01 iš 03
Sanfrancisko įlankos žiburiai
Bay Lights San Francisco Bay Bridge. © Betsy Malloy Photography. "Twilight" metu "Bay Lights" pasuko paprastą San Francisko įlankos tiltą į blizgančią, įdomią nakties lengvą skulptūrą.
Vien tik paprasta šviesa būtų pakankamai gana, bet ši lengva skulptūra yra dinamiška, valdoma kompiuteriu, kad būtų sukurta modelių ir modelių įvairovė, taigi daugelis iš jų, kad jūs mažai tikėtina, kada duos tą patį dalyką du kartus. Vieną minutę jie gali atvilioti žuvį plaukioti, kitą jie atrodo lyg lietaus lašai. Mažiausiai tariant, tai įdomi šou.
Matydamas "Bay Lights"
Žvilgsnis į šviesą yra vienas iš geriausių dalykų, kuriuos reikia padaryti San Franciske naktį . Tai yra keletas geriausių vietų, kad jas pamatytumėte:
- Išilgai Embarcadero tarp Keltų pastato ir tilto, ypač nuo 13 prieplaukos.
- Pier 39 pabaiga toli, bet ir puiku.
- Galite žiūrėti į apšvietimą iš "Telegraph Hill" viršūnės prie "Coit Tower".
- Iš vakarinės pusės Lobių salos galite pamatyti visą spaną ir San Francisko panoramą.
- Žiūrėkite juos aukščiau "Mark" restorano ir baro "Mark Hopkins Intercontinental" viešbučio bare.
- Iš "Marin Headlands" tuo pačiu metu galite pamatyti "Golden Gate Bridge" ir "Bay Bridge". Keliaukite į Hawk kalno aukštą apžvalgos tašką.
- Iš "Twin Peaks" galite pamatyti "Bay Lights" ir pamatyti visą miestą.
Kaip prasidėjo upės žiburiai
Iki 2014 m. San Francisko įlankos tiltas visada grįžo į Golden Gate Bridge per įlanką, sėdi kaip drobė, laukianti tapytojo.
Dėl "Bay Bridge" 75 metų sukakties, menas Leo Villareal pavertė nepaprastą seną spaną pasaulyje didžiausia LED šviesos skulptūra. Šviesos skulptūrų pasaulyje žinomas tarptautiniu mastu "Villareal" įrengė tiltelio vertikalius kabelius 1,8 mylios putojančių, baltų, energiją taupančių žiburių. Tai buvo monumentalus projektas, kuris buvo aštuonių kartų didesnis už Eifelio bokšto 100-mečio apšvietimo mastą.
Originalus įrengimas buvo sukurtas dviem metams. Tada, kaip apšviečia dailė, sakoma: "... atsitiko kažkas keisto ir galingo - pasaulis sumažino kolektyvinę žandikaulį. Atsakymas į" The Bay Lights "yra toks tolimos ir gilios, kad užsidegė kelią už save". Tų dviejų metų pabaigoje visi norėjo, kad jie grįžtų. "Illuminate Arts" iškėlė 4 milijonus dolerių, kad būtų nuolatinė įranga, ir jie vėl grįžo į priekį 2016 m. Sausio mėn.
02 iš 03
San Francisko įlankos tilto matymas
Vaizdas iš San Fransisko įlankos tilto iš Treasure Island. Craigas Cozartas / "Getty Images" Šviesos nėra vienintelis dalykas, kurį norėtumėte ištirti apie "Bay Bridge".
Norėdami pasimėgauti tiltu dviračiu arba vaikščioti , nuvažiuoti 4,4 mylių dviračiu ir vaikščioti taku. Jis prasideda Oaklande ir eina pietinėje tilto pusėje. "Vista Point" prie Yerba Buenos salos yra suolai, kur galite pajusti kvėpavimą, apsimeta, kad atrodo, kad tai paėmė, o ne pernelyg intensyvus. Laimei, tai visi nuokalniai grįžta atgal.
Jūs taip pat galite "Uber" arba "Lyft" pasukti į "vista" tašką ir važiuoti arba nuvažiuoti vienu keliu. Naudokitės 9 Hillcrest Rd, San Franciskas, CA kaip paskirties vieta, kuri yra "Naval Quarters 9", esanti netoli Vista taško.
San Francisko įlankos tiltas iš San Francisko
Jūs galite pamatyti "Bay Bridge" iš bet kurios iš aukščiau išvardytų vietovių, norėdami pamatyti "Bay Lights".
Važiavimas į įlankos tiltą
Vakarinėje tilto dalyje apylankos juostos keliauja į rytus, o nieko nematote. Vaizdas, einantis į vakarus, yra daug gražesnis. Rytinis ribas yra vienas lygis.
Nėra mokesčio vairuoti iš San Francisko pusės į lobių salą ir atgal. Jei pereisite nuo Oaklando tilto link San Francisko, turėsite sumokėti rinkliavą.
Norėdami pamatyti Bay Bridge iš Treasure Island, važiuokite į rytus nuo Interstate Highway-80 link Oaklando. Išeikite iš lobių salos, apsistokite gatvėje esančioje stovėjimo aikštelėje ir gausite puikų vaizdą į San Francisko įlankos tiltą ir miesto panoramą.
Norėdami pamatyti naująjį spaną, pasukite į dešinę į "California Ave" praeinančius senus apsauginius vartus ir eikite į Treasure Island salos rytinę dalį, kur galėsite puikiai pamatyti naująjį spaną.
03 iš 03
Ką reikia žinoti apie Bay Bridge
San Francisco Bay Bridge prie Twilight - iš Treasure Island. © 2008 Betsy Malloy Photography. Naudojamas leidimu. San Fransisko įlankos tilto faktai
Sanfrancisko įlankos tilto statinys susideda iš dviejų atskirų skersų, prie kurio jungiamas tunelis, supjaustytas per Yerba Buena saloje kalvą. San Francisko salos pusėje jis susideda iš dviejų pilnų pakabų tiltų, kurių viduryje yra tvirtinimas.
Keli San Fransisko įlankos tilto faktai ir skaičiai:
- Du San Francisko įlankos tilto sekcijos yra 23 000 pėdų ilgio (4,5 mylių).
- Iš vieno požiūrio į kitą San Francisko įlankos tiltas yra 43 500 pėdų ilgio (8,5 mylių).
- Vakarų spindulys: 2310 pėdų (9,260 pėdų bendras ilgis), 220 pėdų virš vandens. Kabeliai yra pagaminti iš 0,195 "skersmens laidų, 17644 laidai kiekviename kabelyje, kurių bendras skersmuo 28,75 colio.
- Rytinis sparnas yra ilgiausias pasaulyje prisitvirtinęs tiltas.
- "Yerba Buena" tunelis, jungiantis du San Francisko įlankos tilto sekcijas, yra 76 pėdų pločio ir 58 pėdų aukščio.
- Giliausias prieplaukis tęsiasi 242 pėdos žemiau vandens paviršiaus ir yra konkretesnis nei Empire State Building.
- Kasdien daugiau nei ketvirtadalis milijonų transporto priemonių kerta San Francisco Bay Bridge.
- 1933 m. Sanfrancisko įlankos tilto statyba sunaudojo daugiau nei 6 proc. Visos JAV plieno produkcijos.
Jei norite sužinoti daugiau, apsilankykite "Bay Bridge" svetainėje.
San Francisko įlankos tiltų istorija
1928 m. San Francisko įlanka atrodė kur kas kitokia nei šiandien. Nė viena iš jos žymių tiltų dar nebuvo pastatyta. Tiems metais per krantą perkrauti keturiasdešimt šeši milijonai žmonių, visi keliauja keltais. Vandens keliai buvo užsikimšę ir reikėjo naujų alternatyvų.
1929 m. Kalifornijos valstija pradėjo planuoti, ką daryti. Po daugelio metų trukmės studijų ir šiek tiek daugiau nei trejų metų statybos San Francisko įlankos tiltas buvo atidarytas 1936 m. Lapkričio 12 d.. Jos išlaidos, įskaitant elektrinį geležinkelį, kuris nuo to laiko buvo atsisakyta, buvo 79,5 mln.
Iš pradžių viršutiniame aukšte esančio "San Francisco Bay Bridge" pusėje buvo trys juostos kiekvienoje kryptimi, sunkvežimiai ir tarpmiestinis geležinkelis, keliaujantis žemesniuoju lygiu. Iki 1936 m. "Bay Bridge" jau pasiekė 1950 m. Numatytą eismo lygį. 1959 m. Geležinkelis buvo pašalintas, o apatinis denis buvo perkeltas į penkių rytų transporto priemonių eismo juostas. Viršutinis denis buvo skirtas penkioms vakarinio eismo juostoms.
San Francisko įlankos tilto bokštai iškraipė 1989 m. "Loma Prieta" žemės drebėjimą (7,1 pagal Richterio skalę) be žalos, bet deniai nebuvo taip pasisekė. Besisukantys varžtai, viršutinio denio dalis atremti ir nuleisti ant apatinio denio.