Gamintojo istorija
"Airbus" ir "Boeing" yra didžiausi komerciniai komerciniai orlaivių gamintojai. "Boeing" istorija prasideda XX a. Pradžioje aviacijos dienomis. Tačiau "Airbus" yra žymiai jaunesnis, todėl jo kilimas dar labiau įspūdingas.
1967 m. Liepos mėn. Susitikime ministrai iš Prancūzijos, Vokietijos ir Didžiosios Britanijos sutiko "imtis tinkamų priemonių bendro oro eismo plėtrai ir gamybai". Šis žingsnis buvo padarytas po to, kai visos trys šalys suprato, kad be bendros orlaivių kūrimo ir gamybos programos, Europa būtų palikta po amerikiečių, kurie dominavo pramonėje.
1969 m. Gegužės 29 d. Paris Air Show Prancūzijos transporto ministras Jeanas Chamantas susitiko su Vokietijos ekonomikos ministru Karaliu Schilleriu naujo orlaivio salono modeliu ir pasirašė susitarimą, kuriame oficialiai buvo paskelbtas pirmasis pasaulyje dvejetas A300 plaukiojantis keleivinis jet ir oficialus "Airbus" programos pradžia.
Oficialus "Airbus" kūrimas įvyko 1970 m. Gruodžio 18 d., Kai "Airbus Industrie" buvo oficialiai sukurtas kartu su partneriais Prancūzijos "Aerospatiale" ir Vokietijos "Deutsche Airbus", kuris iš pradžių buvo įsikūręs Paryžiuje ir vėliau persikėlė į Tulūzą.
Pirmasis A300 skrydis įvyko 1972 m. Spalio 28 d. Tulūzoje. Įmonė įtikino buvusį "Apollo" astronautiką "Eastern Airlines" generalinį direktorių Frank Bormaną per šešis mėnesius paimti keturis "A300" automobilius ir tada nuspręsti, ar pirkti.
Po šešių mėnesių trukmės bandymų Bormanas 1978 m. Kovo mėn. Užsakė 23 A300B4 su devyniomis galimybėmis, pirmasis "Airbus" sutartis su JAV klientu.
Tai lydėjo daugiau užsakymų, ir iki dešimtmečio pabaigos "Airbus" pasakė, kad ji pristatė 81 A300 14 oro linijų, aptarnaujančių 100 skirtingų miestų 43 šalyse.
Bendrovė pažiūrėjo į vienos eilės dvigubo tipo reaktyvinių variklių statybą, siekdama konkuruoti su sėkmingu "Boeing 737". 1981 m. Birželio mėn. "Paris Air Show" oro erdvėje "Air France" suteikė "A320" programą didžiulį postūmį 25 užsakymu ir 25 variantus, nepaisant to, oficialiai pradėtas iki 1984 m. kovo mėn.
"A320" pradžios dieną "Airbus" paskelbė daugiau kaip 80 užsakymų iš penkių paleidimo klientų - "British Caledonian", "Air France", "Air Inter", "Cyprus Airways" ir "Inex Adria" tuometinės Jugoslavijos. ji taip pat sugebėjo laimėti užsakymą iš savo antrosios JAV kliento Pan Am.
"Airbus" paskui persikėlė į vidutinio ir tolimiausio A330 dvigubo ir ilgo nuotolio A340 keturių variklių orlaivius; abu buvo pradėti 1987 m. birželį. Kitas, 1993 m. kovo mėn. "Airbus" pirmasis skrydis buvo su vienu dvigubu varikliu, D2 varikliu A321, kuris buvo "Boeing 757" konkurentas. Praėjus trims mėnesiams, gamintojas išleido 124 sėdynes A319, tada po kelerių metų buvo atidaryta 107 vietų A318.
1994 m. Birželio mėn. "Airbus" paskelbė apie planus statyti didžiausią pasaulyje keleivinį lėktuvą, kuris galėtų pervežti 525 žmones trijų klasių konfigūracijoje - dviejų aukštų "Airbus A380". 2000 m. Gruodžio 19 d. "Airbus" oficialiai pradėjo "Jumbo" reaktyvinį lėktuvą, kurio 50 pagrindinių užsakymų ir 42 variantai iš šešių pagrindinių pasaulio operatorių - "Air France", "Emirates", "International Lease Finance Corporation", "Qantas", "Singapore Airlines" ir "Virgin Atlantic".
Pirmasis A380 skrydis vyko Tulūzoje 2005 m. Balandžio 27 d. Skrydžiui, trunkančiam tris valandas ir 54 minutes. 2007 m. Spalio 25 d. Orlaivis pradėjo teikti komercines paslaugas "Singapore Airlines".
2004 m. Gruodžio 10 d. "Airbus" lenta pristatė žalią šviesą, pradėdama visišką "A350", skirtą konkuruoti su "Boeing 777" ir "787". Tačiau tai buvo iššūkis, dėl kurio orlaivis pasirodė rinkoje. Iš pradžių "A350" buvo sukurtas papildyti "Airbus" turimus "A330-200" ir "A330-300" jetliners.
2006 m. Gruodžio 1 d. "Airbus" išleido pertvarkytą "A350 XWB" (papildomą "widebody") pertvarkymą, kad išspręstų klientų susirūpinimą.
2007 m. Kovo mėn. "Finnair" buvo pirmoji aviakompanija "A350 XWB". Šį užsakymą sudarė užsakymai ir įsipareigojimai iš oro bendrovių ir lizingo kompanijų Europoje, Artimuosiuose Rytuose, Afrikoje, Azijos-Ramiojo vandenyno regione, taip pat Šiaurės ir Pietų Amerikoje, kartu su "Qatar Airways" pristatymo klientu. 2013 m. Birželio 14 d. A350 XWB bandymo ir sertifikavimo programa buvo visiškai išvystyta. Pirmąjį modelį atliko pirmasis skrydis iš Prancūzijos Tulūzos-Blagnako oro uosto.
Tarp 2014 m. Svarbiausių įvykių buvo pristatytas pirmasis A350 XWB gruodžio 22 d. "Qatar Airways", "Airbus" "A320neo" (naujo variklio pasirinkimo) "Jetliner" pirmasis skrydis ir "A330neo" versijos paleidimas Londono "Farnborough Airshow" parodoje.
Per 2015 m. "Paris Air Show" "Airbus" laimėjo 57 mlrd. JAV dolerių vertės verslą iš viso 421 lėktuvui - užsakyta 124 lėktuvų, kurių vertė siekia 16,3 milijardo dolerių, ir įsipareigojimų 297 lėktuvų, kurių vertė 40,7 milijardų dolerių. Nuo 2015 m. Birželio 30 d. Prancūzų gamintojas turi 816 užsakymus šeimos A300 / 310, 11804 užsakymus A320 šeimai, 2628 užsakymus šeimos A330 / A340 / A350 XWB ir 317 užsakymus A380, iš viso 15 , 619 orlaiviai.
Istorija mandagiai "Airbus"