Londono nemokama upės valčių perėja
"Woolwich" keltų veikla prasidėjo per Temzės upę nuo 1889 m., Ir yra nuorodų į keltų tarnybą Woolwiche, vykstančias dar 14-ajame amžiuje.
Šiandien keltas per savaitę pervežia apie 20 000 transporto priemonių ir 50 000 keleivių, kas per metus pagamina šiek tiek daugiau nei milijoną transporto priemonių ir 2,6 milijono keleivių.
Kur yra "Woolwich Ferry"?
"Woolwich Ferry" yra upės kirtimo pietinė dalis rytiniame Londone per Temzę.
Ji jungia Woolwichą, Karališkąjį Grynvicho rajoną, North Woolwich / Silvertown, Londono Newhamio rajone.
Prie pietų (Woolwich) upės pusėje esantis keltas ir prieplauka yra "New Ferry" požiūriu, Woolwich SE18 6DX, o šiaurėje (Newham) prie upės yra Pier Road, London E16 2JJ.
Vairuotojams jis taip pat jungia du vidinius Londono orbitinius kelių maršrutus: Šiaurės apskritimą ir Pietų apskritį. Tai galutinis upės kirtimas Londone.
Pėstiesiems prie kiekvieno keltų prieplaukos yra DLR (Docklands Light Railway) stotelės. Pietinėje pusėje Woolwich Arsenal stotis yra už 10 minučių pėsčiomis (arba yra autobusų), o šiaurinėje pusėje - King George V stotis, kuri yra už 10 minučių pėsčiomis ar autobusu. Šiaurinėje pusėje taip pat yra netoliese esantis Londono miesto oro uostas .
Pėstieji gali naudoti DLR kirsti upę, nes "Woolwich Arsenal" ir "King George V" yra toje pačioje Docklands Light Railway gatvėje.
Kitu nemokama alternatyva yra Woolwich pėdų tunelis (pvz., Grinvičo pėdos tunelis ). 1912 m. "Woolwich Foot" tunelis atidarytas, nes rūko dažnai nutrūko keltų paslauga.
Jei per trumpą autobusu važiuokite iš Woolwich Ferry North terminalo, apsilankykite "Thames Barrier Park".
Kelionė po visą pasaulį
Abi kelio pervažos pusės nesukelia turistinių vietovių, taigi nepakanka daugybės Londono vadovo.
Tai yra įprasti Londono gyvenamieji rajonai, todėl keltų paslaugas dažniausiai naudoja darbuotojai ir didesnės transporto priemonės.
Kelionė yra tik 5-10 minučių, kai upės pervaža yra apie 1500 pėdų. Vairuotojams gali būti ilgų eilių, todėl leiskite sau daug laiko.
Nors kelionė yra trumpa, atsiminkite Londoną, nes galėsite pamatyti "Canary Wharf", The O2 ir Temzės barjerą. Žvelgdamas atokiau nuo Londono, pamatysite Thameso žiočių pradžią.
Woolwicho keltų faktai
Yra trys keltai, tačiau dažniausiai būna tik vienas ar du, o vienas laukia suskirstymo - ir taip atsitinka. (Vienas iš ne piko ir dviejų keltų piko metu.) Laivai yra "TfL" ("Transport for London") nuosavybė ir yra pavadinti po trijų vietinių politikų: James Newman, John Burns ir Ernest Bevin. Jamesas Newmanas buvo Woolwicho meras nuo 1923-25 m., John Burns studijavo Londono istoriją ir jos upę, o Ernestas Bevinas 1921 m. Sudarė Transporto ir bendrųjų darbininkų sąjungą.
Nors tai yra oficiali "TfL" tinklo dalis, Briggs Marine turi sutartį dėl kelto paslaugos teikimo septyneriems metams nuo 2013 m.
Kas gali naudotis keltų paslaugomis?
Kiekvienas gali naudotis "Woolwich Ferry", ar esate pėsčiųjų, dviratininkų, vairavimo mašinų, sunkvežimių ar sunkvežimių.
Keltas gali tilpti į didelius automobilius, kurie negali tilpti per Blackwall tunelį ir pasiekti Londoną.
Iš anksto nereikia užsisakyti bilietų - tai tiesiog "įlipimo ir lentos" paslauga, kuri, laimei, yra visiškai nemokama ir pėstiesiems, ir eismo dalyviams.
Jūsų keltų kelionė
Nėra jokių laive teikiamų paslaugų, nes tai yra toks trumpas kirtimas. Dauguma vairuotojų pasilieka savo transporto priemonėse, tačiau neskriaudama išlipti ir kojos ištempti keletą minučių.
Pėstieji valdo ir eina į apatinį denį su daugybe sėdimųjų vietų, bet maloniau pasidžiaugti upe. Pėsčiųjų stovykloje pagrindiniame denyje yra nedidelis plotas.
Atkreipkite dėmesį, kad kiekvienas turi išlipti keltų prieplaukoje, net jei norite grįžti (kaip kojų keleivis) ir sugrįžti.
Keltų darbo valandos
"Woolwich Ferry" neveikia 24 valandas per parą - ji važiuoja kas 5-10 minučių per dieną nuo pirmadienio iki penktadienio ir kas 15 minučių šeštadieniais ir sekmadieniais.
Jei reikia daugiau informacijos apie keliones, apsilankykite "Woolwich Ferry" oficialioje svetainėje.
Tides ir orai
"Woolwich" keltą paprastai neveikia potvynių sąlygos, bet retkarčiais jos gali būti sustabdytos, jei egzistuoja labai didelis potvynis. Rūkas yra didesnė problema, ypač ryto piko metu, nes paslauga turi būti sustabdyta tol, kol nebus matomas matomumas.