Ką tikėtis, kai naudojate "Eurail Pass" Rytų Europoje
Tai gerai dokumentuojama, kad Eurail praeina, gali sutaupyti daug pinigų, jei planuojate keliauti po Europą per kelias savaites ar mėnesius. Tai nėra taip gerai dokumentuota, ar leidimai gali sutaupyti pinigų Rytų Europoje .
Aš myliu Rytų Europą, nes ten yra mažiau turistų nei Vakarų Europoje, ir todėl, kad tai labai brangu. Ar gali būti, kad Rytų Europa yra tokia prieinama, kad "Eurail" leidimas iš tiesų nebūtų realiai sutaupytų?
Aš nusprendžiau išsiaiškinti ir praleido šešias nuostabias savaites traukiniu iš Čekijos į Turkiją.
Ką tikėtis iš traukinio kelionės Rytų Europoje
Paprastai, tolesniam rytui, kurį keliaujate Europoje, mažiau patogu keliauti jūsų kelionėje. Rytų Europos traukiniai paprastai yra lėtesni, dirtingesni ir bumušesni nei jų vakarietiški kolegos. Vienintelė išimtis yra Rumunija, kuri turi stebėtinai patogių, greitų ir prabangių traukinių!
Žinoma, yra daug problemų, susijusių su traukinių kelionėmis Rytų Europoje, tačiau yra tiek pat naudos: traukiniai yra mažiau žmonių, nei Vakarų Europoje, retai reikia rezervuoti, ir jie taip pat labai pigūs. Tiesą sakant, jie yra tokie pigūs, kad gali pasirodyti "Eurail pass", iš tikrųjų išgelbėti jums jokių pinigų savo kelionėje.
Taip pat verta paminėti, kad nors traukinių kelionės Rytų Europoje yra mažiau patogios, tai nėra jokiu būdu pavojinga, todėl neleiskite jai grįžti.
Tiesiog tikimės, kad neturėsite oro kondicionavimo ar šildymo, nelydimose takuose ir dažnai nepasieksite savo tikslo laiku.
Nurodykite, kur eiti
Deja, Rytų Europoje netaikoma Vakarų Europa, kai kalbama apie " Eurail Global Pass" naudojimą . Tai prasminga: ji yra mažiau lankoma, o jau pigios kainos reiškia, kad nuolaidos nebus tokios didelės.
Taigi, kur tu gali eiti?
Jei planuojate daug laiko praleisti Balkanuose, "Eurail" leidimas jums nebus geriausias pasirinkimas. Negalėsite pasinaudoti savo leidimu Albanijoje, Kosove, Makedonijoje, Juodkalnijoje ar Serbijoje. Galite naudoti " Eurail Select Pass" apsilankyti "Sebia" ir Juodkalnijoje, bet tai padarysite praleidę kai kuriose didžiausios regiono šalyse. Šioje pasaulio dalyje traukiniai yra nebrangūs, todėl nesineškite panikos, jei planuojate apsilankyti - galite tiesiog naudoti vietinius traukinius ir sumokėti panašią sumą, lygią tai, ko norėtumėte išleisti Eurail.
Šiaurės Rytų Europa taip pat nėra gerai apibūdinta, o Baltarusijos, Estijos, Latvijos, Lietuvos, Moldovos ir Ukrainos trūksta iš šalių, kurioms taikomas bet kuris "Eurail" leidimas. Tokiu atveju galite pasirinkti keliauti autobusu, nes jis yra prieinamas, o pagrindiniai regiono miestai yra gerai prijungti.
Vis dėlto tai ne visai blogai Rytų Europai, tačiau vis dar yra daug šalių, kurias regione gali aplankyti Kroatija, Slovėnija, Rumunija, Bulgarija ir Vengrija. Ir pasitikėk manimi: šios šalys yra keletas mano mėgstamiausių visoje Europoje!
Ar Rytų Europos traukiniai yra saugūs?
Rytų Europos traukiniai yra visiškai saugūs keliaujant tol, kol vaikščiojate sveiku protu ir imasi tų pačių atsargumo priemonių, kurias galite namuose.
Saugos požiūriu tai niekuo nesiskiria nei kelionė traukiniu Vakarų Europoje (daugybė keliautojų yra traukiniuose, pavyzdžiui, Barselonoje). Visada laikykitės savo krepšelių matomoje vietoje, ypač jei ketinate miegoti per naktinį traukinį , būkite atsargūs dėl pernelyg patogių vietinių gyventojų, kurie gali bandyti jus sukčiauti ir nieko nešioti, kad atrodytų kaip gali būti brangu.
Jei esate susirūpinęs dėl saugios naktinių traukinių , galite užsisakyti užrakinamą miegamąją vežimėlį iš anksto, bet už tai sumokėsite daug daugiau. Tai jūsų sprendimas, ar garantuojant jūsų saugumą verta papildomų pinigų, kuriuos turėtumėte išleisti.
Jei negalėsite rezervuoti sėdimų vietų traukinyje, kurį keliaujate, eikite per vežimus, kad surastumėte tą, kuriame daug žmonių: tai reiškia, kad jūs, tikėtina, turėsite ką nors pavogtą, negu jei buvote vežę pats.
Jei kas nors bando jus paruošti ir jūs suprantate ir šaukitės, jūs turėsite visus žmones, kurie gali padėti sustabdyti vagį.
Visada verta pažvelgti į konkretaus traukinio maršruto, kurį iš anksto vartojote internetu, apžvalgas, kad sužinotumėte, kokia patirtis bus tokia, ar jums reikės imtis papildomų atsargumo priemonių. Aš nusprendžiau skristi iš Budapešto į Kijevą, o ne paimti traukinį dėl netinkamų atsiliepimų, kuriuos skaitau internete.
Ar "Eurail Pass" gali sutaupyti pinigų Rytų Europoje?
"Global Eurail" važiavimas su "Youth" nuolaida (siūloma nuo 16 iki 26 metų) yra 776 USD, o per du mėnesius - 15 kelionių dienų. Mes nusprendėme įdėti šį "Eurail" leidimą į testą, sukurdami tipišką Rytų Europos maršrutą, kuris eina per šalis, kurias apima "Eurail".
Mes naudojome " RailEurope", norėdami apskaičiuoti "point-to-point" sąnaudas antros klasės sėdynėms per tipišką mėnesį:
Praha į Bratislavą: 78 USD
Bratislava į Vieną: 30 USD
Viena į Liublijaną: 113 USD
Liubliana į Zagrebą: 44 USD
Zagrebas - Splitas: 81 USD
Splitas į Zagrebą: 81 USD
Zagrebas į Budapeštą: 64 doleriai
Budapeštas į Egerį: 24 dol
Egeris į Bukareštą: 165 USD
Bukareštas į Brasovą: 35 USD
Brasovas į Sighisoara: 28 USD
Sighisoara į Bukareštą: 48 doleriai
Bukareštas į Sofiją: 78 USD
Sofija į Plovdivą: 3 doleriai *
Plovdivas į Stambulą: 30 USD *
* Maršrutas, kuris nėra įtrauktas į "RailEurope". Kaina yra iš Bulgarijos geležinkelių svetainės.
Bendra kaina: 902 USD.
Bet ar "RailEurope" yra vienintelė galimybė?
Deja, nėra jokio būdo išsiaiškinti tikslią geležinkelio maršruto kainą, nebent lankotės kiekvienoje stotyje asmeniškai ir paprašysite įsigyti bilietą. Nors "RailEurope" pateikia pagrįstą kainų, kurias galite ieškoti mokėdami, įvertinimą, jie tikrai moka daug daugiau nei vietinės geležinkelių bendrovės. Jie gali tai padaryti, nes kai kurie keleiviai yra laimingi mokėti dvigubai daugiau, norėdami gauti garantiją, kad jie turi vietą visuose traukiniuose, kuriuos jie turi priimti, ir kad jie galėtų turėti bilietus prieš jiems net atvykstant į Europą .
Taigi, nors "RailEurope" traukinių bilietų kainos yra mažesnės nei "Eurail" bilieto kainos, jei atvykstate į miestą, eikite į geležinkelio stotį ir ten nusipirkite bilietą, galite rasti sau mokėti pusę tiek, kiek kainos cituota aukščiau. Šiuo atveju "Eurail" pravažiavimas bus brangesnis už bilietų atsiradimą ir įsigijimą.
Ar turėtumėte naudotis "Eurail Pass" Rytų Europoje?
Dėl nurodyto maršruto naudojant "Eurail" leidimą būtų sutaupyta pinigų, palyginti su užsakymu iš anksto su "Rail Europe", tačiau tai nėra didžiulis. Pvz., Vakarų Europoje kelionė per mėnesį gali būti lengvai pasiekiama 2000 JAV dolerių. Tokiu atveju "Eurail" pravažiavimas yra labai prasmingas. Rytų Europoje kainų skirtumas nėra toks ekstremalus.
Jei norite, kad jūsų datos ir maršrutas būtų lankstūs, nenoriu nerimauti dėl kainos svyravimų ir nenorite kas kelerių dienų praleisti traukinių bilietų eiliškumą, geriausia gauti "Eurail" leidimą . "Eurail" pravažiavimas leidžia jums pereiti bet kuriame traukinyje, kuriame nereikia rezervuoti (didžioji dalis dienos traukinių Rytų Europoje), net nesijaudindami dėl laisvos vietos ar kainos. Jūs galite priimti savo sprendimus, kaip jūs einate ir neturite turėti fiksuotų planų, kol keliaujate po žemyną.
Jei esate nervų keliautojas, kuris mėgsta iš anksto užsisakyti iš anksto, jau turite nustatytas paskirties vietas ir datą, kurio nenorite keisti, ir norėtumėte atvykti į Europą su jau esančiais bilietais, geriausia pirkti Jūsų bilietai iš anksto su "RailEurope" . "RailEurope" yra viena iš nedaugelio svetainių, leidžiančių jums iš anksto užsisakyti bilietus iš taškų į taškus Rytų Europoje. Deja, už šią paslaugą mokate priemoką, apie ką matyti aukščiau esančios "Bulgarian Railways" svetainės kainos.
Arba, jei norite maksimalaus lankstumo, nepraleiskite laiko bilietų eiliškumo ir norėtumėte pasinaudoti galimybe sumokėti mažiausią pinigų sumą, tuomet geriausia pirkti bilietus taškuodami taškus, kai būsi atvyko Žinoma, nėra garantijų, kad rasite bilietus pigiau, bet vis tiek labai tikėtina.