Kas atsitinka dažniausiai skraidintuosiuose myliuose, kai kažkas miršta?

Miles po mirties

Redagavo Benet Wilson

Blogiausia įvyko - mirė mylimoji, kas buvo nuolatinis keliautojas. Taigi, kas atsitinka su visais įprastomis skraidymo kilometrais, kurie sukaupė? Atsakymas priklauso nuo oro linijos. Ir nors dauguma oro linijų bendrovių turi rašytinę politiką dėl neperkeltų mylių, yra atvejų, kai mylimieji pateikė prašymą dėl mylios ir tai buvo suteikta.

Ar žinojote, kad mirties atveju galite nusipirkti dažnų skrajučių mylių?

Paprastai galite, bet oro linijų politika skiriasi. "Airfarewatchdog" sukūrė taisyklių schemą - " Paveldėję mylės : aviakompanijos taisyklės ir procedūros" - prašydama mylimųjų keleivių mylių kelioms oro bendrovėms ir supažindinti jus su tuo, kas yra susijusi su dažnų skrajučių mylių perkėlimu mirties atveju.

"Airfarewatchdog" įkūrėjas George'as Hobica sako, kad diagrama jau seniai užfiksuota. "Anksčiau ar vėliau daugelis iš mūsų susidurs su galimybe palikti ar paveldi dažnai skraidančiųjų mylių. Mes nustatėme, kad mylių perkėlimo politika skiriasi nuo oro linijų iki oro linijų, o kai kurios oro linijų bendrovės savo svetainėse skelbia, kad mylių negalima perkelti po mirties, tačiau tai iš tikrųjų netiesa. "

Čia yra keturių geriausių JAV vežėjų politika.

  1. American Airlines : Nors "Fort Worth", "Texas" priklausantis vežėjas, teigia, kad "AAdvantage" kilometražo kreditas nėra perleidžiamas ir jo negalima sujungti su "AAdvantage" nariais, jų turtais, perėmėjais ar perėmėjais. Nei sukaupta kilometražo, nei apdovanojimų bilietai, nei statusas, nei atnaujinimai negali būti perduodami nariu: i) mirus; ii) kaip santykius su vietos santykiais, arba iii) kitaip pagal įstatymą. Tačiau oro linijų bendrovė teigia, kad turi teisę savo nuožiūra pasiūlyti rida kreditą tiems asmenims, kurie teismo sprendimu patvirtina skyrybų nutarimus ir testamentus, gavus tinkamus dokumentus ir sumokėjus atitinkamus mokesčius.
  1. "Delta Air Lines". Atrodo, kad "Atlanta" pagrindu veikiančios "SkyMiles" programos, kuria pažymima, kad mylios nėra jokio nario nuosavybė, atrodo nemažai. "Išskyrus atvejus, kai Delta pareigūnas specialiai įgaliojo Narystės vadovą ir Programos taisykles ar kitaip raštu, mylios negali būti parduodamos, pridedamos, areštuojamos, apmokestinamos, įkeistos ar perduodamos bet kokiomis aplinkybėmis, įskaitant, be apribojimų, operaciją dėl mirties arba dėl bet kokių vidaus ginčų ir (arba) teismo proceso ".
  1. "United Airlines" : Čikagoje įsikūrusi oro vežėja teigia, kad pagal savo "MileagePlus" programą sukauptas rida ir pažymėjimai negali būti perduodami mirties atveju. Tačiau Airfarewatchdog nuomone, aviakompanija svarsto prašymus kiekvienu konkrečiu atveju. Jei priimsite, šeimos narys turės pateikti mirties liudijimą ir sumokėti 75 dolerio mokestį, kad perkelti mylios.
  2. "Southwest Airlines" . "Dallas" pagrindu vykdoma "Rapid Rewards" programos oro vežėjo politika yra gana nelygiai - taškai negali būti perduodami nario turtui arba kaip atsiskaitymo, paveldėjimo ar valios dalis. Nario mirties atveju jo sąskaita nebebus aktyvi po 24 mėnesių nuo paskutinės uždirbtos dienos ir taškai nebus naudojami. Pasak "Airfarewatchdog", tačiau ji pripažįsta, kad niekas nesustabdo giminaičio pasinaudoti mirusio šeimos nario apdovanojimais, kol jų galiojimas pasibaigs po 24 mėnesių.