Plaukiojantis "Ryanair" visada buvo nuotykis (kartais bjaurus). Daugiausia dėl to, kad Panamos sprogimo metu keleiviai negalėjo nerimauti, kad patikrintų sąlygas ir laukė tokios paslaugos, kaip pirmos klasės "..." Ne "Ryanair" skraidina į Airiją (ir visoje Europoje ir Šiaurės Afrikoje ) su Jokio maivymosi. Taigi tikimės mažiau, ir tu nebūsi nusivylęs /
"Ryanair" - kas jie?
"Ryanair" yra viena iš didžiausių keleivių skaičiaus oro linijų bendrovių pasaulyje, ir tai yra vienas iš originalių oro linijų bendrovių, turinčių įtakos biudžetui.
Turint galvoje pelną ir teikiant pagrindinę paslaugą, tai yra akcininkams skirta grynoji karvė ir pigi alternatyva trumpųjų nuotolių keliautojams.
Kokias paslaugas teikia "Ryanair"?
Tik trumpojo nuotolio skrydžiai Europos ir Viduržemio jūros regione - kartais oro uostuose, kurių jūs negalėjote įsivaizduoti egzistuoti. Airijoje keletas oro uostų aptarnauja "Ryanair" , o Dublinas yra labiausiai naudojamas centras.
"Ryanair" laivyną sudaro tik "Boeing 737", pilnai sustojantys. Tai yra gerai prižiūrimi ir apskritai gana nauji (laiko požiūriu, turintys daug kilimų ir tūpimų), jų salono išdėstymas maksimaliai padidinamas dėl pelno. Tai reiškia, kad nėra patogių sėdimų vietų, mažo kojos kambario ir laive esančių pramogų, kurias sudaro skrydžio palydovai, parduodantys užkandžius, prekes ir loterijos bilietus.
Ar galite su "Ryanair" susidurti su problemomis?
Taip ir ne - visa tai priklauso nuo jūsų sugebėjimo skaityti ir kaupti informaciją 95% atvejų.
Pavyzdžiui, "Ryanair" teigia, kad skraidina į Frankfurtą Vokietijoje, o faktinis oro uostas yra "Hahn" (buvusi JAV oro erdvės bazė, geros devyniasdešimt minučių kelio automobiliu nuo Frankfurto), todėl keliaudami keliaudami geografiniu požiūriu. Be to, "Ryanair" internetinė užsakymų ir kainų sistema reikalauja viso jūsų dėmesio, kitaip galite pasirinkti nepageidaujamus priedus arba prisiimti papildomų mokesčių.
Pastaraisiais metais pastaroji buvo patobulinta, bet vis tiek reikia atkreipti dėmesį.
Mano asmeninė kelionių patirtis su "Ryanair" skrydžiams į Vokietiją, Jungtinę Karalystę, Vengriją ir Italiją buvo tokia, kaip tikimasi - pigus skrydis priimtinomis (bet ne per daug patogiomis) sėdynėmis, laiku, bagažu nesugadintas. Dėl sumokėtos kainos aš negalėjau prašyti daugiau.
"Ryanair" kritika - garantuotas?
"Ryanair skrydis buvo baisus!" "Kodėl?" "Jie sumokėjo už kavą!" Negaliu nepamiršti, kad kas nors moka žemės riešutus skrydžiui visoje Europoje, o paskui skundžiasi dėl žemės riešutų paketo pirkimo į laivą kainos. Kaip ir visos biudžeto lėktuvų bendrovės, "Ryanair" siūlo neribotą aptarnavimą, kurio kaina yra didelė. Jei norite papildomų mokesčių, mokate už juos. Arba plaukiojate su kita oro linija į Airiją. Kur yra problema?
Taigi, kokie yra pagrindiniai "Ryanair" kritikai?
- "Ryanair" kainos ir reklama - tiesa, "Ryanair" reklamuoja mažas kainas, o kartais sunku rasti skrydį, kad atitiktų jūsų pageidavimus pagal šią kainą. Ar ne visi?
- "Ryanair" bagažo apribojimai . "Ryanair" siekia sumažinti registruojamo bagažo kiekį iki nulio, taupydamas išlaidas, bagažo tvarkytojus ir infrastruktūros išlaidas, daugiau bagažo reikia daugiau degalų. Įregistruotas bagažas padengs mokesčius, todėl nėra jokių pastangų slėpant šį faktą. Tačiau su 10 kg rankinio bagažo ir papildomu maišeliu dauguma keleivių turėtų būti gerai uždengti.
- "Ryanair Check-in Closures" - "Ryanair" skrydžiai aptarnaujantys registracijos lakštai gali būti išjungiami tuo metu, kai jums sakoma, kad paprasta suprasti, kad kai "Ryanair" sako "pusvalandį", tai reiškia 30 minučių. Nepaisant to, kad yra Airijos bendrovė, "Ryanair" nevykdo laimingos etikos "Ah, ar jis tinka!"
- "Ryanair" "In-Flight Catering" - " Ryanair" skrydžiams nenuostabu kalbėtis apie gurmanišką maistą ir gėrimų kokybę, man taip pat buvo ir blogiau. Daugelis žmonių vis dar skundžiasi, kad "Ryanair" iš tikrųjų moka už maistą ir gėrimus. Kava ir sumuštiniai paprasčiausiai nėra skrydžio kainos dalis.
- "Ryanair" pardavimo aikštelės ir "PR Spins" - skraidantys "Ryanair" gali atrodyti, pavyzdžiui, žiūrint į namus apsipirkantį kanalą vėlai naktį, net trumpam nusileidus iš Dublino į Glazgą. Jums bus siūlomi įvairūs dalykai "puikiomis kainomis", įskaitant loterijos bilietus. Priklausomai nuo jūsų nuotaikos ir požiūrio į gyvenimą tai gali būti įdomus ar erzina.
- "Priority Boarding" - prioritetinis įlaipinimas (įskaičiuotas kaip papildomas) yra naudingas tik tuo atveju, jei norite įsitikinti, kad skrydis yra šalia jūsų skrydžio metu. Suteikusiose vietose jis tapo niekuo nebeaktualus.
- "Ryanair" skrydžio aprobuočių pilietybė - čia mes patekome į pavojingą teritoriją, nes Airijos ir Jungtinės Karalystės "Ryanair" kritika dažnai paminėjo faktą, kad skrydžio palydovai yra "užsieniečiai", kuriems netinkama anglų kalbos supratimas. Nors tiesa, kad daugelis naudoja labai didelę akcentuotą anglų kalbą, o ne gimtoji kalba, tai nebūtų labai skiriasi nuo Konemaro akcento. Kartais aš negaliu padėti stebėtis, ar visa tai kalbama ne apie ksenofobiją, o ne apie bet kokį kitą dalyką.
- "Ryanair" generalinis direktorius Michael O'Leary ir jo "Publicity Stunts" - šokių vienuolės, apatiniai drabužiai kaip galvos apdangalai, atsilenkimai variklio "nacelle", pristatomi "lovų ir blowjobs" paslaugos, arba naudojami visi ir visi nuo Carla Bruni arba nesėkmingi narkotikų kontrabandininkai iki 9/11 jo reklaminiai triukai, O'Leary yra Simon Cowell iš oro linijų pramonės. Žmogus, kurį myliu nekęsti. Jei "Ryanair" pardavinėtų dartinę lentelę savo veidu, tai gali būti bestseleris. Tada vėl O'Leary beveik faustiško pobūdžio ir dažnai nemalonus elgesys gali būti saugiai ignoruojamas, kai jūs iškraunate tik tenner už skrydį. Ir jis vis tiek nesėdys šalia tavęs (nors jis gali įkrauti savo bagažą, kuris yra tikrasis generalinis direktorius).