"Overbooking" - naudokitės "Airline Bump", kad galėtumėte naudotis "Budget Travel" paslaugomis

01 iš 10

"Airline Bump": nebaudžiamas ir savanoriškas

Kai oro linijų bendrovė perkrauna skrydį, jis turi rasti ką nors atsisakyti patvirtintos vietos ir sutikti keliauti vėliau.

Kyla klausimas: ar keliautojai savanoriškai atsisakys savo patvirtintų vietų? Ar tai bus atvejis, kai įvyks nepagrįstas bandymas?

Jums gali būti įdomu, kodėl kas nors sutiks su savanorišku oro linijų stumiama. Kodėl jūsų oro transportas nepatogu, nes avialinijos perkrautas? Atsakymas slypi galimai kompensacijai, kuri yra siūloma.

Aviakompanijos darbuotojai nenori tave įveikti ir susidurti su jūsų teisingu pasipiktinimu. Taigi, jie paprastai džiaugiasi, kai kas nors sutinka būti įstrigę.

JAV transporto departamentas reikalauja, kad oro transporto bendrovės paprašytų savanorių, kol jie neigia įlaipinimą į patvirtintą keleivį. Jei norite parduoti vėlavimą lėktuvų bilietų apdovanojimui, aiškiai nurodykite, kad esate pasiruošęs savanoriškai dalyvauti ir derėtis dėl susitarimo. JAV DOT nenumato kompensacijos už savanorišką oro linijų apkrovą. Sumos yra paliktos atskiroms oro linijoms ir jų keleiviams.

02 iš 10

Aviakompanija Bump: greitai pateksite į oro uostą

Kalbant apie kelionę į biudžetą, jūs, žinoma, norėtumėte užsidirbti potencialiai laisvą ateities keliones oro transportu mainais už kai kuriuos (tikėtinai mažus) nepatogumus. Ką turėtumėte daryti toliau?

Viena iš geriausių strategijų - patekti į oro uostą gerokai prieš skrydžio laiką ir patikrinti skrydžio būseną. Kai tai padarysite, paprašykite oro linijų personalo, jei jūsų skrydis yra pernumeruotas. Tai nėra įslaptinta informacija. Jie beveik visada jums atsakys.

Turėkite omenyje, kad, kai atsiduria nepalankios apkrovos, vartų darbuotojai paprastai jaučia tam tikrą neigiamą poveikį. Iš tikrųjų jie nebūtinai mėgsta prašyti savanorių. Taigi, jūsų mandagus tyrimas dėl "overbooking" tikriausiai bus sveikintinas, taip pat bus žodis, kurį norėtumėte įsivaizduoti, kad turite sumokėti kompensaciją. Nesijaudinkite ką nors dar - tiesiog praneškite jiems, kad jūs tai įvertinsite.

03 iš 10

Oro linijų stygius ir skrydžio tvarkaraščiai

Jei turite išmanųjį telefoną, ar turite programą, jungiančią jus su skrydžio tvarkaraščiais ir skrydžio būsena? Ar galite rasti tokią informaciją internete? Tiems mažo tech biudžeto keliautojams: ar esate pasiruošęs atlikti tam tikrus skrydžio tvarkaraščius savo maiše?

Jūs turite žinoti, kaip nepatogu šis oro linijų stumbras bus jums. Skrydžio tvarkaraščiai ir galimų alternatyvų dabartinis skrydžio būsena yra jūsų sprendimo raktas.

Kai kurios oro linijos žiūri į 45 minučių trukmės vėlavimą ir šešių valandų vėlavimą, kaip vieną iš jų, bent jau dėl to, kaip jie gali jums kompensuoti. Su ilgesniu vėlavimu jūs tikriausiai gausite maitinimo kuponą. Kai naktis reikalaujama, kompensacija didėja, taip pat įskaičiuotas viešbučio kambario kuponas.

Ar šešių valandų trukmės vėlavimas yra pakankamai 200 dolerių laisvoje ateityje? Paprastai mano atsakymas yra "ne". Bet jei puodą galima saldinti įėję į oro linijų VIP salę, sandoris pagerėja. Turėsite laiku ir nepatogumus nustatyti savo kainas. Tai nėra lengva nutildyti nuo galvos, taigi, prieš pradėdami savanorių, pamąstykite.

04 iš 10

Pagrindinis klausimas: kas seka "Overbooked Flight"?

Jūs ką tik susitarėte dėl oro linijų stumdymo. Kas dabar?

Kartą, kai buvau įstrigęs, aš tiesiog turėjau važiuoti į kitus vartus, kad sugauti kitą skrydį. Tai, kas galbūt yra labiau būdinga, yra laisvas vaikščiojimas ir ilgas laukimas prie kitų vartų.

Kokia situacija šiame terminale? Ar bus pakankamai patogus? Paveikslėlis buvo nufilmuotas Čikagos oro uoste "O'Hare International". Vaizdai ir patogumai buvo pakankami, kad laikinai mane domintų. Bet perpildytuose terminaluose, esant šventinio sezono aukščiui, netgi rasite tinkamą vietą, kur sėdėti? Kokie yra jūsų maisto pasirinkimai? Koks jūsų alternatyvos dabartinis skrydžio statusas?

Kartais būna įstrigę nedideliame oro uoste, kuriame yra keletas pramoginių ar maitinimosi galimybių - tai sunkesnis sandoris, nei oro linijų stumdymas pagrindiniame mazgu. Kitais atvejais pagrindinis mazgas gali būti nepatogus nei mažas oro uostas. Turite nustatyti situaciją savo dieną ir laiku.

05 iš 10

Aviakompanijos "Bump" kompensacija pagal aviakompaniją

Kartą aš savanoriškai norėjau įveikti iš "American Airlines" skrydžio. Siūlymas prasidėjo 200 USD ir nemokamas kelionių kuponas. Aš naudoju terminą "siūlymas" laisvai. Tai buvo pasiūlymas dėl viešosios informacijos sistemos, dėl kurio niekas nepriėmė konkrečios dienos. Jis nuvažiavo iki 250 dol. Vis dar nė vienas įsitraukęs. Už 300 USD, aš šoktelėjo ir pasiūlė būti įstrigę.

"Delta Airlines" pradėjo tiesioginį aukcioną. Jie nori tuščius pasiūlymus paskelbti internetu iš keliautojų, kurie nori būti įstrigę, ir tada (teoriškai) apdovanos mažiausią kainą. Tai įvyksta prieš išvažiuojant į oro uostą.

"Delta" reklamavo pasiūlymų teikimo sistemą, remdamasi tuo, kad ji veiks sklandžiau. Tačiau akivaizdu, kad oro linijų bendrovė bus naudinga, kai nepatyrusiems keliautojams pasiūlyti per mažai arba patyrusių keliautojų pasipriešinimą tarpusavyje.

"Southwest Airlines" kartais siūlo kuponą ir jūsų bilietų kainą. Trumpai tariant, kiekviena aviakompanija įvairiais būdais sprendžia šią bendrą problemą. Nebijokite derėtis!

06 iš 10

Aviakompanija "Bump": realios naudos lūkesčiai

Jei oro linijų stumdymas užtrunka jus daugiau nei maždaug dvi valandas, pagrįstai galima gauti kvitą nemokamam maistui oro uoste. Klientų aptarnavimas yra tai, kas šiuo metu yra aviakompanijų pramonėje, jums gali nepavykti pasiūlyti šio pagrindinio mandagumo. Jei nesate siūloma, turėtumėte to paklausti.

Akivaizdu, kad oro uostai pateks į viešbutį, jei jūsų naujas skrydis kitą dieną. Paprastai jie turi susitarimus su netoliese esančiais oro uostų viešbučiais ir jūs tiesiog pateikiate kuponą registratūros darbuotojui, kuris vis tiek gali norėti, kad jūsų kreditinė kortelė "atsitiktinai".

Nesitikėkite, kad tokioje situacijoje penkių žvaigždučių kambarys arba penkių žvaigždučių maistas. Nors gali būti atvejų, kai viešbutis atnaujina jus į liukso numerį, nes tai viskas, ko jie paliko, tokie atvejai yra reti. Jūs turėtumėte būti protingi jūsų lūkesčiais.

Tas pats pasakytina ir apie kompensaciją, kurią gaunate. Šios situacijos kelios oro linijos siūlo pinigus. Jie suteiks jums kuponą būsimiems skrydžio bilietams jų aviakompanijose. Tokiu būdu jie gaus kartojamą verslą.

Reikalavimai grynais pinigais ar kai kurios nepaprastai naudingos jūsų problemoms bus atmesti. Būti protinga.

07 iš 10

Overbooking ir tarptautiniai skrydžiai

JAV vidaus skrydžiams galite matyti kompensacinį vaizdą oro linijų stulpei, kuris geriausiu atveju yra gana neryškus. Labai priklauso nuo individualios oro linijų politikos, tačiau, kaip mes pastebėjome, kad JAV vyriausybė reikalauja, kad vežėjas paprašytų savanorių, prieš pradėdamas netyčinį sukrėtimą.

Nuotrauka tampa murniau, kai laikai tarptautinius skrydžius. Kai kuriose šalyse yra reglamentų, susijusių su oro linijų pūstuvu; daugelis ne. Tai niekada nesunku atlikti tam tikrų jūsų kelionių agentūros užklausų arba atlikti paiešką internete prieš išvykdami. Žinokite politiką, su kuria jūs kovosite, jei bus perkrautas.

Europos Sąjungoje yra keletas pagrindinių teisinių teisių: du valandų atidėjimas suteiks jums maistą, užkandžius ir du telefono skambučius arba prieigą prie el. Ar fakso; kitos dienos procedūros suteikia jums teisę į viešbučio kambarį nemokamai; penkių ar ilgesnių vėlavimų galimybė susimokėti visą bilietų kainą ir grąžinti bilietus į pirmąjį išvykimo punktą.

08 iš 10

Jūsų teisės, kai atsiranda nepriimtinas apkrovimas

Kai nepageidaujamas sugadinimas įvyksta dėl JAV vidaus skrydžio dėl perkrautymo, turėtumėte raštu pateikti paaiškinimą, kaip jums buvo pasirinkta įstumti į bylą, ir teisių, kurias turite šioje situacijoje, sąrašą. Toks rašytinis pareiškimas reikalaujamas pagal įstatymą.

Kompensacija yra reikalinga, tačiau ji yra neaiški. Tai yra, kai jūsų vienkartinio bilieto kaina tampa reikšminga. Aviakompanija gali išvengti kompensacijos išmokėjimo, jei jų skrydžio tvarkaraščiai leidžia pasiekti jūsų tikslą per valandą nuo pradinio užsakyto skrydžio. Jei vėlavimas trunka 1-2 valandas, "aviakompanija turi sumokėti jums sumą, lygią jūsų vienos krypties bilieto į galutinę kelionės kainą tą pačią dieną, maksimalus 650 dolerių." Jei vėluojama ilgiau kaip dvi valandos ", arba jei aviakompanija nenaudojate jums jokių papildomų kelionių tvarkos, kompensacija padvigubės (200 procentų jūsų vienkartinio bilieto kainos iki maksimalios 1300 USD)".

Šios kainos pateikiamos JAV Transporto departamente. Atkreipkite dėmesį, kad tarptautiniuose skrydžiuose yra šiek tiek skirtingų palūkanų, susietų su kompensavimu: 1-4 valandos vienkartinės bilieto kainos ir daugiau nei keturias valandas dviguba kompensacija.

09 iš 10

A Compensation Twist - paprašykite nemokamo naujovinimo

Kai man įstrigę, norėčiau gauti nemokamą oro susisiekimą kaip kompensaciją - bent jau pakankamai, kad ateityje padengtų vienos krypties bilietą. Tačiau kai kurie biudžeto keliautojai parengs sandorį, kuriame jie bus pakelti į pirmąją klasę kitą turimą skrydį po aviakompanijos kilimo. Nebijokite, jei vartų lankytojai mano, kad jūsų prašymas yra neįprastas.

Šiomis dienomis rasti nemokamą oro linijų atnaujinimą yra gana sunku, jei nesate papuoštas dažnai plaukiojančiu. Kadangi dauguma turistų, keliaujančių į biudžetą, nepatenka į šią kategoriją, daugeliui iš mūsų gali būti gana lengva nemokamai atnaujinti oro linijų bendrovę.

Bet čia yra būdas atnaujinti patogesnę sėdynę, nesuteikiant jokių realių pinigų. Įsitikinkite, kad tai verta jūsų laiko. Pirmos klasės ar verslo klasės skrydžio bilietai per 50 minučių skrydžio nėra verta per daug. Bet jei būsite atnaujintas ilgą skrydį, trumpas laukimas terminale gali padaryti šį skrydį daug maloniau.

10 iš 10

Kodėl "Overbooking" dažnai būna tokia?

Avialinijos negali sau leisti tuščių vietų. Tai skamba kaip akivaizdus teiginys, tačiau dauguma oro keleivių nesupranta, kiek laiko oro linija ketina užtikrinti, kad visos vietos būtų užpildytos.

Faktas: kai kurie žmonės su patvirtintomis sėdynėmis nebus rodomi prie vartų. Kai kurie iš jų yra verslo keliautojams, kurie perka labai brangus skrydžio bilietus, kad būtų galima nemokamai atšaukti vėlavimą.

Aviakompanijos "pupelių" skaitikliai nustatė, kad kompensacija už oro linijų apkrovą yra gera investicija, jei ji leidžia tęsti skrydžių perkraustymą politikoje. Visi jie turi perkrautų formulių, kurios teoriškai tiksliai kompensuoja keliautojų skaičių, kurie tam tikroje vietoje ir laikui gali būti nerodomi. Kaip jūs galite įsivaizduoti, formulės ne visada gerai veikia visose situacijose ir atsiranda nenukrypstant.

Štai kodėl kai kurie žmonės mano, kad pirmadieniais ir penktadieniais (kai daug verslo oro kelionių) yra geros dienos oro linijų stumti. Tas pats pasakytina ir apie įdomius atostogų laikotarpius ar skrydžius į turistines vietas. Yra net tokios svetainės, kaip "Bumptracker", bandančios jums suteikti geriausią įmanomą skrydžio būklę ir laikus, kai labiausiai tikėtina, kad aviakompanija susidurs.

Daugiau biudžeto aviacijos kelionės patarimai