Pradžioje pastatyta 1972 m. Ir atidaryta 1974 m., Underground, kai ji vadinama Concourse, yra tunelių sistema po Oklahoma miesto centru . Jis iš pradžių buvo pavadintas banko Džeko Conno vardu, kuris sukūrė idėją kartu su buvusiu prezidentu ir OG & E pirmininku Donaldu Kenedy ir buvusiu "Kerr-McGee Corp" vykdomojo komiteto pirmininku Deanu A. McGee. Statybos sąnaudos siekė 1,3 mln. yra maždaug apie mylią ilgio, apimanti apie 20 kvadratinių blokų.
Po to, kai erdvė labai pablogėjo dėl to, kad per metus nebuvo priežiūros, 2006 m. Miestas paskelbė apie 2 mln. Eurų atnaujinimą. Suprojektuotas gerai žinomo vietinio architekto Rando Elliott projekto, kuris buvo baigtas kitais metais. Kilimas buvo pakeistas, apšvietimas patobulintas ir sienos plytos. Be to, planas reikalauja, kad prie įėjimų būtų pateikiami informaciniai kioskai su kryptimis ir žemėlapiais .
Ką galite rasti po žeme
Šiandien Underground tvarko "Downtown OKC Inc." ir iš esmės yra tik vaikščiojimo zona, kuri dirba nuo pirmadienio iki penktadienio nuo 6 iki 8 val. Vienu metu tuneliuose buvo daug parduotuvių ir restoranų. Šiuo metu yra restoranas, kavinė ir keletas kitų paslaugų. Taip pat galite rasti meno eksponatų ir kitus specialius renginius per metus. Pavyzdžiui, kiekvieną vasario mėn. "Oklahoma City Riversport" rengia "RUNderground 5k".
Kur vyksta po žeme
Oklahomos miesto underground yra po centrine verslo rajono teritorija, taip pat daugelyje verslo centrų.
Jis tęsiasi iki šiaurės kaip Federalinis teismo rūmai šalia NW 4 ir Harvey, ir jis eina kartu su Harvey iki Roberto S. Kerro prieš padalijant vakarą į apygardos biuro pastatą ir į rytus iki Brodvėjaus. Bendra sistema taip pat apima dangoraižius, o išilgai Brodvėjaus yra šiaurinė ir pietinė dalis, iš kurių galima patekti į "Cotter Ranch Tower", anksčiau vadinamą "Chase" pastatu, "Sheraton Hotel" centre, "Cox" konferencijų centru ir kt.
Už ir prieš
Kai vėjai yra aukšti ir / arba temperatūra drąsus, Underground yra neabejotinai malonus vaikščioti per kai kurias Oklahomos ekstremalias oro sąlygas ir prieigą prie greta esančių automobilių stovėjimo garažų miesto darbuotojų. Be to, tai gali būti paprastas būdas sportuoti per dieną išvengiant žibintų ir pėsčiųjų perėjimų lauke.
Tuo tarpu dauguma kritikų teigia, kad gyvybingam miesto centrui reikia pėsčiųjų, o viskas, kas atgraso žmones gatvėse, yra neigiamas. Patogi ar ne, požeminiai tuneliai pašalina žmones iš šaligatvių, kur jie gali globoti mažmenines prekes ir restoranus. Bent jau kalbant apie centrinį verslo rajoną, Oklahomos miestas ne visada turėjo garsų gatvės gyvenimo reputaciją, todėl kai kurie netgi siūlė uždaryti tunelius. Tačiau šiuo metu nėra planų tai padaryti.