Persų keleivinio geležinkelio paslaugų apžvalga
Peru traukiniai yra retai, o geležinkelių tinklai yra riboti tik keletu vietovių. Vis dėlto traukinių linijos siūlo keliautojams įdomų ir kartais įspūdingą alternatyvą vidaus skrydžiams ir tolimojo susisiekimo autobusu .
01 iš 04
Pietų tinklas (Ferrocarril del Sur)
Pietinis tinklas yra didžiausias traukinių tinklas Peru. Naudodamasis "PeruRail", jis jungia pagrindines turistines vietas, tokias kaip Kuskas, Maču Pikču (Aguas Calientes) ir Punas.
Cusco / Ollantaytambo į Machu Picchu:
Visuose "PeruRail", "Machu Picchu Train" ir "Inca Rail" traukiniuose važiuoja Machu Picchu stotis Aguas Calientes. PeruRail vykdo tris skirtingas traukinių klases - nuo biudžeto iki prabangos - kelis kasdieninius išvykimus iš Porojos (maždaug per 20 minučių iš Kusko) į Machu Picchu . Inka geležinkeliai ir Machu Picchu traukinys važiuoja tarp Ollantaytambo ir Machu Picchu.
Kuskas į Puno:
PeruRail's Andean Explorer išvyksta iš Cusco Wanchaq stoties savo kelionėje į pietus iki Puno ir Titicaca ežero . Traukinys praeina per griežtus gražius kraštovaizdžius per ilgą 10 valandų kelionę, laipiojdamas, kai išvyksta iš Cusco, kol galiausiai pasieks didžiąją Peru altiplano plokštumą. Kiekvieną savaitę nuo lapkričio iki kovo vyksta trys išvykimai, keturi savaitiniai išvykimai nuo balandžio iki spalio.
02 iš 04
Lima į Huancayo (Ferrocarril Central Andino)
"Ferrocarril Central" važiuoja iš Callao uosto per Limą ir į La Oroą centrinius Andus, tuo metu jis sklendžia į dvi šakas: į šiaurę iki Cerro de Pasco ir į pietus iki Huancayo.
Lima į Huancayo maršrutą, be abejo, yra įspūdingiausia traukinio kelionė Peru. Traukinys eina per 69 tunelius, kerta 58 tiltus ir derina šešis zigzago jungiklius, važiuojančius į Huancayo. Keliaudamas per Andus, traukinys pasiekia maksimalų 15 689 pėdų aukštį virš jūros lygio, todėl tai yra antras pagal dydį traukinio maršrutas pasaulyje.
Keleivių paslaugos yra labai riboti, kiekvieną mėnesį - tik vieną ar du išvykimus. Artimiausi išvykimai skelbiami "Ferrocarril Central Andino" svetainėje; Išplėstinės užsakymo paslaugos yra būtinos. Turistinis traukinys išvyksta iš Desamparados stoties Limoje, kelionė į Huancayo vyksta maždaug 12 valandų.
03 iš 04
Traukinys iš Tacna į Aricą (Ferrocarril Tacna-Arica)
Perkūno tolumoje pietuose, nutolusioje nuo kitų linijų, išskirtinė "Tacna" - "Arica" geležinkelio paslauga važinėja per Peru ir Čilės sieną. 37 mylių (60 km) maršrutas nuo Tacna iki Arica užtrunka truputį daugiau nei vieną valandą, todėl tai yra lėta, bet įdomi alternatyva standartiniam kelio kirtimui.
Kasdien nuo pirmadienio iki šeštadienio paprastai vyksta du išvykimai, vienas iš jų išvyksta anksti ryte, o kitas - vėlyvą popietę. Traukinio mėgėjai turėtų atidėti tam tikrą laiką, norėdami apsilankyti "Tacna" stotyje esančioje "Museo del Ferrocarril" (geležinkelio muziejuje).
04 iš 04
"Tren Eléctrico" Lima
"Tren Eléctrico" (elektrinis traukinys) yra nuolatinis ir dažnai prieštaringas transporto projektas Limoje. Pagrindinis tikslas yra sukurti penkias tarpusavyje sujungtas traukinių linijas, kurios peržengs Peru sostinę, padėdamos išvalyti miesto nutildytus ir užterštus kelius.
Šiuo metu linija 1 vis dar kuriama, su septyniais operacinėmis stotimis ir dar devyniomis. Kai baigsite, 1 eilutė išsiplės apie 13 mylių (21 km) iš vienos miesto pusės į kitą. Transporto projektai sostinėje retai vykdomi sklandžiai, planuojant ar skirstant biudžetą, todėl penkias eilutes gali užtrukti.