Palydovinė navigacija Airijos keliuose
Palydovinė navigacija (trumpai vadinama "satnav") yra prieinama visiems šiomis dienomis, netgi dauguma telefonų siūlo ją. Bet ar girdėjote apie Airijos GPS satnav sistemą? Kai tik pateksite į paskirties vietą, jis tarsi pasakys: "O, ar aš neturėčiau pradėti nuo čia ..." Nepaisant blogų anekdotų, palydovinė navigacija (satnav) iš tikrųjų Airijoje pasirodė per paskutinę Keli metai. Visuotinės padėties nustatymo sistemos (GPS) ir skaitmeninio žemėlapio derinys yra būtina vairuotojų vairuotojų privaloma programinė įranga (ir viena iš pagrindinių priežasčių, dėl kurių buvo sugadintos automobiliai).
Bet ar tai turi keliautojams keliauti į Airiją? Daugelis automobilių nuomos kompanijų siūlo jas išsinuomoti ... ir jei turite išmanųjį telefoną, bet kuriuo atveju jis bus daugiau nei tikėtina.
Pagrindai - kaip veikia palydovinė navigacija
Vėlyvoji, puiki Arthur C. Clarke kartą pastebėjo, kad bet kokia pakankamai pažengusi technologija yra neatskiriama nuo magijos - satnav mano akimis. Mažoji langelis žino, kur esate, ir suteiksite nenutrūkstamas nuorodas į kitą vietą. Net jei jūs praleidote išvažiavimą arba supainiojate palikdami teisingą. Gryna magija.
Tiesą sakant, "satnavs" yra mažai biudžetas, vientisas dviejų sistemų derinys - kompiuteris, kuriame saugomas kelio žemėlapis ir GPS imtuvas. GPS nustato jūsų dabartinę buvimo vietą realiuoju laiku. Kompiuteris apskaičiuoja "geriausią" maršrutą į paskirties vietą ir keliauja po juo, vėl naudodamas nuolat keičiamą GPS informaciją, kad patikrintų jūsų vietą ir kelionės kryptį.
"Satnav" išėjimas yra vizualus ant mažo ekrano, dauguma taip pat teikia balso instrukcijas.
Kuris gali būti per daug daugeliui vartotojų - balsuose trūksta asmenybės ir įkvėpimo, o po kurio laiko tampa nervais (tada vėl galite įsimylėti į naujesnes versijas).
"Satnav" išmanusis telefonas gali būti kitoks, pavyzdžiui, žemėlapiai nebūtų saugomi įrenginyje, tačiau juos reikia ištraukti iš interneto.
Tai gali turėti įtakos, jei neturite tinklo aprėpties (arba pakankamai kredito, kad ją naudotumėte).
Airija - vis dar "SatNav Backwater"?
Ne - prieš keletą metų elektroniniai Airijos žemėlapiai buvo labai paprasti ir kai kuriose srityse netgi nebuvo, ši padėtis labai pagerėjo. Tačiau vykstantys projektai reikalauja dažnai atnaujinti "satnav" saugomus žemėlapius. Pabandykite įrengti naujausią versiją.
Yra keletas skundų dėl atnaujinimų dažnumo. Airija nėra didelė rinka - kai kurie gamintojai atrodo, kad turinys atnaujinamas tik retkarčiais.
"Satnav" naudojimas Airijoje
Yra keletas privalumų, kurie daro "satnav" sistemą norint keliauti Airijoje:
- Tiksli informacija ir nurodymai realiu laiku - išskyrus ralio vairuotojus su patyrusiais navigatoriais ar specialiųjų pajėgų komandomis, niekam nebus geresnių nurodymų. Nėra klausimų, kokiu keliu turėtų būti žemėlapis, o ne "pakabinti", manau, kad tai buvo neteisinga ".
- Mažina išsiblaškymą - pripažinkite tai, net jei pasitikite savo navigatoriumi, vis tiek žiūrite į žemėlapį. Pavojinga. Ir vairavimas žiūrint į žemėlapį gali tapti mirtini.
- Netoli galimybės prarasti - net jei jūs įjungiate "satnav" ir dvi valandas sekti atgaline kryptimi, ji bus žinoma apie jūsų poziciją sekundžių po įjungimo. Ir išeis iš ten.
- Atnaujinimai gali būti greitai įdiegiami - žemėlapių perspausdinimas trunka kelerius metus.
Sąnaudos naudojant "Satnav" Airijoje
Norėdami būti visiškai sąžiningi, "satnav" sistemos turi ir trūkumų:
- Gali hipnotizuojant vairuoti vairuotoją - aš iš tikrųjų matėu, kad vairuotojai artėja prie sankryžos, susitelkdami į "satnav" ekraną ... ir sudaužus į automobilį laukiant raudonos šviesos.
- Kryptys priklauso nuo žemėlapio tikslumo - pigūs satnavai su senesniais žemėlapiais vis tiek gali jus iš A iki B, tačiau nebūtinai yra greitesnis būdas.
- Ne "bus atidaryta" informacija - įprastiniai žemėlapiai dažnai turi naujus, suplanuotus maršrutus. Tai neįmanoma dėl "satnav". Taigi, jei atsitiksite naujai atidarytame kelio ruože, jūsų satnav gali manyti, kad esate lauko viduryje ir kurį laiką tampa labai supainiotas.
- Neteikia "informacijos apie kelius" - viena iš atrakcionų keliaujant (bent jau man) žiūri į žemėlapius ir atranda, kad per 10 minučių nuvažiavę galite aplankyti pilį ar vaizdingą žiūrėjimo tašką. Satnav ignoruoja šias pramogas, nebent jie yra paketo dalis.
- Įsilaužimo rizika - be galo dauguma žmonių mielai palieka "satnav", matydami automobilio stovėjimą. "Smash and grab" įplaukos išaugo Dubline ir kitose miesto vietose.
- Kai kurie vairuotojai yra pernelyg kvaili, kad galėtų dirbti su satnav - ne tik žmonės bando važiuoti pėsčiųjų laiptais, kai satnav sako, kad jie imtųsi tolesnių veiksmų, taip pat žmonės taip pat netinkamai programuoja "satnav". Panašios arba identiškos pavadinimo pavadinimai yra klaidinantis veiksnys. Deja, priklausomybė nuo technologijos tapo tokia plati, kad vairuotojai, norintys eiti iš Dublino į Kellsą Meatho apskrityje, nepastebi, kad satnav juos nukreipia Kells apskrities Kilkenio vietovėje.
Naršymas Airijoje palydovu - pasirinkimas yra jūsų
Nors aš turiu sutikti, kad satnav yra puikus technologinis įrankis ir jis turi būti dievu siunčiamas pagalbos tarnyboms, sunkvežimių vairuotojams ir kitiems profesionaliems transporto priemonių naudotojams, vis dar esu visiškai nesutikęs dėl praktinių pranašumų poilsiautojams. Galų gale atostogos yra ne apie tai, kaip efektyviai išeiti iš A į B, jie yra apie tyrimą.
Neigiamas dalykas: tyrinėtojai prarasti. Aš sugebėjau tai padaryti važiuodamas per Floridą ("Gruzijos" ženklas turėjo būti dovanojamas), netoli Dublino, medžiokdamas megalitinį kapą (kuris mane paėmė dvi valandas, jei radau bent tris kartus) , o Vokietijos pelkėje ieškoma neuždengto kelio. Bet aš sugebėjau pagal žemėlapį ir protus. Ir visais atvejais faktiškai rasti kažką įdomaus, o techniškai prarastas.
Bet suprantu, kad ten yra milijonai žmonių, kurie yra nepatogu su žemėlapiais, laiko spaudimu ir pan.
Taigi, kas tu? Gal galbūt namuose su žemėlapiais, simboliais ir pagrindiniais taškais, džiaugėsi vaizduotą maršrutą? Arba tas vaikinas, kuris praranda savo kelionę į darbą, ir vis tiek nebūtų atsitiktinai pažvelgti į scenografiją?
Jei manote, kad turite didelę naudą turint "satnav" su savimi, visais atžvilgiais galite tai padaryti. Tačiau nepasikliaukite vien tik tuo atveju, jei satnav nepateks skausmo (ar malonumo) iš maršruto iš A į B planavimo, turėsite nuspręsti, į kurį B norite eiti ir kokius taškus norėtumėte aplankyti . Joks techninis įrankis negali jums tai padaryti. Iš tiesų, kaip ir mano Kellso pavyzdyje, jūsų "satnav" jus vedys į linksmą persekiojimą, jei jūs (atsitiktinai) tai pasakysite.