Fiksuota kamera pritraukė naują reikšmę Floridoje. Per pastaruosius metus visoje Floridoje buvo įrengti šimtai raudonų žibintų fotoaparatų, kurie kasdien užfiksavo tūkstančius raudonųjų šviesos spindulių. Dėl to šimtai automobilių savininkų atidaro savo pašto dėžutes, siekdami atrasti "bilietą" dėl eismo taisyklių pažeidimo, kurį jie gali, bet nepadarė ar net prisimins.
Šių fotoaparatų įdėjimas Floridoje buvo teisėtas 2010 m. Gegužės mėn., Kai tuometinis gubernatorius Charlie Crist pasirašė Mark Wandall eismo saugumo įstatymą, kuris buvo "raudonos šviesos kameros" įstatymas, kuriuo siekiama užkirsti kelią raudonųjų žiburių bėgikams ir užtikrinti saugias sankryžų saugumą. Nors pagal įstatymo projektą, pavadintą 2003 m. Raudonojo žibinto bėgikų žudytuoju, buvo siekiama užtikrinti saugumą, pinigai, gauti iš šių bilietų, tapo tik viena iš prieštaringų problemų, susijusių su raudonųjų žiburių kameromis. Daugelis jų žiūri kaip į paprastą būdą, kad pinigai, su kuriais susiduria miestai, galėtų apmokestinti nenatūralius vairuotojus.
Diskusijos taip pat kyla dėl raudonos šviesos kamerų "saugumo". Nors kameroms priskiriama sumažinant nelaimingų atsitikimų skaičių iš priekio į šoną ir dėl rimtų sužalojimų, kurie paprastai būna su tokio tipo avarija, fotoaparatai taip pat gali sukelti daugiau galinio susidūrimo. Raudonosios šviesos kamerų gynėjai teigia, kad galinės susidūrimai paprastai yra mažiau griežti ir kad fotoaparatai padeda išvengti rimtų avarijų.
Kaip veikia "Red Light" fotoaparatai
Kaip veikia raudonos šviesos fotoaparatai? Kroviniuose, įrengtuose pavojingose sankryžose, nuolat stebimas eismas. Sankryþos yra parinktos dėl praeities eismo įvykių istorijos, kurią sukelia raudonos šviesos bėgikai, dėl kurių kyla rimtų sužalojimų. Jutikliai, esantys prieš pėsčiųjų eismą ar eismo sustojimo liniją, derinami su šviesoforais; ir, priklausomai nuo įdiegtos sistemos, nuotrauka ir (arba) vaizdo įrašas užfiksuoja prieštaringą transporto priemonę, kol ji patenka į sankryžą, ir eina per jo sankirtą.
Kameros įrašo datą, dienos laiką, transporto priemonės greitį ir numerį.
Įprasta praktika teisėsaugos institucijoms turi vieną ar daugiau pareigūnų peržiūrėti nuotraukas ir (arba) vaizdo įrašus prieš išduodant citatą. Pateikiamos citatos, siunčiamos transporto priemonės savininkui, tik tie, kurie aiškiai pažeidžia eismo signalą.
Raudonos šviesos pažeidimai
Pažeidus raudoną šviesą, transporto priemonė patenka į sankirtą po to, kai signalas pasidaro raudonas. Pažeidimai gali atsirasti, jei vairuotojai negali visiškai sustabdyti prieš pasukdami sankryžose, leidžiančiose įjungti raudoną. Vairuotojai, kurie netyčia yra sankryžoje, kai šviesoforas tampa raudonas, nelaikomas raudonomis šviesos bėgikliu.
Žinoma, lengviausias būdas išvengti citavimo - neveikti raudona šviesa ir įsitikinkite, kad sustojote prieš pėsčiųjų eismą ar eismo sustojimo liniją. Be to, įsitikinkite, kad iki galo sustojote prieš pasukdami į dešinę raudoną signalą.
Žinokite Floridos raudonos šviesos fotoaparatų vietas arba išvenkite sankryžų, arba būkite ypač atsargūs, kad nebūtų paleisti šviesos, kai jis pasidaro raudonas.
Ką daryti, jei gausite bilietą
Taigi, jūs ką tik įsigijote bilietą paštu. Ką tu darai toliau? Iš esmės jūs turite du pasirinkimus - sumokėti bilietą arba kovoti su bilietu teisme.
"Florida" raudonos šviesos kameros įstatymas leidžia pažeidėjams siųsti paštu 158 dolerių. Jūsų vairuotojo pažymėjime nėra jokių įrašų.
Tačiau, jei manote, kad citatas buvo išduotas klaidingai, tuo metu jūs vairuojate ne savo automobilį arba tiesiog manote, kad bilietas yra nesąžiningas, galite kovoti su juo teisme. Raudonųjų spindulių kamerų platinimas buvo patenkintas lygiai taip pat, kaip ir daugybė advokatų, kurie už jus imsis "bylos" teisėjui už tam tikrą mokestį. Tiesiog ieškokite "Red Light" advokato interneto svetainėje. Vienas advokatas Pietų Floridoje apmokestina tik 75 dolerius ir sumoka grąžinamą sumą, jei jis nesugeba atleisti bylos. Jo rezultatai yra gana geri - iš 550 atvejų keturiose apskrityse jis nepastengė. Svarbu pažymėti, kad tai gali būti ir kitose Floridos srityse. Rezultatas priklauso nuo teisėjo požiūrio į kameras ir tai, ar jis mano, kad įstatymas buvo teisingai administruojamas.
Esmė
Sankryžos turėtų būti pažymėtos ženklu, nurodančiu, kad jie yra pripildomi kameroje. Atkreipkite dėmesį, kad daugelis didžiųjų sankryžų dabar yra pripildytos raudonų žibintų kameromis.