"China Southern Airlines" tikriausiai nėra namų ūkio pavadinimas už Kinijos ribų, žinoma, ne Azijoje. Tačiau tai yra oro linijų bendrovė, kurios ambicijos - jos iš esmės išaugo - tampa didžiausia Kinijos aviakompanija ir viena iš dešimties didžiausių pasaulyje.
Aviakompanija siūlo išsamiausią maršruto tinklą Kinijoje, kuris yra vienas iš išsamiausių maršrutų tinklų Azijoje, ir vis daugiau regioninių maršrutų - įskaitant Europą, Artimuosius Rytus ir Šiaurės Ameriką - daugiausia iš jo centrų Guangdžou (valandos nuo Hong Kongas ) ir Pekinas.
Aviakompanija siūlo pigius bilietus daugeliu maršrutų, dažnai gerokai pigiau nei konkurentai.
Kur oro linijų bendrovė skraidina?
Remiantis Guangzhou, "Southern China Airlines" yra Kinijos aviacijos pramonės varomoji jėgainė ir yra labiausiai išvystyta šalies maršrutų tinklas. Oro linijų centrai yra Guangzhou oro uostas ir Pekino oro uostas, taip pat papildomi mini šakotuvai Dalian, Shenyang, Urumqi, Džengdžou, Čangčunas ir Šendženas . Iš šių vietų aviakompanija prisijungia prie daugybės Kinijos vietų, įskaitant mažesnius miestus.
Regioninės paskirties vietos apima beveik visas Azijos sostines, įskaitant Singapūrą, Hanoją, Bankoką ir Tokijas, taip pat dešimtys mažesnių miestų. "China Southern Airlines" yra vienas iš labiausiai išvystytų maršrutų tinklų Azijoje, nors dauguma maršrutų yra per Guangzhou ir Pekinas.
Pastaraisiais metais "Southern China Airlines" agresyviai išplėtė savo tarptautinę veiklą ir tapo didžiausia Kinijos aviakompanija.
Avialinijos plaukioja į Paryžių, Amsterdą ir Los Andželą, taip pat daugybę Artimųjų Rytų ir Šiaurės Amerikos vietų, tokių kaip Teheranas, Tbilisis ir Khatmandhu.
Užsakymas ir svetainė
Atvirai sakant, svetainė yra netvarka ir nesukelia daug pasitikėjimo užsakymo procedūra. Tiems, kurie sugeba naršyti rezervacijos labirintą, atlygis yra pigūs bilietai, ir mes negavome jokių pranešimų apie žagsą su bilietais, kai pirkinys baigtas.
Anglų kalbos internetinė svetainė buvo ne ilgai, o vertimai geriausiu atveju yra nepatogūs ir blogiausiomis nesąmoninėmis.
Jei svetainė išjungia, beveik visi kelionių agentai iš Kinijos parduoda "China Southern Airlines" bilietus, kaip ir vis daugiau tarptautinių kelionių agentūrų. Taip pat galite nusipirkti bilietus į Kinijos pietus per kelionių rezervavimo portalą Zuji.com, dažnai už didelę nuolaidą ir užsakymo saugumą per įkurtą agentą.
Lėktuvas, "Inflight" pramogos ir sėdynės
Tai yra realus mišrus lėktuvų, plaukiojančių su "Southern China Airlines" vėliava, lėktuvas, kuris keičiasi, lėtai - naujesnėmis lėktuvais. Apskritai, lėktuvai yra senesni "Boeing" ir "Airbus" lėktuvai, o sėdynės gali būti suspaustos ekonomikoje. Lėktuvo pramogos taip pat yra nukentėję ir praleidžiami keleto ilgo nuotolio skrydžiai, kuriuose nėra skrydžio laisvosios pramogos, o kitiems yra senesnės sistemos su labai ribotomis galimybėmis.
Be to, nors kitos oro transporto bendrovės pripranta keliautojus už papildomas išlaidas, "China Southern Airlines" siūlo ekonomiškai keliautojams nemokamą registruotą bagažą ir padorų dydį, jei neįsijungia skrydžio metu. Kiniški ir kartais net šurmuliuoti vakarietiški variantai yra tolimojo skrydžio standartas - spagečiai vištienos padaže - kas nors?
"Premium Economy" suteiks daugiau vietos - vilnonės antklodės ir butelio vandens. Tolimesnės klasės apima verslo ir prabangos pirmąją klasę ir siūlo daugiau naudos. Tai apima standartus, tokius kaip nešiojamojo kompiuterio įkrovimo taškai, ergonomiškai suprojektuotos pakreipimo sėdynės, taip pat daugiau unikalių palūkanų, tokių kaip bortų bokštas - pasirinktuose skrydžiuose. Visais sąžiningais žodžiais, visų šių klasių patogumai yra šiek tiek nusivylę, palyginti su konkurentais, nors tikėtina, kad mokėsite daug mažiau.
Anglų kalbos mokytojai
Tai, kaip ir daugelis dalykų Kinijoje, labai priklauso nuo to, kur skrendate į ir iš. Plaukiokite tarptautiniu mastu arba pagrindiniais vidaus maršrutais, pvz., Iš Guangdžou į Pekiną, ir turėtumėte rasti darbuotojų, turinčių padorų ir gerą anglų kalbos žinias. Nors didžioji dauguma lėktuvų keleivių yra kinų ir mandarinų - jų pirmoji kalba, oro linijų tarptautinė plėtra parodė, kad ji užima daugiau tarptautinio personalo; įskaitant Prancūzijos, Korėjos ir Australijos skrydžius palydovus.
Išskyrus tarptautinius maršrutus ir mažesnius regioninius ar vietinius maršrutus, anglų tarnyba bus rimtai ribota, nors net ir čia oro linijų bendrovė siekia turėti bent vieną angliškai kalbančią skrydžio palydovą - dar nėra jų.
Saugos įrašas
Daugelis žmonių, nepažįstamų su Kinijos oro bendrovėmis , nervina, kad keliauja su "China Southern Airlines". Nors praeityje Kinijoje kilo keletas problemų su aviakompanijos saugumu, standartai buvo iš esmės padidinti, o sauga atitinka tarptautinius standartus.
"China Southern Airlines" buvo įtraukta į keletą nelaimingų atsitikimų, o paskutinis didžiausias incidentas buvo avarija 1997 m., Tačiau jos saugumas yra panašus į kitas tarptautines oro linijas. Buvo skundai dėl pilotų mokymų ir anglų kalbos gebėjimų, įskaitant oro eismo kontrolės ir įgulos nario nesusipratimų nurodymus. "China Southern Airlines" bendradarbiauja su JAV partneriais, kad padidintų darbuotojų kvalifikacijos kėlimą ir orlaivių techninę priežiūrą.
Esmė
"China Southern Airlines" yra vienas iš labiausiai išvystytų maršrutų tinklų pasaulyje, o jų aprėptis Kinijoje ir Azijoje, taip pat mažiau lankomų vietų Artimuosiuose Rytuose ir Šiaurės Azijoje yra puikus. Jų augantis Europos ir Šiaurės Amerikos skrydžių tinklas taip pat suteikia galimybę pasiekti pigiausią Kiniją. Beveik visi skrydžiai iš Pietų Kinijos aviakompanijos nukreipiami per Guangžou ir Pekiną, ir yra keletas maršruto taško į tašką, tačiau, jei jūs galite pastatyti pervežimą, tai gali būti geras būdas gauti pigaus skrydžio į jūsų paskirties vietą Azijoje.
Paslaugos ir patogumai neatitinka kitų tarptautinės vėliavos vežėjų standartų, ypač sėdimųjų vietų ir pramogų metu, o tai gali būti ilgalaikių skrydžių atveju problema. Ką daryti, jei esate labiau susirūpinę dėl pigios kelionės į paskirties vietą, pasirinkite "China Southern Airlines".