7 pagrindiniai oro uostai Indijoje ir ko laukti kiekviename

Oro keliones Indijoje pastaraisiais metais išaugo nepaprastai. 2017 m. Indijos vyriausybė paskelbė, kad Indija tapo trečia pagal dydį šalies vidaus civilinės aviacijos rinka, o 2016-17 metų keleivių pervežimas viršijo 100 milijonų. Pagal naujausias prognozes numatoma, kad iki 2034 m. Keleivių skaičius siektų 7,2 milijardo. Indija taip pat tikisi iki 2026 m. Būti didžiausia pasaulyje aviacijos rinka.

Išplėtimas priklauso nuo oro uostų modernizavimo, mažų kainų vežėjų sėkmės, užsienio investicijų į vidaus oro susisiekimo įmones ir regioninių ryšių akcentavimo. Buvo vykdomi milžiniški svarbiausių Indijos oro uostų modernizavimai, o jų indėlis į privačias įmones vis dar tęsiasi, nes pajėgumai išplečiami. Dabar Indija turi šiek tiek patobulintų, blizgančių naujų oro uostų terminalų. Štai santrauka apie tai, ko tikėtis.

• 01 iš 07

  Delhi Indira Gandhi tarptautinis oro uostas

  Delis kovoja su Mumbaju dėl geriausio Indijos oro uosto įvertinimo. 2006 m. Oro uostas buvo nuomojamas privačiam operatoriui, o vėliau - atnaujintas. 2010 m. Atidarytas naujas tarptautinis terminalas 3 ir padvigubėjo oro uosto pajėgumai. Tačiau pigių vidaus vežėjai vis dar išsiskiria iš atskirų terminalų. 2017 m. Delis oro uoste perkrauta 63,5 mln. Keleivių, todėl jis yra septintasis judriasis oro uostas Azijoje ir vienas iš 20 judriausių pasaulyje. Kitas atnaujinimas šiuo metu vyksta, siekiant toliau plėsti oro uostą. Oro uosto plėtra apima artimų "Aerocity" svetingumo sklypo statybą su daugybe naujų viešbučių. Jis turi patogią prieigą prie terminalų ir stoties Delhi metro oro uosto greitojo traukinio linijoje (čia taip pat yra 3-ojo terminalo stotis). Deja, oro uostai Delyje labai blogai veikia nuo žiemos, nuo gruodžio iki vasario. Tai dažniausiai sukelia skrydžių vėlavimą ir atšaukimus.

  • Vieta: Palamas, 16 km (10 mylių) į pietus nuo miesto centro.
  • Kelionės laikas iki miesto centro: nuo 45 minučių iki vienos valandos per įprastą eismą. Kelias į oro uostą tampa labai perkrautas piko valandomis.

• 02 iš 07

  Mumbai Chatrapathi Shivaji tarptautinis oro uostas

  2017 m. Mumbajaus oro uoste perkrauta 47 mln. Keleivių, todėl jis yra antras pagal dydį Indijos oro uostas. Panašus į Delis oro uostą, jis buvo išnuomotas privačiam operatoriui 2006 m., Pastatytas naujas integruotas vidaus ir tarptautinis terminalas. 2014 m. Pradžioje buvo atidarytas terminalas, vadinamas "Terminal 2". Šiuo metu šalies aviakompanijos palaipsniui persikelia į Terminalą 2. Nors naujasis terminalas žymiai pagerino oro uosto funkcionalumą, kilimo ir tūpimo tako spūstis ir dėl to vėluojami skrydžiai vis dar yra didelė problema. Be to, pigių skrydžių oro vežėjai vis dar nukrypsta nuo senojo vidaus terminalo, kuris yra nepatogiai toli skirtingose ​​vietovėse.

  • Vieta: tarptautinis terminalas yra Sahara rytuose Andheri, o vidinis terminalas yra Santa Cruz, 30 km (19 mylių) ir 24 km (15 mylių) atstumu į šiaurę nuo miesto centro.
  • Kelionės laikas iki miesto centro: nuo vienos iki dviejų valandų, priklausomai nuo eismo.

• 03 iš 07

  Bangalore Bengaluru tarptautinis oro uostas

  Bengalūras, trečiasis užimtasis oro uostas, yra 2017 m. Privatų ir aptarnaujantis 25 mln. Keleivių. Tai visiškai naujas oro uostas, kuris buvo pastatytas ant lauko aikštelės. Tiek vietiniai, tiek tarptautiniai terminalai yra toje pačioje pastato dalyje ir turi tą pačią registracijos salę. Nepaisant gerokai patobulintų objektų, pagrindinis klausimas yra tas, kad jis yra toli nuo miesto. Oro uosto terminalas atidarytas 2008 m. Gegužės mėn. Nuo to laiko jis buvo išplėstas dviem etapais. Antrasis etapas prasidėjo 2015 m., Ir jis susijęs su kitos kilimo ir tūpimo tako ir terminalo statyba. Bangalore oro uoste dažnai susiduria su rūkais anksti ryte žiemos metu.

  • Vieta: Devanahalli, 40 km (25 mylių) į šiaurę nuo miesto centro.
  • Kelionės laikas iki miesto centro: nuo vienos iki dviejų valandų, priklausomai nuo eismo.

• 04 iš 07

  Čenajos Anos tarptautinis oro uostas

  Čenajus yra ketvirtas pagal dydį Indijos oro uostas ir pagrindinis įlipimo ir išvykimo į pietų Indiją centras. Ji aptarnauja beveik 20 mln. Keleivių per metus, iš kurių pusė yra skrydžiai šalies viduje. Oro uostą valdo ir valdo Indijos vyriausybė. Tai plečiasi ir pertvarkoma. 2013 m. Buvo pastatyti ir atidaryti nauji vidaus ir tarptautiniai terminalai, o antrinis kilimo ir tūpimo takas buvo išplėstas. Šiuo metu vykdomas antrasis pertvarkymo etapas, įskaitant naujų vidaus ir tarptautinių terminalų plėtrą, ir tikimasi, kad iki 2021 m. Jis bus baigtas. Senasis vidaus terminalas, esantis tarp dviejų pastatų, buvo nugriautas, kad tai padėtų. Nors oro uostas yra veikiantis, deja, jo infrastruktūra yra neišsami ir jai trūksta patogumų. Galbūt blogiausia tai, kad vidaus ir tarptautiniai terminalai yra 800 metrų atstumu. Galų gale, tikimasi, kad iki 2008 m. Kovo pabaigos bus sujungtos dvi judančios takelės. "Metro" geležinkelio stotis taip pat planuojama atidaryti oro uoste iki 2018 m. Balandžio mėn. Vidurio. Dėl blogo apdailos oro uoste kilo keletas saugumo problemų, o jų pasikartojantis žlugimas stiklo plokštės, granito plokštės ir pakabinamos lubos.

  • Vieta: Pallavaram, 14,5 km (9 mylių) į pietvakarius nuo miesto centro.
  • Kelionės laikas iki miesto centro: 20-30 minučių.

• 05 iš 07

  Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose tarptautinis oro uostas

  Kolkata oro uostas yra tarptautinis oro uostas, tačiau apie 85% jo keleivių yra vietiniai keliautojai. Tai yra penktasis judriojo oro uosto Indija ir 2017 m. Tvarkė beveik 19 milijonų keleivių. Kaip ir Chennai oro uoste, Kolkata oro uostu valdo ir valdo Indijos vyriausybė. Ankstesni oro uosto vidaus ir tarptautiniai terminalai buvo pakeisti naujais ir moderniais integruotu terminalu (vadinamuoju Terminalu 2), kuris buvo atidarytas 2013 m. Sausio mėn. Modernizavus oro uostą, jis buvo apdovanotas geriausiu patobulintu oro uostu Azijos ir Ramiojo vandenyno regione 2014 m. Ir 2015 m. Tarptautinių oro uostų taryba. 2017 m. Oro uoste galutinai atidarytos naujos mažmeninės prekybos parduotuvės, kuriose keleiviams suteikiama ką nors padaryti. Atkreipkite dėmesį, kad į Kolkata oro uostą nukentėjo tankus rūkas ankstyvą rytą nuo gruodžio pabaigos iki sausio pradžios. Tai sukelia reguliarius skrydžio vėlavimus.

  • Vieta: Dum Dum, 16 km (10 mylių) į šiaurės rytus nuo miesto centro.
  • Kelionės laikas iki miesto centro: 45 minučių iki 1,5 val.

• 06 iš 07

  Hyderabad Rajiv Gandhi tarptautinis oro uostas

  Hyderabad oro uostas yra naujai pastatytas ir atidarytas 2008 m. Kovo mėn. Viduryje. Jį valdo privati ​​bendrovė ir per metus tvarko apie 15 mln. Keleivių. Oro uostas yra pasaulinio lygio, su puikiais patogumais. Pasak jo, "Airports Council International" metiniame oro uosto paslaugų kokybės apdovanojimuose jis nuolat priskiriamas prie trijų didžiausių oro uostų, kurių dydis (5-15 milijonų keleivių) yra pasaulyje. 2015 m. Hyderabad oro uostas taip pat laimėjo aplinkosaugos vadybos apdovanojimą. Oro uoste yra vienas integruotas vidaus ir tarptautinis terminalas. Darbai pradėjo plėsti oro uostą, pridedant dar vieną terminalą ir kitą kilimo ir tūpimo taką iki 2021 m.

  • Vieta: Shamshabad, 30 km (19 mylių) į pietvakarius nuo miesto centro.
  • Kelionės laikas iki miesto centro: nuo vienos iki dviejų valandų, priklausomai nuo eismo.

• 07 iš 07

  Goa tarptautinis oro uostas

  Šiuo metu "Goa" turi tik vieną oro uostą, kuris aptarnauja visą valstybę ir yra karinės oro bazės. Vyriausybei priklausantis ir valdomas oro uostas turi apie 5 mln. Keleivių per metus, tačiau aptarnauja beveik 7 mln. Keleivių. Deja, tai matyti iš jo funkcionalumo. Nors oro uostas buvo pertvarkytas, o 2013 m. Gruodžio mėn. Atidarytas naujas integruotas terminalas, keleiviai dažnai skundėsi dėl jo infrastruktūros. Tai yra perpildymas, atsitiktinis išdėstymas, neveiksmingos procedūros, lėtas aptarnavimas, maisto tiekėjų ir parduotuvių trūkumas, nešvarūs tualetai ir netvarkinga oro kondicionavimo sistema. Tikimasi, kad 2019 m. Mopoje, Šiaurės Gooje, bus atidarytas naujas oro uostas. Tačiau taip pat planuojama išplėsti esamą oro uostą.

  • Vieta: Dabolim, tarp šiaurės ir pietų Goa.
  • Kelionės laikas iki miesto centro: 40 minučių pasiekti Panjim, valstybės sostinė.