01 iš 06
"Millennium Attraction"
"London Eye", pastatytas 2000 m. "Millenium", netrukus tapo svarbiu miesto orientyru ir dabar turi pamatyti daugeliui šeimų, apsilankančių Didžiosios Britanijos sostinėje.
Milžiniškas stebėjimo ratas pakyla aukštai Temzės pakrantėse, o raiteliai traukiami į panoraminį vaizdą iš Londono panoraminių vaizdų iš paukščių. Jei oras aiškus, pamatysite 25 mylių.
Londono akis, esant 135 metrų aukščiui, yra šeštoji aukščiausia Londone. Tai puiki šeimyninė veikla, net ir mažiems vaikams, nes skrydis yra švelnus. Visa kelionė trunka 30 minučių kapsulėje, kurioje yra 25 keleiviai.
02 iš 06
Talpa ir eilės
"London Eye" ovalios formos keleivių kapsulių 32 sandariose ir oro kondicionavimo sistemose gali būti per dieną 15 000 lankytojų. Atkreipkite dėmesį, kad didžiausio vasaros sezono metu bilietų įsigijimo linijos gali vykti valandas.
Lankytojai gali nusipirkti greitą bilietą, kad išvengtų eilių, tačiau jie kainuoja šiek tiek daugiau nei "taupymo bilietai". Geriausias būdas išvengti linijų - užsisakyti bilietus internetu internetu. Vienintelis ryšys su bilieto išankstiniu pirkimu yra tas, kurį galite panaudoti orlaivyje skrydžio dieną.
03 iš 06
Vieta
"London Eye" yra Thames "South Bank" viduje tarp Vestminsterio tilto, kuris eina per Parlamento namus ir "Hungerford Bridge".
Netoli akies yra Londono akvariumas; ir šalia jo yra Jubiliejaus sodai, nedidelis žiemos sodas su vieta iškylai ir žaidimų aikštelė. Tęsdami taką šalia Temzės, praeisite gatvės menininkų ir šaligatvių menininkų.
04 iš 06
Aukštyn, aukštyn ir atokiau
Kapsulės viduje keleiviai gali laisvai vaikščioti, nors yra ir sėdimosios vietos. Ratas važiuoja pakankamai lėtai, kad nebereikia nuleisti keleivių; Vietoj to, keleiviai tiesiog eina ir išjungia juda kapsulę žemės lygyje. Keleivių kapsulės yra pakabinamos taip, kad lankytojai gautų 360 laipsnių vaizdą.
05 iš 06
Dizainas
"London Eye" suprojektavo architektai Frank Anatole, Nic Bailey, Steve Chilton, Malcolm Cook, Markas Sparrowhawk ir "Julia Barfield" ir "David Mark" vyro ir žmonos komanda, kurie atėjo į konkursą sukurti tūkstantmečio orientyrai. Konkursas buvo nutrauktas, tačiau pora neatsisakė savo projekto ir, laimei, nei originalus rėmėjas " British Airways" . Šiuo metu ratą remia "Coca-Cola".
Ratas buvo toks didelis, kad jis turėjo būti pastatytas skerspjūviuose, kurie buvo plaukti Temzės baržuose, ir tada surinkti lygumų plaukiojančias platformas upėje. Kai ratas buvo užpildytas, jis buvo pakeltas į vertikalią padėtį.
Ikoniškasis "Pritzkerio" apdovanojimo architektas p. Ričardas Rogersas rašė apie Londono akį:
"Akis Londonui padarė tai, ką Eifelio bokštas padarė Paryžiuje, o tai reiškia suteikti jam simbolį ir leisti žmonėms užlipti virš miesto ir atsigręžti į jį. Ne tik specialistai ar turtingi žmonės, bet visi. Tai grožis. iš jo: jis yra viešas ir prieinamas, ir tai yra puiki vieta Londone ".
Kai pirmą kartą atidarėme, "London Eye" buvo didžiausias pasaulyje "Ferris" ratas. Šiandien ji vis dar yra didžiausia Europos ratų pavara. Tai buvo didžiausias apžvalgos taškas Londone, kol 2013 m. Buvo atidarytas 804 metrų pėdų stebėjimo dangtis "The Shard" 72-ame aukšte.
06 iš 06
Vaizdas iš Londono akies
Rugpjūčio mūsų važiavimo dieną turėjome padoraus, bet ne tobula oro. Jei rezervuosite į priekį, kad išvengtumėte linijų, naudodamiesi savo skrydžio metu naudosite oro sąlygas. Kitas variantas yra naktinis skrydis, kuris, pasak jo, yra visiškai stebuklinga, kai miestų žibintai mirktelėja žemiau.
Pastaba: kiekvieną metų akis kas savaitę uždaromos priežiūros metu. Patikrinkite datas, jei lankotės ne sezono metu.
- Redagavo Suzanne Rowan Kelleher
Susipažinkite su paskutinėmis šeimos atostogų pabėgimo idėjomis, kelionių patarimais ir pasiūlymais. Užsiregistruokite nemokamame šeimos atostogų naujienlaiškyje šiandien!