Patikrinęs savo bagažą galėjo išsiųsti jį visiškai kitokioms atostogoms
Kiekvienais metais tūkstančiai patikrintų krepšių pasiekia skirtingą paskirties vietą negu jų savininkai. Nors dauguma bagažo eina į reikiamą vietą, dalis maišų išleidžiama laikinai netinkamai arba ( kai kuriais atvejais ) visiškai prarandama. Kokios oro linijos labiausiai tikės, kad praras šį patikrintą bagažą?
JAV Transporto departamentas (DOT) saugo tikslius statistinius duomenis apie tai, kiek kiekvienos 1000 avialinijų lėktuvų yra išmesta.
Remiantis 2015 m. Metine ataskaita, labiausiai tikėtini įtariami asmenys gali netinkamai elgtis su keleiviu bagažo. Čia yra oro linijų bendrovės, kurios 2015 m. Netinkamai valdė daugiausia bagažo.
1. Envoy Air: 8,52 neteisingai supakuoti maišai 1000 keleivių
"Envoy Air", kuris anksčiau buvo žinomas kaip "American Eagle", 2015 m. Nusileido DOT sąrašo viršutinėje dalyje dėl netinkamo bagažo. Viena iš "American Airlines" ir "Envoy air" susijungimo produktų nuo to laiko buvo perkelta į vieną bilietą ir bagažą tvarkymo procesas. Vis dėlto "Envoy Air" per metus išleido daugiau kaip 101 000 maišų.
Yra gerų naujienų dažnai skrajutėse, kurie keliauja "Envoy Air". 2014 m. Bendrasis vežėjas neteko 9,02 maišų per 1 000 keleivių savo aviakompanijos. Kadangi oro linijų bendrovė geriau derėtų aptarnauti keleivius, tikėtina, kad blogo bagažo skaičius sumažės.
2. ExpressJet Airlines: 5.06 neteisingai supakuoti maišai 1000 keleivių
Iš pirmo žvilgsnio, galbūt niekada negirdėjote apie "ExpressJet".
Iš tiesų šis regioninis vežėjas gali būti viena iš didžiausių oro linijų, kurių jūs niekada nesuvokiate. Šis vežėjas specializuojasi vykdant regioninius skrydžius, pažymėtus kaip "American", "Delta Air Lines" ir "United Airlines". Regioninis vežėjas taip pat yra atsakingas už beveik penkių maišų, skirtų kiekvienam 1000 keleivių vežėjams, netinkamą tvarkymą.
Dėl daugybės skrydžių į mažesnius oro uostus visoje Jungtinėse Amerikos Valstijose ir perduodant globą, yra daugiau galimybių netinkamai tvarkyti bagažą. Tačiau "ExpressJet" taip pat pagerino savo netinkamą bagažą 1000 keleivių, palyginti su metais per metus. Nuo 2014 m. Iki 2015 m. "ExpressJet" gavo daugiau nei 36 000 mažiau sugadintų bagažo pranešimų.
3. "SkyWest": 4,05 neteisingai supakuoti maišai 1000 keleivių
"ExpressJet" nebuvo vienintelis regioninis vežėjas, turintis daugybę prarastų bagažo. Sesijos vežėjas "SkyWest Airlines" taip pat patyrė daug neteisingai supakuotų maišų. "SkyWest" kasdien dirba tūkstančius skrydžių per "Alaska Airlines", Amerikos, "Delta" ir "United" rytinę Amerikos žemyno pusę. Tik 2015 m. "SkyWest Airliones" valdomas skrydis vyko daugiau nei 28 mln. Skrajučių.
Tačiau aviakompanija taip pat patyrė daug prarastų bagažo. 2015 m. Oro linijų bendrovė gavo daugiau kaip 117 000 pranešimų apie netinkamą bagažą, atpalaidavę iki 4.05 neteisingai supakuotų maišų per 1000 keleivių. Šis skaičius taip pat sumažėjo, palyginti su 2014 m., Kai aviakompanija nuvažiavo panašų keleivių skaičių, tačiau neteko 4,69 maišų už 1000 keleivių.
Kaip pagrindiniai oro vežėjai priskiriami
Galbūt priešingai negu intuityvus daugelis turistų patirties, pagrindinės vežėjai Jungtinėse Amerikos Valstijose veikė geriau nei jų regioniniai partneriai.
"Southwest Airlines", didžiausias keleivių vežėjas Jungtinėse Amerikos Valstijose, gavo 3,31 ataskaitos apie bagažą, apie kurį buvo pranešta, apie 1000 bagažo vežėjų, skrendančių 2015 m. Tačiau oro linijų bendrovė vis dar neteko daugiau nei 478 000 maišų, kuriems patikėta jiems.
"Delta", antras pagal dydį šalies keleivių oro linijų bendrovė, 2015 m. Gavo daugiau kaip 245 000 pranešimų apie bagažo neatitikimus, stabdydamas iki 2,08 neteisingai supakuotų maišų per 1000 keleivių. "United" skraidė daugiau kaip 72 milijonus keleivių ir gavo 231 501 pranešimų apie netinkamą bagažą arba 3,21 ataskaitas apie 1 000 keleivių.
Amerikos palikuonys ir pagrindiniai vežėjai buvo blogiausi, panašūs į regioninę "Envoy Air". DOT praneša, kad oro linijų bendrovė gavo 386.649 neteisėtai tvarkomų bagažo pranešimų, plaukdami per 97 mln. Keleivių, o tai sumažėjo iki beveik keturių maišų, prarastų per 1 000 keleivių, plaukiančių į savo orlaivius.
Nors keliautojai negali daug ką padaryti, kad apsaugotų savo bagažą nuo piktnaudžiavimo, keleiviai turi tam tikrų galimybių kreiptis į juos. Iš žinios apie oro linijų politiką, kelionių draudimo pirkimo, keliautojai gali pasiruošti prarastą bagažą, kai skrenda vieno iš pirmiau minėtų vežėjų.