolerių už laisvai keisti ar atšaukti bilieto kainą.

Viešbutis "Porter" siūlo nemokamą autobusų stotelę "Royal York Hotel", kuri yra pėdomis nuo "Union Station", taip pat kai kuriais Toronto pirmaisiais viešbučių, įskaitant "Le Germain Maple Leafs" aikštę, kur aš pasilikau kelionėje.

Važiuoklė yra dešimt minučių viršūnių. Apskritai, Billy Bishop tūpimas yra labai patogus oro uostas, skirtas atostogoms ar verslo kelionėms, į kurias įeina Toronto centrinė būstinė (netoli Toronto finansinio rajono šaltinių).

Jūs taip pat sutaupysite ne mažiau kaip 70 JAV dolerių už kabinos, todėl tai kainuotų paimti iš Toronto Pearsono tarptautinio oro uosto į Toronto centrą.

"Porter Airlines": paslauga

Be bevielio brizo, registruodamiesi tiek Monrealio, tiek Toronto oro uostuose ir įkvėpimo momentu, kuriame dalyvavo pats laimingiausias oro uostų saugumo tarnybos narys, aš kada nors susitiko, šiltas požiūris į klientų sąveiką skverbiasi, įskaitant visus skrydžius atlikėjus, kurie buvo visi įdomus ir dėmesingas. Mano kuklys pasaulis, labai gerai vertinantis tai, kas daro skirtumą tarp puikios kelionės patirties ir puikios.

"Porter Airlines": "Freebies"

Kelyje į Torontą man buvo įteiktas nemokamas vynas ir pietų dėžutė su skaniu Mini Tailando vištienos sumuštiniu ir vaisių salotomis. Vienos valandos skrydžiui.

Grįžtant atgal, maloniai nustebau vaikščioti Toronto salos "Billy Bishop Airport" fojė, kur nemokama kava, nemokama arbata, nemokamas Islandijos ledinis vanduo, nemokamos sultys, nemokami gaivieji gėrimai, nemokami skrudinti migdolai ir nemokami biscotti laukiami keleiviai, o po to dar daugiau nemokamas vynas ir užkandžiai vienos valandos skrydžio metu.

Tarsi vaikas šiame patarlių saldainių parduotuvėje, Monrealio-Toronto kelionė atgal į kelionę atgal nebuvo buvusi malonus.

"Porter Airlines": skrydis

Būdama pirmą kartą, kai skridau turbo propelerio plokštumoje, palyginti su standartine srove, aš tyliai ir akimirksniu panikavau pirmą kartą vaikštant per praėjimą.

Lauke Q400 yra tik 6'5 ", kai kuriems nėra biggie, bet mano dienos kulniukai man buvo 5'11". Tačiau, kai tik nusėdėjau, lubų aukštis buvo nereikšmingas, o kojų kambarys pasirodė patenkinamas. Pasak "Porter", "Q400" siūlo "2-3 cm daugiau kojelių nei tipinės ekonominės klasės sedynės".

Tik užtruko apie dvi skrydžio minutes, kad susitaikytų su žymiai sunkesniu turbulencijos pojūčiu regioniniame plane, o ne, pavyzdžiui, "Airbus" ar "Boeing". Pasibaigus pirmam vienos valandos skrydžiui, aš nusijuokdavau su kitais keleiviais apie kratymą, kai mes nusileidome, o tai yra gana dramatiška, jei esate tik standartinėse purkštukose.

Nepaisant iškilimų, aš negalėjau patogiai skaityti ir rašyti abiejuose reisuose susidūręs su judesio ligomis. Aš iš tikrųjų pradėjau džiaugtis, kiek jūs galite "pajusti" dangų ir piloto manevrą.

Toronto salos-Monrealio kelionėje, kilimo metu, kilimas buvo beveik bet kokio kilimo ir tūpimo tako, kad išlipant nuo žemės, o po to greitai buvo padarytas staigus kairysis posūkis, o plokštuma juda 60 laipsnių į šoną, leidžianti nuostabiu vaizdu į saloje ir aplinkiniame vandenyje iš mano praėjimo vietos. Tai buvo įdomus momentas, kurio jūs niekada neturėjote patirti didesnėje regioninėje plokštumoje, pakankamai, kad įdomu, kaip kas nors gali nekęsti skraidydamas mažuose orlaiviuose.

Galbūt labiausiai įdomus skrydis su "Porter" į Torontą ir iš jo yra jo oro uosto vieta. Paprastai oro uostai yra brangus kabinos važiavimas už miesto centro ribų. Tačiau Toronto salos Billy Bishop oro uostas iš esmės yra miesto centras, retas patogus keleivių lėktuvas.

Bet sugauti?

Nepaisant susirūpinimo, susijusio su aviacijos kelionių į aplinką poveikiu, dėl kurių susiduria turbopropelės, naudodamos tik pusę regioninio jėgos degalų, kartais mažiau, priklausomai nuo orlaivio, galimas skrydžių atšaukimas būtų sugavimas, kaip ir bet kokia oro linija.

Vienas dalykas, į kurį reikia atsižvelgti "Porter" atveju, yra tai, ar atšaukimas yra "Billy Bishop" oro uoste, kuris yra trumpa kelionių dangaus gabalas, jei viskas yra kelyje: nemokami gėrimai, užkandžiai, WiFi ir poilsio dizainas yra puikūs. Tačiau, jei skrydis yra atšauktas ir vienas Toronto "Billy Bishop" laukimo režime įstrigęs neribotam laikui, nėra galimybės naudotis restoranu, bendrosios parduotuvės ar žurnalų stendai, kad padėtų įveikti orą per galimus ilgus nuotolius.

Norėdamas pasinaudoti "Porter Airlines" patirtimi, aplankykite mano kolegos Jean McLean "Porter Airlines" profilį.

* Pagal "full.com" išsamią informacijos atskleidimo politiką skaitytojai turėtų žinoti, kad "Evelyn Reid" buvo suteikta nemokama lėktuvo kaina, skirta kelionėms peržiūrėti. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad pastarasis nemokėjimas neturėjo įtakos šiai apžvalgai. Norėdami gauti daugiau informacijos apie visišką atskleidimą adresu About.com, prašome kreiptis į mūsų etikos politiką.

** Dėl kelionės tvarkos pobūdžio ir anonimiškumo stokos sunku įvertinti, ar Porteras, sugebėjęs tvarkyti mano skrydžio atšaukimą, atspindi, kaip apskritai valdomi klientai.