Taigi planuojate skristi į Airiją? Apskritai, gaudyti skrydį į Airiją, ar tai būtų iš Bostono, Berlyno ar Pekino, neturėtų būti didelė problema. Ne visada yra tiesioginis skrydis, nesvarbu, bet aviakompanijos jus nuves į "Belfast International", Dubliną ar "Shannon" . Kita vertus, būkime sąžiningi - oro susisiekimo būklė šiandien yra ne kas kita, kaip stebuklinga. Skrydžiai į Airiją niekada nebuvo pigesni, kainų skirtumai vis dar yra didžiuliai.
Tiesiog pasitarkite su keliais kelionių portalais (ir savo kelionių agentu), o jūsų akys bus atidarytos. Ir kainos ne visada atspindi jūsų teikiamų paslaugų lygį. Iš tiesų kai kurie skrydžiai, reklamuojami kaip "biudžetas" ir kurių oro linijų kompanija nenukrypusi, paliks jus daugiau negu įprastas ekonominis skrydis. Ir dar prieš pradėdami pasiimti pirmą kavos puodelį. Taigi, pažvelkime į oro kelionių pasaulį iš airių požiūriu.
"Long-Haul" skrydžiai į Airiją - Pick and Mix
Jei skrendate į Airiją iš JAV ar Kanados, tiesioginių maršrutų pasirinkimas yra labai ribotas. Jei atvykstate į Airiją dėl tolimųjų reisų iš bet kurios pasaulio vietos, išskyrus Jungtinius Arabų Emyratus, jūsų pasirinkimas nėra. Išskyrus atvejus, kai pasirinksite sustabdyti kažkur į rytus nuo Airijos krantų.
Faktas yra tas, kad Airijoje nėra didelio oro susisiekimo centro, kuris yra tikro tarptautinio masto - artimiausi svarbiausi oro uostai yra aplink Londone ar žemyninėje Europoje.
Taigi tiesioginių tolimojo susisiekimo reisų į Airiją pasirinkimas yra gana ribotas, o dauguma keleivių, kurie nedirba keliuose JAV, Kanados ar Emyratų oro uostuose, turės pakeisti lėktuvus, kad pasiektų "Emerald Isle".
Bet jūs galite paversti šį suprantamą neigiamą savimi pranašumą. Paprasčiausiai planuojate padorų sustojimą ir įtraukite vieną iš didžiausių Europos miestų į savo maršrutą.
Keliautojai iš Pietų Amerikos gali išvykti į Airiją per Ispaniją, iš visų kitų žemynų Paryžiaus, Frankfurto, Romos, Amsterdamo arba Londono centrai užsiima dar vieną ar dvi papildomas keliones. Taigi kodėl negalima pasirinkti skrydžio į Airiją, jungiantį iš pagrindinio Europos centro? Labai dažnai jūs netgi galite paleisti nemokamas ("Turkish Airlines", dabar pagrindinis veikėjas Azijos maršrutuose iš Dublino per Stambulą, siūlo nemokamas ekskursijas po miestą ilgesnėmis sustojimo vietomis).
Skrydžiai į Airiją - "The World is Your Oyster"
Europos oro eismo reguliavimo panaikinimas ir vis didėjanti Europos bendrija (ES) sukūrė tikrą skrydžių kainą už vis mažėjančias kainas. Grynieji skrydžio mokesčiai už 20 eurų tampa norma, kai kurie skrydžiai iš visos Europos apmokestinami 0,01 EUR (taip, vienas Eurocentas). Taip, mes niekada nebuvo taip gerai
Neigiamas dalykas - turės žinoti, kurios oro linijos faktiškai skrenda į Airiją tuo metu, kai norite keliauti. Maršrutai paprastai keičiasi, oro uostų laiko tarpsniai perskirstomi į pelningesnius maršrutus, o daugelis (jei ne dauguma) skrydžiai niekada nepasirodo įprastuose rezervavimo varikliuose. Daugelis biudžeto aviakompanijų siekia iškirpti vidutinį žmogų, ty kelionių agentą.
Mitai ir klaidingos idėjos - tiesa apie "Biudžeto avialinijas"
Minint biudžeto aviakompanijas ...
niekada nepriimkite šio reikalavimo nominalia verte. Tai, kad aviakompanijos siūlo skrydžių bilietus labai mažomis kainomis, nereiškia, kad visi skrydžiai iš tikrųjų yra pigūs. Viskas priklauso nuo to, kai jūs užsisakote kokį maršrutą ir pagal kokį reklamą. Airijos avialinijos " Ryanair" ir "Aer Lingus" yra geras pavyzdys - nors paprastai jūs galite gauti pigesnį skrydį su "Ryanair", tai gali būti ne toks pat patogus. Ir jei jūs sutrikdysite savo užsakymą (arba paliksite per vėlai), gali tekti mokėti daugiau nei "Aer Lingus".
Vietoj "biudžeto" aš norėčiau vartoti terminą "be maivymasis". Tai gerokai geriau aprašo padėtį ir atspindi devizą "Jūs gaunate paslaugą, už kurią mokate". "Off-airs" oro linijų bendrovės nustumia savo lėktuvus, kad maksimaliai padidintų keleivių pajėgumą ir sumažintų svorį. Tuo pačiu metu mokesčiai gali būti mokami dėl dalykų, kuriuos daugelis oro keleivių laiko savaime suprantamu dalyku.
Pradėkite nuo registracijos bagažo ir baigiant savo kavos puodelio skrydžio metu. Toliau žr. Šių "paslėptų priedų" sąrašą. Bet kokiu atveju - jūs gaunate tai, už ką mokate.
Skelbimai ir sandėris - vilna per akis?
Blogai reklamuojami "Nemokami lėktuvai!" Rangas šalia nemokamų pietų man - paprastai nėra tokio dalyko. Tas pats realizavimas tinka daugeliui žmonių, kai iš tikrųjų jie nemokamai kainuoja daugiau nei nieko.
Problema kyla dėl teisėtumo nustatyti gryną skrydžio kainą į reklamą, praktika, kuri supainoja keleivius be galo. Turite žinoti, kad dauguma oro linijų bendrovių nenurodo kainos, kurią faktiškai mokate už skrydį. Yra beveik visada paslėpti priedai ...
Tie paslėpti priedai - pridedant visą kainą
Aviakompanijų skelbimuose nurodytos grynosios kainos yra tiksliai kaina, kurią jūs mokate aviakompanijos už skrydį iš A į B. Tai yra kur kas mažesnė nei jūsų skrydis jums kainuos. Supainiotas?
Prieš nuimdami vyriausybę, apšviesite pinigus su įvairiais mokesčiais. Tada oro uostas paprašys jūsų prisidėti prie jų einamųjų išlaidų. Visa tai lengvai pasieks 20 € už skrydį. Išlaidos, apie kurią pranešta 10 eurų, jau padidėjo tris kartus.
Tačiau oro linijų patys nori kasti į kišenę. Ar turite bagažą, kuris netelpa į saloną? Ar jums tikrai reikia "Priority Boarding", dabar, kai yra skiriamos sėdynės? Naudodamiesi kreditine kortele? Tiesioginio debeto? Maistas ar gėrimai skrydžio metu? Visa tai jums kainuos! Ir tada jie bando parduoti jums brangų kelionės draudimą, kurį galbūt jau turėsite ...
Vienintelis patarimas:
Patikrinkite ir patikrinkite galutinę kainą, įskaitant visus priedus, prieš atlikdami save!
DIY arba "Full Service" - Kur užsisakyti skrydį į Airiją
Jei skaitote tai, turėtumėte būti pakankamai kompiuteriu rašomos, kad galėtumėte užsisakyti savo skrydį internete - iškirpdami kelionių agentūras ir jų mokesčius bei / ar pageidavimus. Bet būkite pasiruošę atlikti tam tikrus darbus ir atlikti šiek tiek matematikos - ar net atidaryti skaičiuoklę, kurioje būtų visi dalykai, kuriuos turėsite įtakoti (nuo pagrindinės skrydžio kainos ir bagažo iki bilietų kainos ir (arba) arba gėrimai, jei reikia).
Lengvi pinigai - reikia laiko apsipirkti
Paprastai manau, kad užsakydami anksčiau jūs sutaupysite - kelis mėnesius iš anksto yra gerai. Problema yra ta, kad kuo ilgiau laukiate ypatingo sandorio, kad padidėtų, tuo didesnės jūsų galimybės iš tikrųjų mokėti daugiau.
Nustačius pageidaujamą kelionės laiką, palieskite žiniatinklį keršto. Man asmeniškai manau, kad naudinga įvesti visas galimas datas ir kainas (įskaitant visus reikalingus priedus) į skaičiuoklę ir tada pasverti pasiūlymų privalumus ir trūkumus. Tai taip pat padeda apibrėžti finansinę ribą sau sugrupuoti pelenus nuo kviečių. Tada tiesiog pasiimkite pasiūlymą su maksimaliu patogumu už minimalią kainą ...
Galiausiai - Venkite "ji gali būti pigesnė" -Blues
Užsiregistravę savo skrydžiui sėdėkite, atsipalaiduokite ir daugiau nebeprisimink. Nerekomenduojama verkti dėl išsiliejusio pieno - ir netgi mažiau naudojamasi gedimu, kurį tik laukėte dar aštuonias dienas, jei būtų sutaupę dar 10 €. Tai gali būti tiesa, bet kodėl kankina save? Vieno skrydžio atšaukimas ir užsakymas kitas bus beveik neabejotinai brangesnis nei laikantis pradinio skrydžio. Ir nepamirškite: tu buvo gerai su kaina, ar ne?
Aš pats tiesiog nesustojau žiūrėti į oro linijų tinklavietes tą minutę, kai mano skrydžiai yra patvirtinti.