"Hoi An's Star" pritraukimas senamiesčio istorijoje
Gražus senėjimo Japonijos tilto kreivė nėra nieko kito, nei grynas menas. Forma, funkcija, dvasinė reikšmė: žmonės pateikia ramybės jausmus tik nuo kryžminimo ar kabinimo aplink Zen-įkvėptų tiltų. Net Monetas jautė, kad persikėlė sukurti šedevrą, pagrįstą Japonijos tiltu.
Neabejotinai garsiausias Japonijos tiltas visame Vietname (jei ne visoje Pietryčių Azijoje) yra istoriniame upės Hoi An mieste. XIX a. Pradžioje pastatytas Hoi An japonų tiltas yra miesto simbolis ir gražus prisiminimas apie seniai.
Ikona "Hoi An" Japonijos tiltas
Japonijos tilto buvimas į Vietnamo miestą, kuriame veikia Kinija, nėra atsitiktinumas.
Dėl netoliese esančios Pietų Kinijos jūros Hoi An buvo svarbus prekybos uostas Kinijos, Olandijos, Indijos ir Japonijos prekybininkams iki XVII a. Tuo metu dominuojanti jėga buvo japonų prekybininkai; daugelis senų Hoi An namų atspindi jų įtaką.
Šiandien "Hoi An" senamiestis yra UNESCO pasaulio paveldo objektas , kuriame rengiami tūkstančiai turistų, kurie trumpam apsilankė atgal.
Japonijos tiltas "Hoi" lieka simboliu reikšmingo poveikio, kurį tuo metu japonai turėjo regione. Iš pradžių šis tiltas buvo sujungtas su Japonijos bendruomene su Kinijos kvartale, kurią atskiria nedidelis vandens srautas, kaip simbolinį taikos gestą.
Nors jo kūrinys buvo vertinamas šimtmečius, tilto statytojas vis dar lieka anonimiškas .
Praėjus maždaug 40 metų po to, kai buvo pastatytas Hoi An Japanese tiltas, Tokugawa Shogunate reikalavo, kad jos užsienietiški piliečiai, daugiausiai prekybininkai, plaukiojantiems aplink regioną, grįžtų namo, oficialiai uždarydami Japoniją likusiai pasaulio daliai.
Japonijos tilto šventovės
Mažoji šventovė, esanti Hoi japonų tilto viduje, pagarba šiaurinei dievybei "Tran Vo Bac De", kuri manoma kontroliuoja orą - svarbus dalykas, atsižvelgiant į jūrų tradicijas ir žinomą blogą orą aplink Hoi An.
Ginčijama pastebimų šunų ir beždžionių statula ant priešingų tilto pusių. Kai kurie vietiniai gidai teigia, kad japonų tilto statyba prasidėjo šunų metais ir buvo baigta beždžionių metais. Kiti sako, kad du gyvūnai buvo pasirinkti, kad apsaugotų tiltelį, nes daugelis japonų imperatorių gimė šuo ar beždžionių metais, suteikdami jiems šventą reikšmę.
Japonijos tilto renovacija Hoi An
Japonų tiltas per šimtmečius atnaujintas septynis kartus.
Medinis ženklas prie tilto įėjimo buvo pakabintas 1700 m. Pradžioje, pakeitus pavadinimą iš "Japanese Covered Bridge" į "Tiltas keliautojams iš afarų". Anksčiau tiltas kelis kartus keitė pavadinimus, nuo Lai Vien Kieu "Pagoda Japonijoje"; Chua Cau "dengtas tiltas"; į Cau Nhat Ban "Japonų tiltas".
Per savo kolonijinės hegemonijos metu prancūzai pašalino slenksčius ir išlygino kelią per tiltą, kad kolonizuotų motociklus. Vėliau pakeitimai buvo anuliuoti, o 1986 m . Atkūrimo metu vėl prasidėjo tiltas.
Nuo 2016 m. Skubiai reikia aštuntosios renovacijos. Upės vanduo nulūžė tilto tvirtinimo struktūrinį vientisumą, o viso pastato vieta labiausiai potvynio link Hoi An senamiesčio zonoje itin pažeidžiama upėtakio sezono metu.
"Fondai vis dar gali palaikyti tiltą ir lankytojus esant geram orui", - baigiama ataskaitomis. "Tačiau daugelyje dalių yra įtrūkimų ir sugadinta, o ekstremaliomis oro sąlygomis jie gali būti nepatikimi."
Institucijos planuoja išardyti Japonijos tiltą restauravimo ir remonto tikslais, prieš tai, kai visa kita potvynio struktūra bus visiškai sugadinta.
Apsilankymas Hoi An Japanese Bridge
Japonijos tiltas "Hoi" kerta mažą kanalą į vakarus nuo senamiesčio, jungiantis Nguyen Thi Minh Khai gatvę su Tran Phu gatve - pagrindine gatve palei upę. Meno galerijos ir kavinės išeina iš abiejų ramios gatvės pusių.
Nors kiekvienas gali fotografuoti tiltą, Hoi An japonų tilto kirtimas reikalauja įėjimo mokesčio (VND 120 000 arba apie 5,30 JAV dolerių - skaitykite apie pinigus Vietname ) už Hoi An 22 geriausių 22 senamiesčio lankytinų vietų.