"Maryland Intercounty Connector" (ICC) yra 18 mylių mokamų kelių, jungiančių I-370 Montgomery apskrityje iki I-95 Princso Džordžo apygardoje, Merilandoje. 2012 m. Buvo atidaryta 2,4 milijardo dolerių kelias, taip pat vadinamas MD-200 priemiesčio Maryland į vakarus nuo Vašingtone . Šis mažas žalias taškas žemėlapyje parodo TBT išėjimų vietas.
ICC yra pirmasis Merilando elektroninis rinkliavos kelias, kuriame rinkliavos renkamos greitkeliais greitkeliais naudojant E-ZPass® technologiją, nes automobiliai važiuoja po rinkliavų struktūromis.
Nėra muitinės kabinų. Rinkliavos skiriasi, tuo tarpu didžiausia rinkliava nustatoma piko valandomis (pirmadieniais-penktadieniais, 6 val. 9 val. Ir 16 val. 19 val.) Ir mažesnė rinkliava už ne piko ir nakties valandas. Jei norite keliauti ICC nuo I-370 iki US-1, automobiliai ir lengvųjų sunkvežimių vairuotojai su "E-ZPass" sumokės $ 3.86 per piko valandas, $ 2.98 Off-Peak ir $ 1.23 Overnight. Vairuotojai, neturintys "E-ZPass" ir keliaujantys į ICC, bus išsiųsti sąskaitą paštu ir apmokestinami vaizdo įrašų skambučių tarifu, kuris yra didesnis.
ICC (MD-200) pasikeitimo vietos
- MD 355 (Fredericko kelias)
- "Shady Grove" metro stotis "Access Road"
- MD 97 (Džordžijos avenue)
- MD 182 (Layhill Road)
- MD 650 (Naujojo Hampshire prospektas)
- JAV 29 ("Columbia Pike" / "Briggs Chaney Road")
- Interstate 95
- Konterra Drive
Kiek laiko jūs galite sutaupyti naudojant ICC?
Kelionė į ICC taupo naudotojų laiką, nes jie vengia šviesoforų ir gali keliauti didesniu greičiu nei keliuose, kurie kerta Montgomery ir Princso Džordžo apylinkes.
Kelionė iš Gaithersburgo į laisvalaikio pasaulį (netoli Gruzijos ave. Ir MD 28 sankryžos) per vietos kelius trunka iki 23 minučių ryto piko valandos. Naudodamas ICC, vairuotojas gali važiuoti per tą patį atstumą maždaug per 7 minutes, taupydamas 16 minučių. Kelionė iš Laurel į Gaithersburgas saugo keleivius daugiau kaip 30 minučių į ICC.
ICC statyba ir istorija
ICC buvo planuota daugiau nei 50 metų ir buvo karštai diskutuotų projektų, kuriuos priešinosi bendruomenės grupės ir aplinkosaugininkai. Buvo atliktas tyrimas, kuriame nagrinėjami transporto srities poreikiai ir naujo kelio statybos poveikis aplinkai per metus. "Crosscounty Connector" tyrimą baigė Merilendo valstijos greitkelių administracija (SHA), Merilendo transporto tarnyba (MdTA) ir Federalinė greitkelių administracija (FHWA). Tyrimas buvo koordinuojamas su Montgomery apygarda, Princo Džordžijos apygarda, Metropolijos Vašingtono vyriausybių taryba ir Marylando nacionalinio kapitalinio parko ir planavimo komisija.
Merilendo gubernatorius Robert L. Ehrlichas ir Montgomery apygardos valdytojas Douglasas M. Duncanas abi prisidėjo prie pritarimo naujojo kelio statybai. Jie parengė paramą projektui, parodydami, kad TBT kūrimas sukurs galimybes įsidarbinti ir užtikrins geresnes galimybes įsidarbinti visame regione. TBT taip pat pagerina tėvynės saugumą, suteikiant papildomą evakuacijos maršrutą.