"Uber Taxi" Monrealis

"Uber Taxi" Monrealyje sukėlė audra 2013 m. Lapkričio mėn., Kai San Franciske įsikūrusios technologijos paleidimas įsitvirtino mieste, praėjus vieneriems metams po Toronto ir Vankuverio parduotuvių sukūrimo su dideliu fanfarų skaičiumi, jei tai yra neigiama įvairovė. Nuo tada GPS pagrįsta programa sukėlė tiek daug nesutarimų, kad vyriausybė ją beveik uždarė. Raktinis žodis? Beveik.

"Uber Taxi": kaip ji veikia?

"Uber Taxi" nėra taksi paslauga per se.

Įmonė neapima taksi vairuotojų ir neturi savininkų automobilių. Ką daro "Uber Taxi", vairuotojai prijungia vairuotojus su klientais naudodamiesi "smartphone" GPS pagrįsta programa.

Paprastai "e-kruša" keleivis praneša Uberui, kada jis ar ji nori kabinos. Tada sistema atsako į keleivį, nurodydama, kada jis arba ji gali tikėtis, kad atvyks taksi, kartu su vairuotojo pavarde, kontaktine informacija, GPS vietove ir klientų veiklos įvertinimais, kurie bus nedelsiant pateikti.

Mokėjimas Uber yra kredito kortele, informacija automatiškai gaunama iš kliento internetinio profilio. Patarimas automatiškai įtraukiamas į sąskaitą. Patarimas yra nuo 10% iki 30% kainos, o klientas pasirenka jo profilius Uber ir kvitas siunčiamas el. Paštu realiuoju laiku. Galiausiai klientas gali įvertinti vairuotojo našumą.

"Uber Taxi Montreal: My Thoughts"

Man patinka tai, kad "Uber Taxi" klientui dalijasi informacija apie vairuotoją, kai išsiuntimas patvirtinamas.

Tai padidina vairuotojo ir kliento saugumą, nes niekas nėra anonimas.

Be to, jei man būtų pasakyta, pamiršti savo vertybes vairuotojo kabinete, daug lengviau sekti viską, kas vyksta Uber, nes aš žinau, kas yra mano vairuotojas, ir gali tiesiogiai susisiekti su jais.

Galiausiai, kaip vietinis, kuris patyrė savo sąžiningą kabinos dalį, laukiančią kartaus, žiemos šalčio Monrealyje , puiku, kad "Uber" klientams siūlo realaus laiko atnaujinimus, jau nekalbant apie SMS žinutę, rodančią taksi atvykimą į paskirties vietą.

Taip pat pastaba apie klientų aptarnavimą: kai Uber atsitiktinai išrašė man už taksi kelionę, kuri turėjo būti nemokama, jie ištaisė klaidą ir kompensavo mane per kelias minutes. Kalbant apie laukimo laiką, jie buvo panašūs į įprastą 5- 10 minučių laukimą tradicinių kabinos kompanijų. Vis dėlto aš šiek tiek nusivylęs, kad turiu įjungti savo išmaniojo telefono GPS, kad užtikrintų važiavimą, kelia pavojų privatumui.

Svarbiausias pliusas yra tai, kad "Uber" mano aprašyme saugo visas kliento keliones išsamius duomenis, todėl man lengviau laikyti taksi išlaidas, kai mokestinis sezonas vyksta, o ne turiu daug popieriaus gavimo antspaudų, sudrėkintų mano failus.

Ką apie kainas?

Jie svyruoja. Kartais "Uber" važiuoja mažiau nei kabina. Kitu laiku tai kainuoja daugiau. Tai priklauso nuo to, ar kainų kilimas dėl didelės paklausos yra galiojantis, ir kokia vairuotojo paslauga vartotojas pasirenka. Norėdami sužinoti daugiau, kreipkitės į "Uber Taxi" DUK.