Kiekvieną dieną keleiviai, taip pat daugybė keliautojų, jau įpratę ištraukti savo telefonus ir "pasveikinti" automobilį iš Uberės. Paslauga ir programa yra tokios paprastos, kad daugelyje miestų uberai įsivyravo dėl to, kad daugelis Silicio slėnio steigėjų nori pasiekti sutrikimų. Atrodo, kad kiekviena savaitė atneša naujas ataskaitas apie taksi firmas, protestuojančias prieš Uber (ir jos konkurentus Lyft ir Sidecar) arba valstybes ar miesto tarybas, kuriose paskelbta, kad dalijimosi paslauga yra neteisėta.
Kita vertus, didelė gyventojų dalis, ypač tie, kurie yra 40 metų ir jaunesni, net nepagalvoja apie tai, kaip pasislėpti į reguliarų kabiną.
Bet ar "Uber" yra geriausias pasirinkimas tiems, kurie naudojasi biudžetu (viršijant kainų nustatymą)? Duomenų tyrėjai Kembridžo universitete Jungtinėje Karalystėje teigia, kad tai priklauso.
Cecilia Mascolo vadovavo Kembridžo duomenų mokslininkų komandai, kuri atliko "Uber" kabinų ir "Niujorko" garsių geltonųjų kabinų tyrimą, naudodama šimtų milijonų važiavimų duomenų rinkinį NYC taksi kabinos ir kabinos, veikiančios pagal "Uber X" ženklą, "Uber" mažesnės kainos paslaugos. MIT technologijos apžvalgoje pateikta ataskaita parodė, kad reguliarūs kabinos gali būti pigesni nei Uber, kai kalbama apie trumpais važiavimus :
"" Palyginus su "Uber" kaina bet kuriuo momentu, paprasta yra. "Mascolo" ir "Co" kiekvienais 2013 m. "Geltoname" taksi keliaujančiose kelionėse derino koordinates, o tada paprašė "Uber", kiek kainuotų už tą pačią kelionę naudojant pigiausią paslaugos versiją , vadinamas Uber X.
"Tada Uber pasiūlė mažiausią ir maksimalų galimą bilietą, kurį" Mascolo "ir" Co "vartojo vidutiniškai. Tada jie palygino šį skaičių su" Yellow Taxi "tarifu.
"Rezultatai suteikia įdomų skaitymą". "Uber atrodo brangesnis už kainas, mažesnes už 35 dolerius ir pradeda pigiau tik po šios ribos," sako Mascolo ir kt.
"Tai įdomu, nes žmogiškąjį judumą apibūdina didžiulis trumpų kelionių skaičius ir santykinai nedidelis ilgų kelionių skaičius". Todėl šis pastebėjimas rodo, kad Uberio ekonominis modelis pasinaudoja šia žmogaus judumo tendencija, siekiant maksimaliai padidinti pajamas ", sako" Mascolo "ir kt.
Skaityti daugiau: Duomenų gavyba atskleidžia, kai geltonieji taksi yra pigesni negu Uber [MIT technologijų apžvalga]