01 iš 02
Ar tu žinai? Mažai žinomi faktai apie "Cutty Sark"
Atkurtas arbatžolių pjovėjas "Cutty Sark" grįžta į savo "Drywock", Grinvičo, pagrindinį UNESCO pasaulio paveldo sąrašą. Darbininkai vis dar išleido baigiamąjį piešinį ir ruošiasi atidaryti karalienę, kai buvo padaryta ši nuotrauka. © Ferne Arfin 2012 m. Iš naujo atidarius "Cutty Sark", paskutinį pasaulyje išlikusį arbatpinigių ir "Greenwich" UNESCO pasaulio paveldo objektą, ne visiems buvo malonu. Tačiau lankytojai balsavo savo kojomis, ir jie mėgsta.
Po niokojančio ugnies 2007 m. Londone garsiausio istorinio laivo buvo 50 milijonų milijonų "Heritage Lottery" finansuojamos atkūrimo ir išsaugojimo. 2012 m. Jis vėl atidarytas, korpusas pakeltas ir uždengtas stiklu - ir jį apsaugoti, ir (pirmą kartą), kad jis būtų matomas visuomenei - pundits greitai spragtelėjo.
Londonas "Sunday Telegraph" redaktorius Andrewas Gilliganas sakė: "Viena iš brangiausių Britanijos jūrinių lobių dabar atrodo, kad ji žygiavo gigantiškame šiltnamyje". Viktorijos bendruomenė pareiškė, kad restauratoriai "sugadino" istorinį laivą. O internetinė pastatų dizaino svetainė suteikė "Carbuncle Award" už "Ugliest Building in the UK".
Mūsų likusi meilė tai
Nesutarimai atsirado dėl to, kad laivas buvo pakeltas į trisdešimt metrų (beveik 10 pėdų) jūroje, ir jį palaikė metalinis rėmas, kad visas svoris nusileistų nuo korpuso. Iš išorės, kaip parodyta čia, "Cutty Sark", atrodo, plaukioja ant stiklo jūros. Perėjimas leido lankytojams pirmą kartą pamatyti geltoną metalą ("Munz metal") plakiruotą korpusą ir ištirti įspūdingą muziejų prieš iš tiesų įlipant į laivą.
Nepaisant visų kritikų, "Cutty Sark" vis dar buvo populiarus lankytojams, kurie grįžta į savo "Drydock" Grinvičo miestą. 2015 m. "TripAdvisor" lankytojai balsavo už jos kompetencijos sertifikatą.
Kai aplankėme, mes sužinojome keletą įspūdingų ir mažai žinomų faktų apie laivą - ne mažiau svarbu tai buvo 147 metų gyvenimo atnaujinimas, atstatymas ir pervadinimas.
Laivo Feniksas
- Pastatyta ir paleista Škotijoje 1869 m., Ji vežė arbatą iš Kinijos į Londoną tarp 1870 ir 1877 m. Iki 1880 m. Ji vilko iš Australijos. Tada buvo pasiekta jos reputacija dėl greičio. Pasinaudodama greituoju vėju maršrutu Australijoje, kuriai buriuotojai vadina "šnibždančias prekes", ji nustatė 73 dienas Sidnėjuje iki Londono marių.
- Pardavusi portugalų kompaniją ir pervadino "Ferreira", ji vežė krovinius visoje Europoje, Afrikoje ir Amerikoje nuo 1895 m. Iki 1922 m.
- 1916 m. Pirmojo pasaulinio karo metu ji prarado stiebus audringoje vietoje ir prilipo į uostą Pietų Afrikoje, kur dėl stiebo ir burės trūkumo ji buvo išversta į mažesnį, lėtesnį bartikviteną.
- 1922 m. "Ferreira" vėl sugadino Channel Gale ir paskambino į Falmouth remontui. Nors ji buvo ten, pensininkas "Windjammer" kapitonas Wilfredas Dowmanas, mokęs "Cutty Sark", atpažino ją ir nusprendė ją nusipirkti. Jis turėjo persekioti ją atgal į Portugaliją, nes ji buvo dar kartą parduota ir pervadinta į Maria do Amparo. Tačiau 1922 m. Jis atvedė ją atgal į Falmouth ir atkūrė ją.
- Ji tarnavo kaip treniruočių laivas ten ir Kentas, prieš 1952 m. Plaukdamas į Temzą savo dabartiniam drydock. Kelionė iš Falmuto į Greenhithe Kente, 1938 m., Paskutinį kartą išvyko į jūrą.
Kitas: Ką "Cutty Sark" iš tikrųjų reiškia ir patrauklesnius faktus.
02 iš 02
Kas arba kas buvo "Cutty Sark"?
"Cutty Sark", uždengtas pilku plienu, lieka po stikline spyna. Korpusas plaustas Munz arba geltonasis metalas, rūdžių įrodymas vario ir cinko lydinys. © Ferne Arfin Tad kodėl tai ką tik atkurtas "Cutty Sark"? Ir ką reiškia "Cutty Sark" bet kokiu atveju?
Sumuštinis yra škotų tautos žodis moterų trumpo poslinkio - iš tikrųjų, Viktorijos apatinio trikotažo. Roberto Burnso poezijoje Tam O'Santer, ragana Nannie, kuri pavogia Tam arklys Maggie uodegą, dėvi sumuštinį. Viena iš teorijų yra tai, kad "Cutty Sark" pirmasis "Cutty Sark" savininkas Jonas "Jock" Willis atkreipė dėmesį į tai, kaip Nannie skrenda prieš vėją, o jo sumuštinis raudonuosi už jo - jis norėjo, kad "Cutty Sark" būtų greičiausias laivas jūrų ir laimėk kasmetines lenktynes, kad atneštų naują arbatą iš Kinijos. Bet tiesa yra tai, kad niekas nežino, ką jis turėjo galvoje, kai jis pasirinko pavadinimą, arba padarė Nannie jos nakties laivo kalėjimo viršininke.
Apie tai viskis
Maždaug 1923 m. Vienas iš žinomų Londono vyno pirkėjų, "Berry Brothers & Rudd", direktorių susitiko su kai kuriais škotų prekybininkais, kad kalbėtų apie viskį Amerikos rinkoje. Jie buvo tikri, kad draudimas netrukus baigsis ir norėjo sukurti maišytą viskį, specialiai Amerikos skonį, kad būtų pasirengę paklausai. Tuo metu beveik stebuklinga "Cutty Sark" grąža į Britaniją buvo visose laikraščiuose. Tai buvo garsi; apie tai buvo kalbama, ir netrukus jis taip pat buvo viskis.
Arbatžolių laikiklio galas
Dauguma žmonių mano, kad 19-ojo amžiaus garų laivų atėjimas baigėsi didžiuliais kirpimo laivais, nes jie buvo greičiau. Tiesą sakant, istorija yra šiek tiek sudėtingesnė už tą. Jau daugelį metų kirpimo mašinai buvo greitesni nei ankstyvieji tualetai - jie vadinami kirpimo mašinėliais, nes jie galėjo skristi per jūrą tokiu puikiu "klipu".
Tai buvo Sueco kanalo atidarymas, dėl kurio buvo baigta prekyba arbatžolėmis dideliems kirpimo laivams. Viduržemio jūra niekada netinka dideliems burlaivėms. Ir jie tiesiog negalėjo susidoroti su kanalu ir nerasta pakankamo vėjo Raudonojoje jūroje. Norėdami pasiekti Kiniją, jie turėjo važiuoti ilgiu keliu aplink Afrikos Kyšulį, ir dėl to greičiau buvo talpyklos, kurios galėjo laikytis tvarkaraščio per kanalą. Tačiau įdomu, kad didžioji dalis greitos įrašų, kuriuos nustatė didžiausi kirpėjai, pasiekta Australijos ir Liverpulio vilnos prekyboje. Dėl to daugelį metų jie vis dar daug greičiau nei laivai. "Donald McKay" spaustuvas " Lightning" per 67 dienas pagamino iš Melburno į Liverpulį.
Suplanuokite "Cutty Sark" apsilankymą
- Adresas: Cutty Sark Drydock, King William Walk, Grinvičo SE10 9HT
- Telefonas: +44 (0) 208 858 2698
- Atidaryti: kiekvieną dieną nuo 10 iki 17 val., Išskyrus gruodžio 24-26 d. Paskutinis įėjimas 4:15
- Priėmimas: suaugusieji £ 18.50 arba £ 16.80 be savanoriško donorystės (kaina nuo 2016 m.). Koncesijos, vaiko ir šeimos bilietai yra prieinami ir juos galima įsigyti internetu "Cutty Sark" svetainėje.
- Kelionė ten: laivas yra trumpam pėsčiomis nuo "Cutty Sark DLR" stoties. DLR ("Docklands Light Railway") yra Londono viešojo transporto sistemos dalis, o Jubilee linijoje galite susisiekti su DLR traukiniais Kanarų uosto stotyje. Leiskite daug laiko. Taip pat galite keliauti į "Cutty Sark" iš keleto pagrindinių Londono geležinkelio stočių ir keleto skirtingų upių. Patikrinkite savo tinklalapį apie visas kelionės galimybes.