Traukinio kelionė iš Londono į Nica

01 iš 03

Londonas į Paryžių "Eurostar"

Kelionė traukiniu yra vienas iš didžiausių malonumų gyvenime. Tai labiau atsipalaidavęs nei skraidantis, ekologiškesnis ir matote įvairius regionus. Paimkite traukinį iš Londono į Nica, kad puikiai pradėtumėte atostogas.

Kelionė prasideda "St. Pancras International"

• "Eurostar" palieka "St. Pancras International" šiaurės Londone, stotis, kuri tampa paskirties vieta. Šv. Pankrasas yra gražus, sparčiai augantis Viktorijos laikų plytų ir plieno katedra. Pagrindiniame kongreso ir aukščiausio šv. Pankraso "Renaissance" viešbučio yra puikios parduotuvės, kavinės ir barai, jei norite likti naktį.
  St. Pancras yra šalia Kingo kryžiaus. Abi yra pagrindinėse geležinkelio linijose ir Šiaurės, Piccadilly, Victoria, Bakerloo ir Circle vamzdžių linijos.
• Kelionė "Eurostar" 495 km (307 myliomis) nuo "St. Pancras International" Londone iki "Gare du Nord" Paryžiuje prasideda 2 valandas 16 minučių. Yra maždaug 18 traukinių per dieną, reguliariai išvykstant iš 5.40 val., O paskutinis traukinys išvyksta 8.41 val. Pasirinkite iš trijų klasių: "Standard", "Standard Premier" ir "Business Premier". Jei priimsite "Business Premier", galėsite naudotis privačia salone St. Pancras. "Standard Premier" yra beveik tiek pat į laivą, kai patiekiamas valgomasis jūsų sėdynėje, bet jūs negalite naudotis "St. Pancras" salone, kurioje yra laikraščiai ir žurnalai, arbata, kava ir šampanas, pyragaičiai ir užkandžiai, skirti jums pakelti kelionę. .
• Registracijos laikas yra 40 minučių prieš išvykimą (10 minučių "Business Premier"). Pasibaigus automatiniam įrašui, tada paso kontrolei, atliekamas patikrinimas. Įlaipinimas paprastai yra apie 15 minučių iki išvykimo.

Kelionė

Traukinys lėtai pasislenka iš St. Pancras į ilgą tunelį, kuris iškyla į Rytų Londono dykvietes, senų pramoninių pastatų, didžiulių pilonų, atliekų konteinerių ir metalo laužų, įrengtų lygumose, kurios eina į horizontą, scena.

Dešinėje yra karalienės Elizabeth II pakabos tiltas per Temzę. Traukinys pagreitėja iki didžiausio 186 mylių per valandą greičio (300 km / h), o tada sulėtėja, važiuodama Medway upę, kur mažos valtys yra žemiau jūsų esančio vandens.

Praėjus 35 minutėms po St. Pancras išvykimo, atvykstate į Folkestone "Eurotunnel", kur automobiliai ir kroviniai laukia, kol eis į traukinius kelionei per "Eurotunnel". Greitas skelbimas prieš pasinerdamas į Lamanšo tunelį važiuojant į Prancūziją, kuris trunka apie 20 minučių.

Šiaurės Prancūzija

Jūs išeinate iš tunelio, kad pamatytumėte Prancūzijos traukinių, vedančių automobilius ir krovinius, traukinį į kairę. Be to, tai yra Kalė su savo išskirtiniu didžiuliu miesto rotušės laikrodžio bokštu. Pažiūrėkite, kaip traukinys artėja prie Paryžiaus, o jūs pamatysite Montmartre bažnyčios Sacre Coeur baltus bokštus. Tada tai yra įprastos nudžiūvusios Paryžiaus pakraštys, tada St Denisas ir 18-asis rajonas su nelyginiu elegantišku geležiniu tiltu prieš traukinį traukiant į Gare du Nord.

"Gare du Nord" , 112 rue de Maubeuge, Paryžius 10, buvo pastatytas tarp 1861 ir 1864 m., O tai yra judriiausia geležinkelio stotis Europoje. Tai pagrindinė traukinių stotis į Šiaurės Prancūziją, o taip pat "Eurostar" iš Londono, Lilio ir Briuselio.

Rezervuokite traukinio keliones Prancūzijoje

• Iš JAV: patikrinkite kainas ir nusipirkite internetu "Rail Europe".
• Iš Jungtinės Karalystės: knyga su SNCF

02 iš 03

Perėjimas iš Paryžiaus į Gare du Nord į Gare de Lyoną

Nuo Gare du Nord iki Gare de Lyon

Pagrindinis traukinio trūkumas iš Londono į Nica - tai Paryžiaus stotys. Tačiau tai labai paprasta. Turėtumėte leisti valandą keisti stotis, tačiau jūs keliaujate.

• Taksi
  Taksi yra puikus būdas kirsti Paryžių, nes jis yra patikimas ir pamatysite šiek tiek kapitalo. Paprastose eismo sąlygose tai turėtų trukti maždaug 25 minutes. Norėdami patekti į oficialų reitingą, pasukite į dešinę, kai paliekate "Eurostar" platformą, eikite iš stoties ir pamatysite taksi rangą į dešinę. Paprastai yra ilga eilė, bet tai judiasi gana greitai. Įsitikinkite, kad taksi vairuotojas įjungia skaitiklį, kai išeinate. Nenaudokite privačių nuomos taksi, nes tai bus brangesni. Kaina yra apie 20 eurų.
  Jei keliaujate, "Eurostar" darbuotojų "Business Premier" klasė pasiūlys iš anksto užsisakyti taksi jums.
• RER Réseau Express Régional ("Express Metro")
  Norėdami rasti RER, pasukite į dešinę palikdami "Eurostar" platformą ir sekite ženklus, pažymėtus "Metro & RER". Paimkite laiptelius arba eskalatorių / pakelkite žemyn.
  Įsigykite RER bilietus čia. Instrukcijos yra anglų kalba, o jūs galite mokėti eurais arba kreditine kortele net už nedidelę 1,70 eurų sumą. Vaikams iki 3 metų kelionės draudžiama; bilietai vaikams nuo 4 iki 9 metų yra 0,85 €.
  Sekite ženklus į RER liniją D, platformą 44. Visi "RER D" traukiniai sustoja prie "Gare de Lyon", kuris yra dviejų sustojimų ir trunka 7 minutes. Paimkite RER D kryptis Melun / Malesherbes / Corbeil-Essones. Traukinys yra dviaukštis, o traukiniai atvyksta kas 4 - 7 minutes (traukinio atvykimas ir paskirties vietos yra pažymėtos elektroninėje lentoje).
  Nėra tiesioginės metro linijos nuo Gare du Nord iki Gare de Lyon, todėl naudokite RER.

Atvykimas į Gare de Lyoną

• Gare de Lyon , Place Louis Armand, Paryžius 12, sekite ženklus į SNCF Grandes Lignes ir paimkite eskalatorių arba pakelkite iki pagrindinio koncerto. Čia yra du pagrindiniai salės, "Halle 1" ir "Halle 2". Traukiniai į "Nice" atostogas iš "Hall 2". Išvykimo platforma bus pažymėta pagrindinėje išvykimo lentoje.
• Jei nusipirkote bilietą internetu, eikite į mašinas, kad jūsų elektroninis bilietas būtų konvertuotas į tinkamą bilietą. Visame stotyje yra mašinų, o anglų kalbos kryptys yra lengvai suprantamos. Tačiau turėjau keletą problemų su sistema, todėl kreipkitės į pagrindinę bilietų kasos tarnybą. Darbuotojai susitvarkys su jūsų elektroniniu užsakymu ir išduos jums teisingą bilietą.
  Kai turėsite bilietą, turite jį perforuoti arba " composer le billet " geltonoje mašinoje prie kiekvienos platformos įėjimo. Tiesiog įkišk savo bilietą į mašiną, kad galėtum užsiregistruoti.

Greiti patarimai

• Jei galite keliauti pirmąją klasę (kuri nėra daug brangesnė nei įprasta klasė) ir paprašykite lango sėdynės viršutiniame aukšte. Tai suteikia nuostabų kraštovaizdį. Visos šios sėdynės taip pat turi elektros jungtis nešiojamiesiems kompiuteriams, todėl galite naudotis "Wi-Fi" kelione.
• Laikas keliauti, todėl galėsite pasimėgauti nuostabiu "Le Train Bleu" restoranu "Gare de Lyon". Arba apsvarstykite galimybę nusipirkti gerų sumuštinių ar iškilmės pietų. TGV yra tik gana ribotas maisto pasirinkimas, tačiau galite gauti gaiviųjų gėrimų, kavos, arbatos ir vyno.

Rezervuokite traukinio keliones Prancūzijoje

• Iš JAV: patikrinkite kainas ir nusipirkite internetu "Rail Europe".
• Iš Jungtinės Karalystės: knyga su SNCF

03 iš 03

Pasakų kelionė iš Paryžiaus į Nicą TGV traukiniu

Kai traukinys išeina iš stoties, pamatysite dvigubas Monmartro ir Eifelio bokšto piktogramas tiesiai į dešinę. Tada tai yra mažų kaimų vaizdas, panašus į vaiko modelio vaizdą apie pasaulį. Aukšti vandens bokštai pasiekia dangų, konkuruoja su bažnyčios spiers, kad taškas kraštovaizdį. Nelyginis piliakalnis, apsuptas sodų ir sienų, blykčioja, tarsi vaizdas iš senojo apšviesto rankraščio.

Jūs suprantate, kaip didžioji Prancūzija yra, kai keliaujate pietryčiuose per begalinius didžiulius laukus. Tiesioginis TGV yra šalis, o ne miesto maršrutas, o tol, kol pasieksite Prancūzijos pietus, galite sustoti TGV stotyje. Jūs greitai prarasite laiko jausmą, tiesiog turėsite suprasti, kur esate, kaip architektūra pasikeičia.

Už Paryžiaus kraštovaizdis yra plokščias ir žemės ūkio. Tada po valandos, kai esate Burgundijoje, žvelgiate į tvarkingus, klestėjusius, gerai išlyginamus vynuogynus, pastatytus švelniai besiskleidžiančiuose šlaituose. Perėjote kaimus ir miestus, pastatytus iš tvirto akmens, ir pilys, padengtos ryškia spalvota plytelėmis. Tolimame rajone yra daugybė kalnų, kurie rodo Centrinės mastifo ir vienos iš mažiausiai žinomų Prancūzijos regionų pradžią . Tada eisi Macon, tada Bourg-en-Bresse, tada Lyon . Kai važiuojate greitai Ronos slėnyje, atsiveria įspūdingi balti uolos.

Dabar tu tikrai esi Prancūzijos pietuose, o kairėje - Avinjono popiežių rūmų bokštai. Tai suteikia jums tam tikrą popiežių, kurie čia persikėlė į 14 a. Įkūrimo atskirą popiežių nuo Romos, idėją ir pastatė šį įkūnijantį orientyrą, kuris pademonstruotų jų dominavimą.

Tada yra neabejotina "Mont St Victoire" forma netoli Aix-en-Provence , kurią daug kartų nudažė Paul Cézanne, gimtoji iš šio nuostabaus pietų Prancūzijos miesto.

Marseilis yra kitas didysis miestas. Iki šiol "TGV" nustojo būti greita ekspresija, kuri per tokią didžiulę ir gražią šalį praleido tokiu dideliu greičiu ir tapo gana puikiu vietiniu greitkeliu, kuris sustoja įvairiuose miestuose. Marseilis yra lūšnių, bokštų blokų ir naujos statybos mišinys. 2013 m. Kultūros miestas išsiskiria naujais muziejais, viešbučiais ir prekybos centrais.

Stotys tampa mažesnės ir vietinės, o jūs einate lėtai, kad pamatytumėte gyvenimą pietuose. La Pomme jaunuolis kalbėjo gražią merginą; tada ten yra paskirstomos tendencijos jų savininkai. Dabar augmenija yra palmės, kiparisai, alyvmedžiai. Staiga matote jūrą ir Viduržemio jūros regioną kaip fone, kuris praeina pro didelius ir mažus vilos, sodus ar kiemus, terakotos spalvos ir apvalias raudonas plyteles. Tu esi Provansas.

Traukinys išlipa iš pakrantės ir eina į varą, praeinančią "Les Arcs" / "Draguignan" TGV stotį, kur turtingi paryžius išeina į savo pakrantės namus. Po Frejus / St Raphael esate tiesiai prie jūros. Jūs keliaujate per La Napoule į Kanus, garsėjantį kasmetiniu kino festivaliu , tada Antibesu , ir pagaliau traukinys nusileidžia į Nicą, o jūs einate kelionės pabaigoje - tik 5 valandas 37 minutes po to, kai paliksite Paryžių.

Yra dar vienas būdas keliauti šiuo maršrutu, tiesiai iš Londono į Nica. Tai verta daryti.

Keliaukite be pakeitimų iš Londono į Nica