Ekspedicijos "Everest", kaip kalnelius, yra tiesiog gerai. Ir kaip teminis tamsus važiavimas, atrakcija būtų tiesiog gerai, be inercinių elementų. Tačiau "Coaster" derinys, kuris yra neatskiriama važiavimo istorija ir patrauklios, entuziastingos aplinkos pritraukimas, sukuria dar vieną "Disney E-bilietų" kelionių įjungimą ir " Disney's Animal Kingdom" sveikinimą.
Ekspedicija "Everest" yra viena iš populiariausių kalnelių Floridoje .
Pažiūrėkite, kurie kiti atostogos sudarė sąrašą.
Tuo metu, kai ši apžvalga buvo parašyta, važiavimo pabaigoje veikė animatronic Yeti simbolis. Netrukus po to, kai atrakcija buvo atidaryta, tačiau ji nepavyko ir nebėra judama, kaip iš pradžių buvo numatyta.
Greitas faktas apie ekspediciją "Everest"
- Įspūtimo skalė (0 = Wimpy! And10 = Yikes!): 6 už gana intensyvių teigiamų G-jėgų, atgal kumštelio judesį ir tamsą.
- Inercinės tipo tipas: vidinis / lauko plienas.
- Didžiausias greitis: 50 mylių per valandą.
- Aukštis: 112 pėdų.
- Drop: 80 pėdų.
- Aukščio apribojimas: 44 coliai.
- Fastpass-enabled .
Ekspedicijos "Everest" tvarkymas
Ekspedicija "Everest" neturi jokios inversijos, neviršija kraujospūdžio aukščio ir pasiekia santykinai didelį greitį 50 mylių per valandą. "Disney" mano, kad tai "šeimyninė" atrakcija (nors aš sakau, kad tai yra šios kategorijos viršutinėje dalyje), ir nors ji yra labiau agresyvi nei " Space Mountain" ar "Big Thunder Mountain", tai yra kur kas mažiau intensyvi nei palydovų, tokių kaip "Sea World" "Kraken".
Tačiau ekspedicija "Everest" nukreipia į priekį ir lenktyniauja atgal (tamsoje, ne mažiau), teikia keletą didžiulių teigiamų G-jėgų (taip pat tamsoje) ir jaučia tvirtesnę padėtį tamsoje. Jei galėsite tvarkyti Rock'n Roller Coaster "Disney-MGM Studios", galėsite susidurti su "Yeti".
Jei esate linijoje, aš patarčiau, kaip jį įšluosti, tvirtai laikykitės šalia tavęs keliančio raitelio (tikiuosi, kažkas, ką žinote) ir prisijunkite prie ekspedicijos. Atrakcija yra Walt Disney World pabrėžti, ir jūs turite tai sau išbandyti bent kartą.
Kas tai su Disney ir kalnuose?
200 metrų "kalnas" vadovauja Disnėjaus gyvulių karalystės panorama ir visoje kurorto teritorijoje yra didelis. Naudodamas priverstines perspektyvas (bendrą pramogų parko triuką), jis atrodo daug aukštesnis.
"Joe Rohde", "Walt Disney Imagineering" vykdomasis dizaineris ir spalvingas, didesnis nei gyvenimo kūrybos galvos parkas sako, kad "Pelės namai" dažnai remiasi savo atrakcionų kalnuose, nes jie padeda suteikti istorijas jų galią. "Kalnai yra nėščios prasmės", - sako jis. "Jie yra pirminė mitinė koncepcija." Kalbėdamas apie mitus, "Expedition Everest" sujungia legendinio kalno sugebėjimus, turinčius galingą "Yeti" mitą, bjaurų Everesto sniego seniūnų gynėją.
Atrakcija kelia žmones žvalgytojų vaidmeniu, kai jie keliauja į išgalvotą Nepalo kaimą Serka Zong. Turtingai tematikos srityje yra pilnas ryškių maldos vėliavų, vietinių augalų, atmosferos pastatų ir kitų objektų, kuriuos Rohde ir jo komanda sukūrė remdamiesi savo išsamiais tyrimais Azijoje aplink Everesto kalną.
Yra parduotuvių, siūlančių laipiojimo įrangą ir kitus reikmenis, tačiau triukšmingo nuotykio ir laukimo aplinka kaime skirstoma į subtilius ir atvirai žiaurius įspėjimus apie yeti.
Tiesioginė eilė išvyksta per "Himalayan Escapes" turizmo įmonės užsakymo ir leidimo biurus, pagodo stiliaus šventyklą, kuri užpuls Yeti totemus, bendrą parduotuvę ir Yeti muziejų. Muziejus, pateikiantis laikiną eksponatą konvertuojamo arbatos sandėlyje, rodo, kad Yeti vaidina meną ir kultūrą, o taip pat bijo, kad jis įkvepia. Ekranuose taip pat pateikiama informacija, patvirtinanti, kad egzistuoja mitinis žvėris. Oh oh! Tokiu būdu nustatoma, kad svečiai išvyksta į geležinkelio stotį, kur jie įlipa į senus traukinius, vieną kartą panaudodami arbatą, kad juos nuvežtų į Everesto bazinę stovyklą.
Ekspedicija "Everest" paduos plaukus ant krūtinės
Kai eilė yra supakuota (tai yra didžioji dalis laiko), važiavimo ops gali nesuteikti svečiams vietų pasirinkimo, tačiau pirmasis automobilis siūlo nekliudomus vaizdus, o galinėse - sunkiausias važiavimas. Mano patirtis rodo, kad paskutinė eilė, numeris 16, yra pagrindinė sėdimoji vieta, skirta įkyrų ieškantiems asmenims.
Važiavimas prasideda nekaltai, pravažiuojant per bambuko medžius ir paparčių, užpildytus twittering paukščiais. Traukinys pakelia pakelės kalną ir praeina didžiulę jetišką piešinį, nukirptą į akmens sieną. Pasak "Rohde", "Disney" buvo gamintojo "Vekoma" gamintojas, naudodamas magnetinius laukus, kad pakeistų anti-grįžtamojo įrenginio savybes, kad nebūtų skleidžiamas būdingas inercinis paspaudimų spragtelėjimas ir netrukdytų arbatos traukos tema.
Traukinys nedideliame nardyme į kalną, atsiveria į išpjautą, neišmatuojamą taką ir sustoja ant kalno. Yeti, matyt, nusivylęs dėl jo šventos žemės pažeidimo, išlaisvina savo rūstybę tyrinėtojams. Kur nėra kur eiti, traukinys drebia, sumušė ir eina į kalną. Tai kur Expedition Everest gauna riešutus.
Tu apversi Ekspediciją "Everest"
Nežinomas vairuotojais, perjungimo takas pasislenka, taigi, o ne traukiant maršruto, traukinys gilia į kalną eina skirtingai. "Mumijos kerštas" " Universal Studios Florida" taip pat pasiekia negyvą galą ir siunčia savo traukinius atgal, tačiau naudojamas labiau tradicinis šoninis bėgių kelio perjungimo mechanizmas. Rohde sako, kad dvi greitųjų geležinkelių bėgių jungikliai, kurių kiekviena užfiksuoja šešias sekundes, yra pirmosios tokios rūšies ir yra pertrauka.
"Nardymas" pakeramas į kalnų tamsią tuštumą. Bėgių keliai ir teigiamos "G" jėgos stumia juostas į raitelius ir raitelius į savo sėdynes. Tai keista ir dezorientacinė pojūtis, kad aklai lenktyniaujantis atgal ir pajusti stiprų gravitacinį traukimą. Riderio jaudulys ir ramybės įpročiai padeda nustatyti krūties vėžio ir baimės santykį, kurį jie patirs.
Yeti Encounter
Traukinys vėl sustojo, šįkart mažėja, o suprojektuotas Yeti šešėlinis vaizdas yra matomas ištraukiant kitą takelio sekciją. Traukinys važiuoja į priekį, nusileidžia kalno priekyje (šypsena, tai yra ta vieta, kur tavo nuotrauka yra ištraukta), o su sunaikinta trasa siunčia vairuotojais, kurie nemokamai praranda savo akivaizdžią bausmę. Vietoje to, kalnų skutikai yra ir kalnuose, ir kai kurioms greitosioms, greitojo veikimo kreivėms.
Prieš grįždamas į stotį, kalnelius atlieka paskutinį pravažiavimą kalnu, o milžiniškas "Yeti" įtikinamai perbraukia vairuotojais su jo didžiuliu kaklu. Kai laivai skraido praeityje, susidūrimas trunka tik sekundę ar du, tačiau poveikis yra laukinis. Pasak Rohde, iki šiol "Yeti" yra "Disney" sudėtingiausia animatroninė figūra.
Naktį mes turime patirti "Expedition Everest", tai, ko dauguma svečių nebus išbandyti, nes parkas dažniausiai uždaromas prieš saulėlydį. Ir tai gėda. Kalnas dramatiškas apšvietimas prieš vakaro dangų. Kai traukinys pakyla į pakilimo kalną, priešingos uolos sienos jis išmeta baisią šešėlį. Ir tamsos apsiaustu, kai įžengia į kalnus, apiplėšia raitelius į juodą juodumą. (Kai kurios šviesos prasiskverbia dienos šviesos metu.)
Iš pradžių "Disney" planavo įkurti gyvus, išnykusius ir mitinius gyvūnus, nes jis vystėsi Gyvybės karalystėje. Kai jis atidarė, daugelis kritikavo parką dėl nepakankamo atrakcionų. "Expedition Everest", kuri, kaip pranešama, kainavo 100 milijonų dolerių, pažymi pirmąją "Animal Kingdom" važiavimą, kad pripažintų įsivaizduojamą būtybę. Tai demonstruoja puikų "Disney" pasakojimų meną ir, tikiuosi, yra pirmasis iš daugelio, turinčių pasakojamų pasakų.
Kaip įprasta kelionių pramonėje, rašytojui buvo suteiktos nemokamos paslaugos peržiūros tikslais. Nors tai neįtakoja šios peržiūros, "About.com" tiki, kad atskleidžia visus galimus interesų konfliktus. Daugiau informacijos rasite mūsų etikos politikoje.