Austino gyvenimo kaina

Aukštos būsto kainos kenčia Austin kūrybinę tapatybę

Su nuolat didėjančiais nuomos mokesčiais ir kainomis būstui, Austin rizikuoja prarasti tą patį dalyką, kuris padarė jį toks linksmas: sunkūs muzikantai ir kiti menininkai. Tokios grupės, kaip "HousingWorks Austin", dirba su Austin miesto taryba ir ne pelno organizacijomis, siekdamos rasti būdų spręsti miesto prieinamą būsto krizę. Mažai pajamų muzikantai ir menininkai vis dažniau priversti keliauti į netoliese esančius mažus miestelius, kad surastų daugiau pagrįstų kainų nuomos savybių.

Nuo 2017 m. Gegužės vidutinė rinkos vertė namų buvo $ 380,000 per Austin miesto ribų ir $ 310,000 į Austin-Round Rock didmiesčio, pranešė "Austin HomeSearch". Austin mieste kainos padidėjo 8,6 proc., O Austin-Round Rock per pastaruosius metus - 8 proc. Tai buvo aštuoneri metai iš teigiamų judėjimų būsto rinkoje ir Austinės ekonomikos apskritai. Austin mieste yra statomi tūkstančiai butų ir kondominiumų. Atrodo, kad daugybė didžiųjų projektų, kurie statomi visame mieste, rodo, kad netrukus bus pasiektas prisotinimo taškas. Tačiau dabar kainos dar didėja.

"Apartments Rentals", labai pageidaujama vieta, išnuomota vidutiniškai 2 168 JAV dolerių 2017 m. Sausio mėnesį, praneša "Rent Cafe" interneto svetainėje, kurioje vidutiniškai išnuomojamas dviem miegamaisiais, 1000 kvadratinių pėdų apartamentais, kurių kaina yra 1 364.

Maistas

Be aukštų būsto kainų, gyvenimas Austin yra gana prieinamas.

"Sperling" geriausių vietų duomenimis, valgomieji produktai Austinoje yra šiek tiek mažesni už šalies vidurkį, o jų reitingas yra 89,1, palyginti su JAV vidurkiu 100, tai reiškia, kad nuo 2017 m. Liepos mėn. Ji yra maždaug 11 procentų mažesnė už šalies maisto produktus.

Mokesčiai

Pardavimų mokesčio norma Austin yra 8,25 proc.

Texas nėra pajamų mokesčių. Mokyklos didžiąja dalimi finansuojamos iš nuosavybės mokesčių, kurie didėja kartu su namų kainomis.

Transportas

Kaip ir visi Teksasas, Austinas išlieka automobiliu apsėstas miestas, ir jis turi eismą, kad jį būtų galima parodyti. Sostinės metro autobusų sistema veikia visoje miesto dalyje. Jei gyvenate ir dirbsite autobusų linijoje, galima važiuoti autobusu. Tačiau autobusų sistema siūlo vos keletą autobusų vėlai naktį, todėl savaitgaliais paprastai nėra prasmingo keliauti į ir iš centro pramogų rajono. Jei pasirinksite taksi, priklausomai nuo nuvažiuoto atstumo, išsiųsite keletą sąskaitų. Pavyzdžiui, kelionė iš Austin-Bergstrom tarptautinio oro uosto į centrą Ostinas buvo apie 37 JAV dolerių nuo 2017 m. Liepos mėn. "Uber" ir "Lyft" nutraukė veiklą Austinoje, todėl pasirinkimai be automobilio nėra riboti.

Toll Roads plakatas

Nors Austin yra politiškai liberalus miestas, jis yra konservatyvios valstybės, kurioje įstatymų leidėjai turi tendenciją ieškoti privačių bendrovių viešųjų problemų sprendimo, viduryje. Kelių keliai, esantys Austinoje ir aplink jį, yra vieni iš labiausiai pastebimų ir įžūliškų šios tendencijos pavyzdžių. Jei važiuojote į rytus iš miesto į Houstoną, susiduriate su dviem galimybėmis: pasivaikščioti fronto keliu ir nustoti važiuoti iki miesto pakraščio maždaug 20 minučių arba užsukti į rinkliavą keliu apie penkias minutes.

Viena vertus, rinkliavinis kelias yra patogu, nes jums nereikia sustoti prie muitinės kabinos ar turėti žymą. Automatizuota sistema užfiksuoja jūsų numerio numerį ir sąskaitas paštu. Kaina yra tik apie 2 USD už kelionę, bet ji gali greitai susilyginti, jei jums reikia reguliariai keliauti šia kryptimi.

Pramogos

Visoje Austinoje vis dar galima nemokamai skleisti muziką, tačiau ją sunku rasti, negu anksčiau. Tikėtis nedidelio padengimo mokesčio tokiose vietose kaip Continental Club arba Elephant Room. Austin taip pat gyvena sparčiai augančios komedijos scenoje. Keliuose klubuose siūlomos nemokamos šou arba pigios atviros mikrofono naktys, daugiausia darbo dienomis. Restoranai paleisti gamą: galite gauti puikus ir pigus tacos tokiose vietose kaip "Torchy" ar lašas paketas į upscale steiko dėmės; aukščiausios lazdos barbekiu vietos; ir elegantiški, atmosferiniai meksikietiški restoranai.