Vaizduotojas Tonis Baksteris Pristatė "Disnejlendą" klasikinę "Sub Ride" giliai
2007 m. Spalio mėn
Beveik kiekviename klasikiniame animaciniame Disnėjaus filme jaunasis personažas yra atskirtas nuo jo šeimos, dažnai tragiškomis aplinkybėmis, ir turi išgyventi didvyrišką kelionę suvienyti su savo artimaisiais, pvz., "Viliojančio" klouno žuvimis iš " Finding Nemo" . Paryžiaus populiarus "Pixar" kompiuterinis animacinis filmas yra įkvėpimas 2007 m. "Disneyland" debiutuojamame važiavime. Perskaityk mano apžvalgą apie "Nemo" povandeninių laivų "Voyage" paiešką.
Na, Disneilendas ne debiutas kaip naujas važiavimas, tiksliai. "Disney's Imagineers", kūrybiniai burtininkai, kurie kuria kompanijos parkus ir pramogas , pridūrė "Nemo" "perdavimo" perdangą į klasikinį povandeninį kelionę, mėgstamą važinėti 1959 m.
Povandeninis Voyage ride pats yra kaip pagrindinis veikėjas Disney filmas. Vienu metu tai buvo spindintis "Disneyland" švyturys - tai pirmasis faktinis parko " E-Ticket" važiavimas . Po daugybės abejingumo metų jis buvo išsekęs ir beveik paliktas mirties bausmei. Neįtikėtina, kad blogio piktadarys šiame Disneja melodramoje buvo pati "Disney" kompanija. Laikui bėgant, apačioje esančia psichine išraiškos forma, apimančia įmonių pelną per kūrybiškumą, "Disney" grojo dideliu, blogu tėčiu, traukdami kištuką ant savo vaiko. Kalbėdamas apie dideles eksploatacinių savybių išlaikymo išlaidas, jis nutraukė jų eksploatavimą - visada - ir paliko tuščią lagūną ir atvirą skylę "Disneyland" traukos mišinyje.
Laimei, ši istorija yra laiminga Holivudo (OK, Anaheim) pabaigoje. Kitas pagrindinis "Submarine Voyage" saga "yra" Tony Baxter ". Kaip jaunasis berniukas, augantis Pietų Kalifornijoje, jis buvo dažnas Disneilendų lankytojas, kuris pamilo subridu ir galų gale tapo baltuoju riteriu, kuris padėjo išgelbėti jį nuo tam tikrų mirčių.
2007 m. Pradžioje sėdėjau su Baxteriu, dabar vyresniuoju viceprezidentu, kūrybingumu "Walt Disney Imagineering", norėdamas sužinoti apie savo ilgą ir intriguojančią kelionę su povandenine pritraukimu. Pasirodo, Baxter yra tokia baisi kaip Nemo.
"Baxter Dives" į "Subs"
Nors jis važiuoja ir garbino Disneilendo povandeninį kelionę, 1969 m. Vasarą Baxter iš tikrųjų pradėjo kurti savo karštą traukos valdymą. Būdamas paauglys, leidžiamas "Disney geek" gavo darbą parke, kuris galų gale paskatino jį važiuoti operatoriaus padėtimi. Praėjus beveik keturiasdešimčiai metų jis vis dar gali pasikalbėti su priekabiavimu, nepraleisdamas ritmo. "Bendroji dinamika," Nautilus "statybininkai sveikina jus ...". Jis dirbo Disneilendoje penkerius metus.
Iš karto po koledžo Baxter grįžo į pelę per Walt Disney Imagineering. Kaip likimas būtų, jo pirmoji užduotis kaip "Imagineer" buvo padėti įdiegti 20 000 "Under Sea Undertaking" lygos pritraukimą prie " Walt Disney World" magijos karalystės Floridoje .
"Jie žinojo, kad dirbau Kalifornijoje važiuojant", - sako jis. "Lauko patirtis suteikė man gero supratimo apie tai, ką mes galėjome padaryti Imagineering". Atsižvelgdamas į sunkius laikus, susidūrusios su povandeninėmis pramogomis, Baxter sako, kad jis dažnai buvo pakviestas padėti remontuoti važiavimą į Floridą.
"Gali būti labai didelis reikalavimas išlaikyti viską, kas laikoma po vandeniu", - pažymi jis. Ir brangus. Pavyzdžiui, Baxter sako, kad vietoj standartinių techninės priežiūros ir remonto įgulų parkai turėjo naudoti apmokytus narus.
"Walt Disney World" subranga prasidėjo netrukus po to, kai "Magic Kingdom" parkas prasidėjo 1971 metais. Jis buvo uždarytas 1994 metais. Nors niekas jo nepakeitė, kai Floridos parkas buvo užpildytas ir užplombuotas virš jo lagūnos. [Atnaujinimas: nuo to laiko šis parkas išsiplėtė "Fantasyland" ir įtraukė žemę, kuria užsiėmimai buvo užimti.] Kai "Cost-Cutters" nustatė savo periskopus Kalifornijoje ir keletą metų uždarė važiavimą, jie bent jau paliko vilties žvilgsnį paliekant lagūną nepažeista. Tačiau kodėl Disney norėjo nuskęsti vieną iš populiariausių atrakcionų?
Grįžęs dienomis, kai "Disney" parkuose buvo naudojamos bilietų knygos, Baxter sako, kad kiekviena atrakcija turėjo tiesiogines, priskirtinas pajamas. Sąnaudos važiavimui vairuoti ir išlaikyti gali būti subalansuotos atsižvelgiant į pajamas, gautas parduodant bilietus. Kadangi "E-bilietų" pritraukimas, pvz., "Povandeninis reisas", kurį įvedė "beaucoup bucks", gali būti pateisinti didelės veiklos sąnaudos. Tačiau, kai "Disney" pakeitė mokestį už vienos kainos formą, suvokimas pasikeitė. Nebuvo jokių aiškių įplaukų iš bet kurios traukos, o didelės techninės priežiūros važiavimas, kaip ir posistemis, gali būti laikomas sąnaudų nutekėjimu.
Pasak "Baxter", "Povandeninis reisas" patyrė sunkų laikotarpį, kai bendrovė garbino didžiausią pelną altoriuje. Michaelas Eisneris, kuris tuo metu buvo "Disney" generalinis direktorius, buvo jo išgelbėjimo bendrovė, tačiau jo palikuonys išnyko, kai jo likimas prasidėjo. 1990-ųjų viduryje Eisneras paskyrė Paulą Presslerį Disneilendo prezidentu. Su intensyvaus (kai kurie gali pasakyti negailestingą) dėmesį sutelkti į išlaidas ir sumažinti pelną, Pressler sumažino posistemių išlaikymo biudžetą. Tai paskatino lėtą ir liūdną nuosmukį. Su maža parama ir Floridos laivyno dingo, povandeninis Voyage dienų buvo sunumeruoti.
"Blogiausia mano gyvenimo diena"
Važiuoklė buvo uždaryta 1998 m. Rugsėjį. "Baxter sako, kad turi ryškių prisiminimų apie liūdną dieną. Su pompų klestėjimu (net jei aplinkybės buvo sunkios), Disneilendas atnešė karinę grupę ir admirolą, kad oficialiai uždarytų laivus. "Pressler" pasitraukė iš Baxterio, jam pasakė, kad jis manė, kad įvykis buvo įdomus ir norėjo sužinoti, ar jis jaučiasi vienodai. "Aš pasakiau:" Atsiprašau, tai yra viena iš blogiausių mano gyvenimo dienų ". "
Per paskutinę operacijos dieną Baxteras išgirdęs, kad plačios akimis maži mergaitė paprašo savo tėvo, ar "niūrios" buvo realios. Jis sako, kad suprato, kad pritraukimas vis dar veikia, nepaisant 1950-ųjų metų derliaus ir netrūkstamos priežiūros. Baxter visą dieną praleido povandeninį reisą ir važiavo paskutinę valtį. Kai jis užlipo, jis pažadėjo Scarlett'o O'Haro užuominą, kad rytoj bus kita atostogaujamo važiavimo diena. "Aš nusprendžiau ten ir ten, kad tol, kol aš vis dar dirbu šiai bendrovei (" subs "), vėl būtų atidaryta."
Kas paskatino Baxter'o aistra tokioms nelaimėms? Žinoma, jo vaikystės prisiminimai pasodino sėklą, o jo metai, kaip važiavimo operatorius, sukoncentravo jo ištikimybę. Tačiau yra daugiau už jo evangelikų ištverme.
"Baxter sako, kad jis paminėjo tris važiavimus, kurie, jo manymu, sudarė parko trikampį ir geriausią pavyzdį atspindinčią Disneilendo įvairovę ir unikalų apeliaciją: apsilankymas su prezidentu ir klausymasis įkvepiantį" Great Moments "pristatymą su p. Lincoln (kuris turėjo savo sunkumų, uždarytas nuo 2007 m. "Disney" sakė, kad atrakcionas vėl atsidarys), didėjantis ant "Dumbo the Flying Elephant" ir keliaujant po povandeniniu laivu po poline ledo dangteliu. "Kuo daugiau jis liečiasi su ritininėmis palėpėmis, tuo labiau" normalus "Disneilendas tampa", sako Baxter. "Manau, kad papildai yra kritiški (parko) sveikatai."
Subs Gauti pasipūtę į puikią audra
Kai uždaryta ir nebesilaikoma, "našlaičių" važiavimo sveikata pablogėjo dar sparčiau. Baxter stebėjo ir laukė galimybės atgaivinti subsąskaitas. 2001 m. "Disney" animacinis filmas " Atlantis": "Lost Empire" buvo neteisingas. Remiantis mitine povandeniniu miestu, filmas pasiūlė akivaizdžių sąsajų į kartą įsivaizduojamą važiavimą. "Baxter" komanda sukūrė mastelio atrakcioną. Tada filmas buvo paleistas. Mažiau nei entuziastingas kasininkas nužudė važiavimo projektą.
Kitais metais tikėjimai buvo pakelti ir vėl įstrigo, kai animacinis filmas " Treasure Planet" , pagrįstas klasikiniu romanu " Treasure Island" , pasiūlė dar vieną galimą temą atgimusiam važiavimui, bet neįstengė pridėti daugelio daiktų prie Disney krūtinės. Praėjus ketveriems metams po jo uždarymo atrodė, kad važiavimo pakabos gali likti sausoje dokoje amžinai.
Tada įvykių serija suvienodėjo, puikią audrą rūšių, kad sub grįžti į lagūną. "Imagineering" specialieji efektai sukūrė novatorišką projekcinę technologiją, "kad visi visiškai pakreipė", sako Baxter. Tai nustato sceną, pagal kurią animaciniai simboliai būtų įtraukti į "povandeninę" aplinką.
Maždaug tuo pačiu metu pasirodė, kad yra didelis potencialas ir kitam subtiliam filmui " Finding Nemo" . O Mattas Ouimetas atvėrė atvirą minties ir čekių knygą kaip Disneilendo prezidento vaidmenį nei jo pirmtakai, Pressler ir Cynthia Harriss. Kai " Nemo " 2003 m. Išleido pasaulį audra, 2003 m. "Imagineers" atkreipė dėmesį į rūkymo lempas ir išmėgino "Nautilus" variklius, kad grąžintų atgal.
"Tuo metu aš buvau sąmoningas dėl to, kaip viskas dirbo interneto eroje", - sako Baxter. (Ei, ką jis tai reiškia?) Jis sukūrė Nemo puoštą pogrupį ir pastatė ją prie Disneilando lagūnos, kur galėtų pamatyti kas nors, važiuojantis su monorailu.
"Aš žinojau, kad tai sukels buzz", - sako Baxter su juokais. "Ir tai buvau". "Disney" valdymas susijaudinęs apie susidomėjimą "Baxter" triukais. Kad išlaikytų pagreitį, "Imagineers" sukūrė maketą, į kurį įtraukta nauja projektavimo technologija, ir pristatė "Ouimet". "Aš tikrai nenorėjau to patikti", - teigė "Baxter", - sakė Disneilendo prezidentas, išbandęs sub demonstraciją. "Tai fantastiška ... bet tai bus taip brangi".
Baksteris sako, kad nors jis jam pasakė, kad važiuoklė turėtų apimti sausų efektų, Ouimet buvo įsitikinęs, kad visas važiavimas buvo po vandeniu. (Tikėtina, kad taip pat suklaidysite. Dauguma važiavimo vyksta bevandenei šou pastatams, bet jūs prisiekiate, kad visada esate geriate visą laiką.) Nepaisant didžiulio kainos žymos, Ouimetas buvo pakankamai wowed. Jis tapo iš naujo įsivaizduojamo važiavimo čempionu ir turėjo kritinę reikšmę pasiūlymui į galingumą. (Ouimetas paliko Mouse House.)
Su daugiausia nauja galių režimu, "Nemo" sustiprintas posistemis turi žalią šviesą. Tai buvo pirmasis pagrindinis "Disney" generalinio direktoriaus Bob'o Igerio tematikos parko projektas. Tai taip pat buvo pirmasis pagrindinis projektas, skirtas John Lasseteriui , kaip "Imagineering" kūrybinis patarėjas. Lasseter vadovauja Pixar kūrybiniam skyriui ir buvo vykdomosios prodiuseris "Yeah, Finding Nemo" .
Ir visais atžvilgiais, visi dalyviai, įskaitant Baxterą, buvo sėkmingi. "Palyginti su 1998 m., Kai turėjome įmonę, kurią vargu ar laukėme, kad uždarytume (žemyn), man buvo itin įdomu pamatyti įsipareigojimą ir paramą", - sako jis.
Gautas pritraukimas yra džiaugsmas tiek kūdikių bumo, kaip Baxteras, kuris užaugo klasikiniu važiavimu, tiek ir šiandieniniai vaikai, kurie yra visiškai susipažinę su visais Nemo veiksmais. Tai apima originalų "žavesį" ir visiškai unikalų pasakojimo būdą, tuo tarpu jis apima labai sudėtingą 21-ojo amžiaus purtamo purvo dozę.
"Aš atėjau visą ratą", sako B. Baxter, nes "subs" grįžta į "Disneyland" vandenis. Praėjus devyneriems metams po to, kai jis dalyvavo siaubingoje eksploatavimo nutraukimo ceremonijoje, Baxter grįžo į lagūną, siekdamas palengvinti prenumeratą. Tikėtina, kad kartais jis gali būti rastoje važiuojant, neišvengiamai sportydamas didžiulę šnibždesį, kai jis išgirsta kai kuriuos plačiai akytus vaikus, paprašo jo tėvų, ar žuvys, plaukiančios už aksesuarų, yra tikros.