"Uber ir Lyft Hit" kelio blokai, veikiantys Floridoje
Reikia važiuoti iš oro uosto? Kelionės taksi gali būti brangus. Šiuo metu Floridoje veikia dvi žymiausios transporto programos - "Uber" ir "Lyft". Jos yra skirtos važinėti pasitelkus įvairias technologijas valdomas programas, skirtas tvarkyti ir mokėti už važiavimus. Šie važiavimai yra dalis važiavimo pasidalijimo judėjimo, kuris naudoja paprastus piliečius už savo transporto priemonių ratų, kad vairuoti jus, kur norite eiti už mokestį, kuris paprastai yra daug mažesnis nei ta kabina.
Tiksliau sakant, kai raitelis prašo važiuoti per programą, jis gali sekti automobilį per GPS, žiūrėdamas į jį. Programose pateikiamas vairuotojo ir automobilio paveikslėlis bei kitų vairuotojų atsiliepimai. Pasiekus paskirties vietą, vairuotojas išsiunčia nemokėdamas vairuotojo. Programa apmokestins raitelio kreditinę kortelę ir išsiųs kvite el. Paštu.
Privalumai ir trūkumai
Pagrindinis pranašumas, naudojant "Uber" ar "Lyft", o ne taksi ar limuzinu, yra tas, kad jis yra pigesnis. Abi bendrovės teigia, kad jų gabenimo paslaugos yra 40% pigesnės nei taksi. Mokesčiai skiriasi priklausomai nuo vietos, tiek šioms "Ride-share" įmonėms, tiek taksi ir limuzino paslaugoms, tačiau Tampa kiekvienas važiavimas yra pagrįstas baziniu mokesčiu 1,25 JAV dolerio, plius 1,00 JAV dolerio pasitikėjimo ir saugumo mokesčiu, 1,20 JAV dolerio už kilometrą ir 13 centų už minutę.
"Tampa" taksi tarifus nustato Hillsboro apygardos viešojo transporto komisija ir yra nustatytas fiksuoto dydžio mokestis 25,00 JAV dolerių už vieną kelionę į Tampanijos tarptautinį oro uostą arba iš jos į miesto zoną arba minimalus mokestis už skrydį iš oro uosto su 15 taksometras, nustatantis galutinį mokestį, jei jis viršija 15,00 USD.
Taksometro mokesčiai yra 2,50 USD už pirmąsias 1/8 mylių, 30 centų už kiekvieną papildomą 1/8 mylią ir 30 centų už kiekvieną laukimo laiko minutę.
Kiti privalumai gali būti švaresnis. Vienas pagrindinių nusiskundimų taksi atžvilgiu yra transporto priemonės švaros trūkumas. Ubero ir Lyfto vairuotojai gali būti draugiškesni ir norintys pasiūlyti konkrečius patarimus, kaip įdomi atrakcionai, vietos, kur galima išvengti naktinių gyvenimo sąlygų ir jų nepraleisti.
Trūkumai yra labiau susiję su teisėtumu ir saugumu. Važiavimo dalijimosi rizika apima draudimo problemas, jei jūs ir jūsų važiavimas yra susiję su avarija. Nors vairuotojas šioms "Ride-share" bendrovėms privalo turėti draudimą, didžioji dalis asmeninių transporto priemonių draudimo neapima transporto priemonę, kai ji naudojama kaip nuoma (dažniausiai vadinama "lydėjimo" išskyrimu). Tai reiškia, kad privatus draudimas gali nemokėti.
Be to, nors abiejų bendrovių vairuotojai vykdo pirminius patikrinimus, reguliuotojai nėra įsitikinę, kad jie yra pakankamai griežti; ir, nors transporto priemonės taip pat yra "tikrinamos", kaip griežtai priklauso nuo įmonės ir miesto.
"Uber ir Lyft" problema Floridoje
Šiuo metu "Uber" veikia Džeksonvilyje, Majamis, Orlando, Talahaise ir Tampa; ir "Lyft" dirba visuose Floridos miestuose, išskyrus Talahašes. Transporto institucijos kiekviename Floridos mieste išreiškė nepasitenkinimą tuo, kad "Ride-share" bendrovės prisijungė prie labai reguliuojamų Floridos transporto sistemų gretas. Teisiškai įmonės veikia ne pagal įstatymus, tvirtindamos, kad jos yra internetinės ar programinės įrangos bendrovės, o ne vietos vežimo taisyklėms. Žinoma, vietiniai reguliuotojai sako, kad jie neteisingi.
Galbūt matėte mieli rožinius ūsus automobilio priekyje jūsų mieste, kuris identifikuoja "Lyft" vairuotojus. Jie yra mieli, bet lengvai atpažįstami valdžios institucijoms, kurios perduoda baudžiamosios atsakomybės bilietus į "Lyft" ir "Uber" vairuotojai Tampa Bay rajone. Browardo apygarda pareiškia ieškinį prieš Uberą ir Orlando tarptautinis oro uostas yra kaltinamas Uber dėl tariamai įlaipinus keleivius be tinkamų taksi pažymėjimų. "Uber" ir "Lyft" abu yra nukentėję su teisinėmis citavimo dokumentais dėl to, ką Jacksonville City Hall pavadino "neteisėta operacija".
Ar jūs turite naudoti Uber arba Lyft Floridoje?
Nors "Uber" ir "Lyft" vairuotojai susiduria su galimybe išleisti bilietus, jie yra įtraukiami į ieškinius ir net susiduria su grėsmėmis, kad jų automobiliai yra konfiskuojami, vairuotojai neturi įtakos. Yra galimybė, kad vairuotojai bus atidėliojami ar nepatogūs, jei jūsų vairuotojas bus išstumtas, tačiau vairuotojai nesusiję su bilietu.
Saugumas turėtų būti susirūpinęs. Vairuotojai ir transporto priemonės yra patikrintos Uber ir Lyft, bet tikriausiai ne tiek, kiek jie atitinka vietos normas ir reikalavimus. Avarijos atveju, ar jums būtų tinkamai apdraustas draudimas, turėtumėte turėti įtakos jūsų sprendimui važiuoti.