Ilgalaikiai atstumai kelio keliones nėra nieko naujo tiems, kurie yra susipažinę su kelionės kultūra Jungtinėse Amerikos Valstijose, su tokiais legendiniais kelio reisais kaip "Route 66", kurie yra tokios kultūros, kad jie yra žinomi. Tačiau tie, kurie aistra keliauja be kelio, ypač per motociklus, dažnai turėjo kelis kelius važiuoti keliais, kuriuose yra trumpi kelio takai, kurie iš tikrųjų yra įsimintinos jų kelionių dalys.
"Trans-America Trail" (TAT) tikslas buvo išspręsti šią konkrečią problemą, siekiant sukurti pasimėgauti visureigiu keliu, per kurį nereikia ilgų važiavimų keliais, tačiau vis dar turi gerą prieigą prie tokių įrenginių kaip degalinės ir apgyvendinimas.
TAT istorija
Svajonė apie tolimos važiavimo taką yra tai, kad daugelį metų žmonės, kurie naudojasi motociklų važiuojančiu keliu, svajojau daugelį metų, tačiau tai buvo aistringas motociklininkas Sam Correro, kuris tikrai ketino bandyti nutiesti kryžkelėje taką, Epas kelionė. Šio tako magija yra tai, kad tai nėra nauja takas, bet yra keletas esamų takų, kurie buvo sujungti kartu, kad būtų galima atlikti vieną ilgą maršrutą. Po tūkstančių mylių jojimo ir daugybės valandų tiriant žemėlapius ir galimus maršrutus "Trans-America Trail" vis populiaresnis, o per metus nuo jo paleidimo naudojančių maršručių skaičius nuo metų pradžios išaugo.
Ką laukti, kai važiuojate taku
Maždaug po penkių tūkstančių mylių ilgio nėra jokios rūšies važiavimo, kurį galite tikėtis, tačiau viena iš įdomių TAT bruožų yra tai, kad kiekvieną dieną yra keletas techninių žirgų ir įdomių peizažų. Dauguma maršruto dienų yra apie du šimtus mylių ilgio, todėl dauguma žmonių sužinos, kad visas maršrutas gali užtrukti maždaug keturias savaites, nors vietoj to galima puikiai važiuoti trumpesniais maršruto dalimis.
Takas buvo sukurtas taip, kad apgyvendinimo ir degalinės būtų lengvai pasiekiamos ir tinkamu atstumu, kad dauguma motociklų galėtų keliauti be pagalbos automobilio.
Maršruto svarbiausi įvykiai
Kadangi visas maršrutas tęsiasi beveik visoje šalyje, TAT turi šiek tiek visko, kaip jūs galite susidurti su kraštovaizdžiais ir turistiniais objektais, taip pat nuo kalnų į pririštus ir aukštus kalnus. Tiems, kurie mėgsta kalnuotus kraštovaizdžius ir jojimo rūšį, su kuriais susiduriate su pakilimo pokyčiais, Kolorado kalnų uolos kalnų sekcija ypač dramatiška ir įspūdinga . Kelio per Jutą maršrutas yra beveik tolimiausiu, o valandos vyksta tarp susitikimų su kitais vairuotojais, o jų akmeninės ir sausos kalvos, kurių kietos uolos yra nuostabi fone į šią kelionę.
Pagrindinės šio važiavimo bekelės motociklų savybės
Nėra abejonių, kad TAT suteikia nuostabų važiavimo patirtį, tačiau vienas iš dalykų, kurį jums reikia apsvarstyti, yra tas, ar jūsų dviratis tinka trasoms, kurias trasa bus dviratyje. Šio maršruto atveju yra būtinas dvigubos sporto dviratis, o lengvesni dviračiai gali užpildyti taką, jiems gali prireikti paramos kempingo reikmenims ir įrangai vežti, o didesniam dviejuosiuose sporto dviratininkuose, kurių aukštis yra maždaug 600 cm, bus sunku elgtis Nepalaikomas maršrutas, pernešantis įrangą pannicuose.
Degalų bako diapazonas turi būti virš 160 mylių, nors kai kurios degalinės yra artimesnės, tuo tarpu itin svarbus yra geras patikimumas, tinkamos padangos purvui ir geros padangos.
Pasiruošimas važiuoti TAT
Svarbu suprasti, kad važiuojant tolimojo kelio taku, pavyzdžiui, tai bus daugiau varginantis nei vienos dienos važiavimas, todėl geras fitneso lygis padės jums veiksmingiau spręsti problemas. Daugybė tyrimų, susijusių su žemėlapiais ir GPS, yra svarbu planuoti, kur jūs ketinate gyventi ir kur galėsite naudotis degalais, tuo tarpu taip pat verta paminėti, kad gali prireikti prisitaikyti prie maršruto, ypač per sniego takus Kolorado valstijoje ir Oregone, kur takai gali užblokuoti kritusių medžių. Žinoma, svarbu užtikrinti, kad jūsų dviratis būtų aptarnaujamas ir kad jis būtų geros būklės, o sėkmingai užbaigti maršrutą - taip pat svarbu turėti gerą įrangą.