Kiek žmonių gyvena Atlanta?
Kitoje rekonstrukcinės eros viduryje Atlanta atgaivina. Šiuo metu Jungtinėse Amerikos Valstijose yra devintoji didžiausia metro ploto metro Atlanta, apimanti 29 apskritis. Jame gyvena daugiau kaip 5,7 milijono žmonių, o nuo 2000 m. Nuolatinis metinis augimo tempas yra 2 procentais. Numatoma, kad šis skaičius išaugs 6 milijonais. 2020 m. per artimiausius ketverius metus perkelti miestą į aštuntą vietą.
Bet Atlanta gyventojai yra daugiau nei tik galvos skaicius.
Čia paaiškinama, kodėl tiek daug žmonių šiandien keliauja į Atlanta. Pažiūrėk:
Atlanta gyventojų demografija
Atlanta visada buvo žinoma dėl jos auginimo ir priėmimo skirtingų kultūrų. 2010 m. Surašymas parodė, kad Atlantos gyventojai yra 54 proc. Juodieji arba afroamerikietiški, 38,4 proc. Baltojo, 3,1 proc. Azijos, 0,2 proc. Indėnų ir 2,2 proc. Kitos rasės.
Nors Atlanta gyventojų skaičius nuolat auga, pačios populiacijos yra kelyje. Tyrimai rodo, kad Afrikos amerikiečiai populiarėja iš išorės, pereina į priemiesčius, tuo tarpu 2000-2010 m. Atlanto baltoji populiacija padidėjo nuo 31 proc. Iki 38 proc.
"LGBT" bendruomenė taip pat klestėja metropoliteno Atlanta, kur 4.2 proc. Gyventojų yra homoseksualūs, lesbietės ar biseksualūs. Mes esame didžiuotis miestu, kad stovėtume Atlante kaip didžiausią LGBT gyventojų skaičių vienam gyventojui.
Atlantos klesti verslo bendruomenė
Naujųjų Pietų sostinė gaudo visų žmonių dėmesį. Tiesą sakant, 16 skirtingų "Fortune 500" bendrovių įsteigė būstinę Atlantoje, 2,8 mlrd. Darbo jėgos jėgas į metro zoną. "Coca-Cola", "Home Depot", "The Southern Company", "Delta Airlines" ir "Chick-Fil-A" yra tik keletas namų ūkių pavadinimų, kurie sukūrė parduotuvę Pietų metropolijoje ir kuriuose yra daugiau kaip 80 000 darbo vietų.
Dėl šios didžiausios šalies kompanijų susikaupusių ataugų populiacijų Atlante žemas nedarbo lygis siekia 5,6 proc. Jau nekalbant apie Atlanta turi mažiausią kainą už bet kurios metro teritorijos verslą šalyje. Atliekant vidutinį 36,1 metų amžių, Atlanta yra ne tik apgyvendinta, bet ir jauni, ir būsimi.
Kaip teisė į darbinę valstybę nuo 1947 m., Gruzija yra mažumų dalis, kurios darbuotojams suteikia tokią apsaugą. Bendras privačių profesinių sąjungų skaičius metro Atlante yra 3,1 procento, beveik mažiau nei pusė procentų visos šalies.
Nenuostabu, kad "Atlanta" išrado save kaip idealią vietą verslui ir galimybėms. "Under30CEO" ne tik pavadino "Geriausia vieta Amerikoje užmegzti verslą" 2014 m. "Nerd" piniginėje ir 2013 m. "Jauniausi verslininkai didžiausiam vidutiniam miestui" pavadintas "Best Recreasing Business" "The Entraprenuer Magazine", vienas iš "Forbes" "Best Cities for Millennials" ir vienas iš "Buzzfeed" geriausių miestų, turi pasiekti 20 vietų ", - sakė" Destination ".
Atlanta švietimo sistema
Galimybės Atlante prasideda prieš atvykstant į darbo jėgą. Nuo 1990 iki 2013 m. Gyventojų dalis, turinti bakalauro laipsnį ar daugiau, išaugo 43,8 proc., Daugiau nei trečdalis Atlanta dvidešimt penkiasdešimties metų ar vyresni gyventojai, turintys bakalauro laipsnį.
Su tokiomis mokyklomis kaip Gruzijos technologijos institutas, Emorio universitetas ir Džordžijos valstybinis universitetas, esantys visame miesto ribose, metro Atlanta yra bendruomenė, kurioje gyvena pradedanti verslininkystė ir originali stipendija.
Kadangi daugiau gyventojų nusprendžia likti viduje Perimetre, o ne pereiti į priemiesčius po to, kai jie turi vaikų, Atlanta viešoji mokyklų sistema ir toliau klestėti. Tiesą sakant, Atlanta mieste gyvena 103 valstybinės mokyklos, iš jų 50 pradinių mokyklų (iš kurių trys dirba kalendoriuje ištisus metus), 15 vidurinių mokyklų ir 21 vidurinių mokyklų. Kasmet naujos chartijos mokyklos populiarėja. Šiuo metu Atlanta gyvena 13 mokyklų, tarp kurių yra ir keturios vienos lyties akademijos.
Kelionė į Atlanta ir iš jos
Tikėtina, kad net jei nesate matę Atlanta, jūs matėte jo oro uoste.
Dėka patogiai įsikūrusio Hartsfield-Jacksono tarptautinio oro uosto tik 10 mylių į pietus nuo Atlanta, miestas tapo priemiesčiu keliautojams tiek kontinentinėse, tiek užsienyje. "Hartsfield-Jackson" yra didžiausias pasaulyje keleivių pervežimo oro uostas, kurio pozicija buvo pastarąjį dešimtmetį - ji vidutiniškai kainuoja daugiau nei 250 000 keleivių per dieną, jau nekalbant apie kasdien 2,500 atvykimų ir išvykų. 2014 m. "Hartsfield-Jackson" pervežė beveik 96,1 mln. Oro keleivių - beveik 16 kartų metro Atlanta gyventojų.
Norėdami gauti išsamų oro uosto vadovą, apsilankykite šiame puslapyje, kuriame rasite informaciją apie terminalus, maitinimą, apsipirkimą, transportą ir automobilių stovėjimo aikštelę oro uoste.
Deja, keliauti per Atlanta (ty važiuoti į darbą) nėra taip lengva. Tai nėra paslaptis Atlanta eismas yra gana siaubingas. Taigi gyventojai negali būti labiau susijaudinęs dėl Atlanta regioninės komisijos "PLANAS 2040", kuri per kitus dvidešimt metų pritrauks 61 mlrd. Su tokiu sparčiai augančiu gyventojų skaičiumi, tokia renovacija yra būtent tai, ko reikia Atlanta gyventojams.
Kokie Atlantans gali tikėtis judėti pirmyn
Per pastaruosius penkerius metus įvyko dideli pokyčiai Atlantoje. 2013 m. "Atlanta" įdiegė "BeltLine", kelią išilgai 22 mylios nuo miesto esančio istorinio geležinkelio koridoriaus. Atlantos "Renesanso" dalis, "Beltline", yra puikus miesto takas, todėl daugybės įėjimų galima pasiekti didelę Atlanta gyventojų dalį.
2014 m. Miestas pasidomėjo 1,5 milijardo dolerių naujų atrakcionų, restoranų, transporto galimybių ir mažmeninių pasiūlymų, įskaitant Ponce City Market, didžiausią adaptacinį pakartotinio naudojimo projektą miesto istorijoje ir "College Football" šlovės salę.
Atlanta neapsiriboja: planuojant kitą svetingumo vystymąsi planuojama išleisti dar 2,5 mlrd. JAV dolerių per ateinančius ketverius metus, įskaitant kelis viešbučius (būtent potencialią "Hartsfield-Jackson" plėtrą), pritraukimo plėtrą ir du naujus stadionus: artėjančią ateities namus "Atlanta Falcons", "Mercedes-Benz" stadionas ir ateityje "Atlanta Braves", SunTrust parkas.
Westside mieste yra didžiulis rezervuaro parkas. Karjeras, kuris buvo rodomas kaip "The Walking Dead" ir "Hunger Games", yra užpildytas ir taps ilgalaikiu vandens šaltiniu, taip pat bus gražus dienos laivynas Atlanta.
Pastaroji "Midtown" perdanga įkvėpė naujų statytojų ir naujokų antplūdį. Tie patys vizionieriai, kurie pastatė "Atlantic Station" ir "Avalon" mišrius panaudojimus, aptiko Colony aikštę. Naujos parduotuvės, kondos ir restoranai jau pradėjo auginti ir nepastebėti lėtėjimo požymių.