Cedar Point Ride negali būti didžiausia, tačiau tai yra viena iš geriausių
Pasivaikščioję Cedar Point įspūdingo susižavėjimo mašinų arsenale, "Maverick" yra palyginti menkas. Pradinis 100 pėdų kritimas, atrodo, kad mažas važiavimas yra "šeimos kalnų" statuso flirtavimas, palyginti su 300 ir 400 pėdų profiliais, priklausančiais parko "Millennium Force" ir galingam " Thrill Dragster" . Bet statistika ir išvaizda gali būti apgauti.
Kaip ir kofeino bucking bronco, stebėtinai galingas "Maverick" niekada neleidžia.
Skirtingai nuo bronco, "Buckaros" ant kranto pasirodys nepaprastai sklandžiai. Aptakus ir švelnus važiavimas teigiamai klykia; ir jo šaukiantys raiteliai visada sportuoja dešimties galonų šypsosi.
- Įspūtimo skalė (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7.5
70-mph paleidimas, inversijos, nenukrypstantis veiksmas - Gaudyklės tipas: paleidžiamas greitkelis
- Didžiausias greitis: 70 mylių per valandą
- Aukščio apribojimas: 52 coliai
- Pirmasis lazdos kampas: 95 laipsnių
- Aukštis: 105 pėdų
- Pirmasis lašas: 100 pėdų
- Važiavimo laikas: 2:30 min
21-ojo amžiaus Schizoid Coaster
Įsikūręs Cedar Point Frontiertown, "Maverick" šiek tiek šizofrenija. Jos tinkamai kaimiškos rūšies krovos stotis, kurią parkas užėmė iš "White Water Landing" važiavimo, kuris naudojamas vietoje, atrodo, kad tai gali būti apleista pjaustymo mašina. Skverai taip pat tinka ir roko darbams, ir kraštovaizdžiui, taip pat senosios vakarietiškos muzikos grojimui eilėje. Tačiau "Coaster" elektrinis raudonasis takas, naujos magnetinio paleidimo sistema ir kruopščiai moderni akrobatika (jau nekalbant apie jos 21 milijonų JAV dolerių kainų etiketę) padėtų pasienio kiaulės širdį praleisti.
Važiavimo šizoidinė asmenybė atitinka jo pavadinimą. Nors "Maverick" gali prisiminti klasikinį "Western" televiziją, kuriai būdingas Jamesas Garneris, "Cedar Point" Bryanas Edwardsas teigia, kad parkas pasirinko pavadinimą dar labiau remdamasis jo neatitikties prasme. "Po visų mūsų rekordinių palapinių mes norėjome sugadinti lūkesčius" Maverick ", sako jis.
"Vietoj to, kad eiti aukštyn, mes sąmoningai atnešė šį krantinę žemyn į žemę, bet tai nereiškia, kad ji negali suteikti labai smagu".
Už Straight Down
"Maverick" traukiniai yra neįprasti. Tariamai suprojektuota panašioms į garo epochą naudojamus automobilius, nuimtuose automobiliuose yra mažos apkrovos, kurios palieka vairuotojus. Kiekvienas automobilis turi dvi eilutes ir turi keturis keleivius, o kiekviename traukinyje yra tik trys automobiliai. Per pečių diržai saugo vairuotojai, tačiau leidžiami kalnų gudrybės turi pakankamai laisvės pakelti rankas.
Iš tradicinio grandinės kėlimo, linijiniai sinchroniniai varikliai magnetiškai traukia traukinį iš stoties ir iki 105 pėdų kalno. Tai nenuostabu greitis (kuris prasideda vėliau), bet tai pakankamai juokinga, kad rideris adrenalinas skuba. Pirmasis lašas yra drozinis. Nors tai yra tik 100 pėdų, naujasis 95 laipsnių kampas išlaiko elgesį. Pakreipus į vidų, lašas yra 5 laipsnių daugiau nei tiesiai žemyn; kaip paskutinė automobilio virvė, jis truputį išsiplėtė priešais pirmąjį automobilio lenktynių žemyn lašą.
Tada traukinys apiplaukė, suteikdamas raiteliams panoraminį Erie ežero vaizdą ir pakelti antrą kalvą, kuris pritraukia keletą sekundžių. Kitas posūkis yra pasukamas pasagos ritinys, kuris siunčia traukinius prakeiktas vienoje kryptyje, tada kitas.
Laukiniai, ypač pasisukę paverčia traukinį ir jo keleivius, kurie kruopščiai žengia, tačiau itin sklandus kalnų slidinėjimo laivas niekada nelipoja.
Ar "Maverick" padarys tave karšta? Taip.
Iki pusiaukelės Mavericko traukinys palei visą greitį po pakrovimo stotimi ir grįžta į sustingimą, bet tik akimirksniu. TNT sklindantis spinduliuojantis vanduo išgauna iš tunelio. Tai gali būti ne rekordinis greitkelis, bet 70-mph sekundės paleidimas nėra tiksliai Pony Express greitis.
"Maverick" gracingas pylimas per lagūną, o jį nutempia kai kurie garsūs vandens gazeriai. Tai gyvatės tarp kai kurių "uolų" ir apvažiavimų atliekant tam tikrus akrobatinius manevrus, kurie atrodo vis sunkesni, nes jie atsiranda pavojingais žemais aukščiais. "Coaster" uždirba "reljefo" ženklelį, praleidžiant tiek laiko, kad užmuštų žemę.
Po keletos didesnio neišmokėto, bet sklandaus pasisukimo, "Maverick" grįžta į stotį, pasidengiančią pasibaisėjančių raitelių.