"SafeLight" sistema
2006 m. Gruodžio 11 d. Dalase prasidėjo "SafeLight" programa, kurioje naudojamos raudonos šviesos kameros. Raudonos šviesos fotoaparatai žiūri didelės rizikos fragmentus, kuriuose buvo eismo įvykiai, ir fotografavo automobilius, kuriuose buvo raudonos šviesos. Tada savininkai paskelbiami numerių numeriais ir baudžiami paštu.
Pirmąsias trisdešimt dienų Dalaso miestas išleido įspėjamuosius sakinius kameroms užfiksuoti raudonų šviesų bėgikams.
Kameros bus stebimos iki šešiolikos sankryžų Dalasoje.
Kaip veikia "SafeLight" programa
Sistema veiks taip:
- Radarų aptikimo įranga stebi eismą. Kai signalas pasidaro raudonas, fotoaparato sistema įjungiama bet kokia transporto priemone, neteisėtai veikiančia raudona šviesa.
- Dvi nuotraukos yra fotografuojamos kameros. Pirmasis paveikslėlis rodo, kad transporto priemonės priekis dar nėra į sankryžą, o šviesa jau pasuko raudona. Antrasis vaizdas rodo, kad transporto priemonė tęsiasi per sankryžą ir apima numerį.
- Fotoaparatas įrašo datą, laiką ir laiką, praėjusį nuo raudono signalo pradžios.
- Tie, kurie įvažiavę į sankryžą prieš šviesą pasukdami raudonai, bet kurie dėl kokios nors priežasties yra susikibę, kai pasikeičia šviesa, neaktyvuokite fotoaparato ir negausite citatos.
Fonas
Kai kurie miestai Teksase jau sukūrė raudonos šviesos kamerų sistemas.
"Denton" teigia, kad eismo įvykiai sumažėjo tais raudonais žiburiais, kai buvo sumontuoti fotoaparatai.
Už
"SafeLight" programoje bus išvengta nelaimingų atsitikimų, sužalojimų ir mirčių. Jungtinėse Amerikos Valstijose susiduriama su 218 000 eismo spūstų, nes žmonės veikia raudonais žiburiais. Kasmet žudoma beveik 900 žmonių.
Raudonos šviesos fotoaparatai yra automatizuoti, todėl jie sumažins darbo jėgos naudojimą, rašydami srauto citatas.
Pajamos, kurias šios kameros duos, yra didelė. Vieninteliai žmonės, kurie bus kaltinami, yra tie, kurie pažeidžia įstatymus, todėl tai teisinga.
Šie pinigai gali būti panaudoti kitoms viešosios saugos įmonėms, pavyzdžiui, įdarbinti daugiau policijos pareigūnų. Dalasas yra nusikaltimo tautos numeris vienas.
Minusai
Daugeliui žmonių tai atrodo kaip piniginė įmonė. Dalasas tikisi, kad šiais metais miestas iš kamerų uždirbs 12 milijonų dolerių.
Baudos skiriasi nuo fotoaparato ir policijos. Jei policijos pareigūnas sustoja raudoną spindulį ir rašo bilietą, bauda yra nusikalstama ir priskiriama pažeidėjo draudimo stažui. Jei kamera išduoda citatą, bauda yra civilinė ir draudimas netaikomas.
Privatumo invazija ("Big Brother"). Daugelis kritikų nurodo "slidžios šlaito" argumentą: jei miestas turi teisę žiūrėti mus ir fotografuoti mus, važiuodamas raudonomis šviesomis, tai kodėl ne visur kameros, stebėdami mus kasdieniame gyvenime, nurodydami mus už tai, kas yra ar gali kada nors būti pažeidimas?
Kur ji stovi
Senato Bill 125, įregistruotas senatoriumi John Carona (R-Dallas) 2006 m. Lapkričio 29 d., Panaikina finansinę paskatą miestui paleisti kameras, siunčiant sistemos pinigus į valstybę, skirtą panaudoti ekstremalių situacijų ir traumų fondą, atėmus išlaidos, susijusios su raudonos šviesos kamerų sistemos veikimu, įskaitant išlaidas, susijusias su aparatine įranga, programine įranga, dokumentais, žmogaus darbu, ir ginčijamų bylų peržiūra policijos ir teismų.
"House Bill 55", kurį 2006 m. Lapkričio 13 d. Pateikė Rep. Carl Isett (R-Lubbock), draudžia miestui įrengti raudonąsias šviesos kameras greitkeliuose, kurie patenka į miesto jurisdikciją. Kadangi greitkeliai paprastai yra judriausių kelių, greitkeliai rodo didžiausią potencialą, kaip pinigų formuotojus pagal raudonos šviesos kamerų sistemą. Vėlgi, tai pašalina didelę finansinę paskatą miestui įdiegti raudonos šviesos kameras.
Dalaso miestas ketina kovoti su įstatymų leidėjų pastangomis nusiųsti pinigus iš "SafeLight" programos į Texas valstiją. Susisiekite su jais, kad žinotumėte savo mintis apie šią problemą.