Kruizas "Panamos kanalas" yra daugelio keleivių kibiro sąrašas. Ši inžinerinė stebuklinga yra įspūdinga, o jo konstrukcija ypač įdomi, nes ji buvo baigta 1914 metais. Tokių didelių griovių perkeltų uolienų ir nešvarumų kiekis sukrėtė keliautojus daugiau nei 100 metų.
Tie, kurie svarsto Kanalo tranzitą, turėtų suprasti tris skirtingus Panamos kanalų kruizų tipus. Jie taip pat turėtų skaityti geriausią knygą apie Panamos kanalo istoriją ir statybą, "Kelias tarp jūrų: Panamos kanalo kūrimas, 1870-1914", David McCullough.
Panamos kanalų kruizai - pilnas tranzitas
Kruizų keliautojams yra daug galimybių perplaukti Panamos kanalą. Šiuo metu per kanalą važiuoja 20 svečių keleiviniai laivai iki 2800 svečių. Paprastai laivai paprastai neviršija Panamos kanalo institucijos nustatytų Panamos standartų - 965 pėdų ilgio, 106 pėdų pločio, 39,5 pėdų briaunos ir 190 pėdų oro pylimas (vandens linija iki aukščiausio taško). Pavyzdžiai kruizinių laivų, kurie yra 965 iki 106 ir laikomi "Panamax" laivais: Norvegijos perlas , salos princesė, karalienė Elžbieta ir "Disney Wonder". Kaip aptarta paskutiniame šio straipsnio skyriuje, šis "Panamax" dydis pasikeitė, kai 2016 m. Baigtas "Canal" plėtros projektas. Daug plačiau laivai (po Panamax) dabar gali perkelti Panamos kanalą.
Nors visais maršrutais tarp Karibų jūros ir Ramiojo vandenyno per kanalą daugumoje metų galima plaukioti bet kokio dydžio laivais (išskyrus didelius laivus), daugelis žmonių pasirenka perkrauti kruizą viename iš laivų, važiuojančių į Pavasario pabaigoje Aliaska arba rudenį grįžta iš Aliaskos.
Šie kruizai dažniausiai vyksta tarp Floridos ir Kalifornijos, sustojus Karibejuje, Centrinėje Amerikoje ir Meksikoje. Šie patys kruiziniai maršrutai yra populiari nuo spalio iki balandžio, ir aš nusileido atpalaiduojančiai 17 naktų vėlai rudenį reisą iš Ft. Lauderdale į San Diegą " Holland America Veendam" .
Pilnas tranzitas taip pat yra ilgesnių kelionių dalis, pavyzdžiui, pasaulio kruizai, Pietų Amerikos apeigų ir kitos ilgos kelionės. Pavyzdžiui, aš kruizuosiu iš Limo, Peru į Ft. "Lauderdale" " Regent Seven Seas Navigator" , ir mes pervežėme kanalą iš Ramiojo vandenyno į Karibus.
Panamos kanalų kruizai - daliniai tranzitai
Dauguma visų tranzitinių kruizų per Panamos kanalą užtrunka mažiausiai 11 dienų ar daugiau. Kadangi dauguma kruizinių keleivių neturi laiko imtis tokių ilgų atostogų, kai kurie kruiziniai laivai siūlo dalinį tranzitą iš Panamos kanalo, paprastai kaip dalį vakarinio ar pietinio Karibų kruizinio laivo. Laivai praeina per Gatuno spynos, įeina į Gatuno ežerą, o tada išeina tuo pačiu būdu.
Nors šie kruizai nėra patenkinti per visą Panamos kanalą, jie išmėgina kanalą, o keleiviai gali sužinoti apie kanalo veikimą iš pirmų rankų.
Panama Canal Small Ship Cruise Tours
Tie, kurie mėgsta maži laivai, taip pat gali patirti visišką Panamos kanalo tranzitą kaip Panamos krantinės / kruizinių kelionių dalį su tokiomis bendrovėmis, kaip Grand Circle Travel. Šie kombinuojami kelioniniai maršrutai per kelias dienas pervežami į Panamą per autobusą, be to, per visą Panamos kanalo tranzitą per mažą laivą.
Kadangi didieji laivai nevažiuoja į Panamos miestą, tai yra geras būdas pamatyti dalį šios įspūdingos šalies dalies.
Naujos spynos pritrauks daugiau kruizinių kelionių
Net tie keliautojai, praeityje praėję per Panamos kanalą, gali norėti užsisakyti kitą kruizą, apimantį kanalo tranzitą. Pirmasis didelis plėtros projektas Panamos kanalo istorijoje buvo baigtas 2016 m. Birželio mėn. Šis projektas kainavo daugiau kaip 5 milijardus dolerių ir apima trečiąjį blokų rinkinį bei kitus patobulinimus.
Šie didžiuliai nauji spynos gali tilpti daug didesnius laivus. Pavyzdžiui, didžiausias krovininių laivų dydis senose spynos buvo 5000 konteinerių. Laivai, vežantys 13 000/14 000 konteinerių, gali pereiti per naujas spynos.
Kruiziniams keleiviams, trečiasis spynų komplektas leis kur kas didesniam kruiziniam laivui naudotis Panamos kanalu.
Senos spynos galėtų tilpti iki 106 pėdų pločio kruizinius laivus; naujos spynos talpina laivus iki 160 pėdų pločio! Tai gana skirtumas.
Kadangi kruizų linijos planuoja savo laivų dislokavimą maždaug prieš dvejus metus, dauguma kruizinių laivų, kurie šiuo metu planuojasi eiti per kanalą, taps senais spynomis. Pirmasis kruizinio laivo "Panamax" laivas, numatytas didžiulėms naujoms spynoms, yra Karibų princesė, kuri 2017 m. Spalio 21 d. Perduoda Panamos kanalą.