01 iš 05
"Q & A" su "Child Passenger Safety Advocate" ekspertu
Seanas Freisas / Flickr Creative Commons Kai keliauja su vaikais, ne visi tėvai žino apie vaiko tvirtinimo geriausios praktikos pavyzdžius. Už geriausią patarimą mes paprašėme Allana Pinkertoną, sertifikuotą vaikų saugos instruktorių ir "Global Safety Advocate" už "Diono" automobilių sėdynes.
Šeimos atostogos: FAA rekomenduoja, tačiau nereikalauja, kad vaikas, sveriantis mažiau nei 20 svarų, naudotų galinę vaiko apsaugos sistemą ir vaikas, sveriantis nuo 20 iki 40 svarų, naudotų vaikišką sėdynę, nukreiptą į priekį. Tačiau federaliniai nuostatai leidžia tėvams leisti vaikus iki 2 metų. Atsižvelgiant į FAA rekomendacijas, kodėl, jūsų manymu, tiek daug tėvų pasirenka prieinamumą už saugumą?
Allana Pinkerton: Nemanau, kad tėvai sąmoningai mąsto, kad jie pasirenka prieinamumą dėl saugos. Manau, tėvai nėra informuoti apie oro linijų avarijas, šiurkščius kilimus ir iškrovimus, ir neramumus.
Mes neturime duomenų apie nelaisvėje esančių suaugusiųjų ar vaikų sužeidimus lėktuvais. Kaip žmonės, mes esame idealistai, galvodami, kad mums nieko blogo neįvyksta, ypač atostogų metu. Jei tėvai patiria netikėtus skrydžius, jie niekada nesvarstys, kas galėtų atsitikti. Todėl, jų kito skrydžio metu su savo vaikais, "kas, jei?" Niekada jiems nepasitaikė. Statistiškai tariant, oro transportas vis dar yra saugiausias transporto būdas.
02 iš 05
Kodėl neprireikia vaikiškų sėdimųjų vietų ant lėktuvų?
Dionas Šeimos atostogos: kai Deborah Hersman neseniai išvyko kaip Nacionalinės transporto saugos valdybos pirmininkė, ji sakė, kad "vienas iš didžiausių nusivylimų" buvo tai, kad vaikų sėdynės nėra reikalingos mažiems vaikams. NTSB paragino FAA parengti taisykles, skirtas visų vaikų susilaikymui kilimo, tūpimo ir neramumų metu, vaikams, sveriantiems iki 40 svarų, vaikų apsaugos sistemose, kurios buvo patvirtintos dėl jų amžiaus ir svorio. Kaip jūs manote, kad kaip vaikų saugos ekspertas, kuris atidžiai seka politiką, yra didžiausia kliūtis, dėl kurios FAA privalo nustatyti vaikų apsaugos priemones, o ne tik rekomenduojamas?
Allana Pinkerton: Aš visada girdėjau, kad tai buvo apie dolerius ir kad tėvai nuspręstų vairuoti, o ne skristi, ir dėl to tai būtų labiau pavojinga daugiau žmonių. Važiuojant kelyje yra pats pavojingiausias dalykas, kurį mes darome kasdien.
Tačiau manau, kad yra keletas veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti: ne visos automobilių sėdynės tinka kiekvienoje plokštumoje. Jei oro linijų bendrovė numato teikti automobilių sėdynes, oro linijų bendrovė turi daugybę iššūkių. Ne kiekvienas vaikas telpa į kiekvieną automobilio sėdynę. Kaip jūs palaikote šias automobilių sėdynes, kelio juos po šalį, laikykite juos švarus ir be atšauktų dalių? Kas atsakingas už saugos diržų nustatymą ir jų diegimą?
Redaktoriaus pastaba: šis NTSB vaizdo įrašas parodo, kodėl vaikų sėdynės turėtų būti reikalingos mažiems vaikams.03 iš 05
Kaip įdiegti automobilio vietą lėktuve?
Federalinė aviacijos administracija Šeimos atostogos: su oro linijų sėdynės vis labiau ir trumpesnės, tėvams gali būti labai sunku įdiegti į automobilį nukreiptą automobilio kėdutę lėktuve. Kokie patarimai, kaip pasirinkti automobilio kėdutę kelionėms oro transportu ir įdiegti tinkamai?
Allana Pinkerton: geriausias dalykas, kurį gali padaryti tėvai yra skambinti aviakompanija ir gauti matmenis tarp dviejų vietų. Jie turėtų atspausdinti ir su jais susipažinti su bet kokia informacija apie automobilių sėdynių naudojimą oro linijoje, kad jie galėtų parodyti skrydžio palydovus, jei jie nežino apie savo aviakompanijos politiką. Taip, ne visi lėktuvų keleiviai yra susipažinę su lėktuvų automobilių sėdynėmis.
Kitas puikus šaltinis - automobilių sėdynės gamintojas. Būtinai turite gauti bet kokius matavimus, kuriuos jie gali pateikti, ir jei yra specialių patalpų lėktuvuose su savo sėdynėmis. Automobilių sėdynės neturi atitikti dinaminio avarinio testavimo FAA patvirtinimui. Jie turi atitikti inversijos testą.
Redaktoriaus pastaba: šiame FAA vaizdo įraše paaiškinami tipiniai automobilio sėdynės įrengimo orlaivyje etapai.04 iš 05
Kokie kiti FAA patvirtinti įrenginiai yra prieinami?
Vaikai skristi saugiai Šeimos atostogos: FAA patvirtino vieną diržų tipo prietaisą vaikams, sveriantiems nuo 22 iki 44 svarų. Ar žinote apie kitus produktus ar paslaugas, padedančius tėvams saugiai skristi su mažais vaikais?
Allana Pinkerton: iki šiol tai yra vienintelis patvirtintas iki šiol. Netrukus ateis dar vienas rinkinys, kuris turėtų būti kitais metais. Saugokitės "RideSafer 3", kuris gali turėti orlaivio tvirtinimo dirželį, parduodamas atskirai.
05 iš 05
Kokios saugos taisyklės gali padaryti kelionę saugesne?
Dan Harrelson / Flickr Creative Commons Šeimos atostogos: vasara yra didžiausias sezonas šeimos kelionėms. Kokias pagrindines nykščio taisykles turėtų laikytis tėvai, norėdami įsitikinti, kad jų vaikas saugiai laikosi savo automobilio kėdėje?
Allana Pinkerton: vasaros atostogoms nėra laiko atsikratyti saugumo. Jei kas nors, tai tinkamas laikas patikrinti, pavyzdžiui, dėvėti automobilio sėdynę, vaiko saugos diržų aukščio reguliavimą ir montavimą. Kai paliksite baseiną arba paplūdimį, būtinai įdėkite drabužius į savo vaiką, kad diržai nebūtų ant odos.
Ilgo automobilio važiavimas reiškia keletą naktų. Negalima paskatinti savo vyresniais vaikais atsistoti transporto priemonės sėdynėje, kai saugos diržas netinkamai tinka. Nepaisant sezono, vaikai, norintys būti saugūs, visais metais siunčia jiems nuoseklų pranešimą.