Pasaulio blogiausi oro linijų mokesčiai

Blogiausi mokesčiai kada nors

Aviakompanijų rinkliavų padidėjimą galima paaiškinti 11/11 teroristinių išpuolių pasekmėmis. Lėktuvų keleivių skaičius smuko, o vežėjai stengėsi sustabdyti raudonų rašalų bangą. Tarifai buvo supjaustyti, kad privilioti keliautojus atgal į dangų, toliau kenkia apatinei linijai.

Tai prasidėjo gilumoje į tai, ką oro bendrovės pavadino papildomomis pajamomis, apmokestindamos viską, nuo pokalbio iki klientų aptarnavimo agento, kad jūsų naminiai gyvūnėliai būtų pristatomi į skrydžius. Konsultacinė firma IdeaWorks ir CarTrawler nustatė, kad oro bendrovės surinko beveik 60 milijardų dolerių papildomų pajamų 2015 m., Ty 18,8 procento daugiau nei praėjusiais metais. Žemiau yra devyni iš labiausiai nekenčiamų oro linijų mokesčių.

• 01 iš 14

  Antsvorio maišeliai

  Daugelis aviakompanijų leidžia jums patikrinti maišus, kurie sveria iki 50 svarų be papildomų mokesčių, nors "Spirit Airlines" maksimalus svoris yra 40 svarų. Tačiau po to, priklausomai nuo oro linijų, brangūs bagažo mokesčiai didėja eksponentiškai. Tačiau būkite pasirengęs mokėti 100 USD ir daugiau, priklausomai nuo maišo svorio.

• 02 iš 14

  Nelydimi nepilnamečiai

  Jei norite, kad jūsų vaikas skraidytų vieni, oro linijos imsis mokesčio už tai, ką jie vadina nelydimais nepilnamečiais. Mokestis svyruoja nuo $ 50 iki $ 150 kiekvienu būdu, viršus vaiko bilieto kainą. Taip pat yra taisyklių dėl vaiko amžiaus ir skrydžio tipo, kuriuo jie yra.

• 03 iš 14

  Belaidis internetas

  "JetBlue" yra vienintelė aviakompanija, teikianti keleiviams nemokamą greitą "Wi-Fi" prieigą savo skrydžiams. Pagrindiniai "Wi-Fi" tiekėjai yra Gogo, "Panasonic", 44 eilutė, "OnAir" ir "GX Aviation". Kainos apskaičiuojamos atsižvelgiant į naudojamą laiką arba skrydžio atstumą, nors " Southwest Airlines" moka 8 dolerius už dieną.

• 04 iš 14

  Pakeisk savo vardą

  Užsakydami skrydį svarbu įsitikinti, kad bilietą naudojate teisingą pavadinimą. Kalbant apie oro linijas, jūs nusipirkote negrąžinamą (daugiausiai kartų) ir neperleidžiamą bilietą. Jei jūsų bilieto pavadinimas yra neteisingas, oro linijų bendrovė gali ir (arba) mokės mokesčius ir, jei taikytina, bilietų kainas, jei reikės atlikti bet kokius pakeitimus.

• 05 iš 14

  Papildomų vietų sėdynės

  Norite daugiau vietos kitame skrydyje? Tai kainuos jums. Oro linijos apmokestina nuo 25 iki 200 dolerių, kad galėtų sėdėti išvažiavimo eilučių, pertvarų ar "daugiau kambarių" produktų.

• 06 iš 14

  Pagrindinės kainos už ekonomiką

  "United Airlines" neseniai paskelbė, kad pradės prekiauti šiomis ypač mažomis kainomis. Tačiau tai pakoregavo iki pat pradinio lygio, todėl pramonėje ji tapo griežčiausi. Tie, kurie perka šias kainas, negali iš anksto pasirinkti sėdynės, ir - "kicker" - gali pritvirtinti tik vieną nešiojamą daiktą, kuris tinka po sėdyne priešais juos, ir jie negali naudoti antklodžių. Biudžeto vežėjai, tokie kaip "Ryanair" ir "EasyJet" , pastatė savo verslą pagal bazinę ekonominę bilieto kainą, apmokestindamos beveik viską, kai keleiviai nupirko bilietus.

• 07 iš 14

  Patikrintas bagažo mokestis

  Fort Lauderdale, Floridoje įsikūrusi itin pigių skrydžių bendrovė "Spirit Airlines" nusprendė pradėti keleivių apmokestinimą, norėdami patikrinti savo krepšius 2007 m. Tuo metu buvo laikoma, kad yra erezija, tačiau kai konkurentai pamatė, kiek pinigų vežėjas įsiurbė, kiti paskui pavyzdį. Mokesčiai svyruoja nuo 15 iki 45 $ už pirmuosius maišus , priklausomai nuo oro linijų. Tarptautiniai vežėjai, įskaitant "Air Canada", "WestJet", "Ryanair" ir "Norwegian", taip pat apmokestina maišus, kurių mokesčiai svyruoja nuo 35 iki daugiau nei 100 USD, priklausomai nuo to, kada jie buvo užsakyti. "Southwest Airlines" dabar yra vienintelis vietinis JAV vežėjas, leidžiantis keliautojams nemokamai pristatyti du patikrintus maišus.

• 08 iš 14

  Nešiojamojo krepšelio mokestis

  2010 m. "Spirit Airlines" vėl sukrėtė pramonę, apmokėdama keleivius, norėdami pristatyti didesnį nešiojamąjį maišelį, kuris tinka įprastam konteineriui. Rezervuojant skrydį internetu, vežėjas moka 35 JAV dolerius, tačiau šis mokestis padidėja iki 100 JAV dolerių, jei mokate už vartų kainą. Islandijos pagrįstas "Wow Air" mokestis kainuoja 40,99 dolerių už didesnę kelionę užsakant skrydį arba 99,99 dolerius prie vartų.

• 09 iš 14

  Nurodykite sėdynes

  Kai kurios oro linijos dabar reikalauja, kad pasirinktumėte konkrečią vietą. Pavyzdžiui, "Spirit Airlines" nemoka, kai pasirenka jūsų vietą. Bet jei norite konkrečios vietos, mokestis taikomas pagal maršrutus ir sėdimų vietų skaičių. Taip pat mokesčiai už sėdimų vietų pasirinkimą yra susiję su tarptautiniais biudžetiniais vežėjais, pavyzdžiui, "Malaysia Air Asia" , "Spain Vueling" ir "Brazilian Azul". Dubajuje įsikūrę " Emiratai" pradėjo mokestį už sėdimų vietų pasirinkimą 2016 m.

• 10 iš 14

  Pirmenybinis įlaipinimas

  Jūs negalite sau leisti sėdėti versle ar pirmos klasės, tačiau avialinijos leis jums valdyti savo skrydį su elito grupe už tam tikrą mokestį. Tie, kurie moka užlipti prieš likusius ekonominės klasės keleivius, turi galimybę užkirsti kelią brangiam dėžės plote ir sugebėti būti pirmajame lėktuve. Kainos priklauso nuo skrydžio ilgio, bet yra nuo 30 iki daugiau nei 100 USD.

• 11 iš 14

  Bilieto pakeitimai

  Baigėsi dienos, kai jums reikėjo pakeisti datą arba atšaukti bilietą, tai galima padaryti nemokamai. Dabar dauguma aviakompanijų už keitimus ir (arba) atšaukimus ima mokestį, kuris svyruoja nuo 50 iki 150 dolerių - ir galbūt kainų skirtumą. Kai kurie - kaip "Dvasios" ir "Airijos" Ryanair "- jokiomis aplinkybėmis nesiūlo grąžinamųjų išmokų.

• 12 iš 14

  Maistas ir užkandžiai

  Kaip gabalėlių dalis, vežėjai pradėjo atsisakyti tradicinių nemokamų patiekalų ir užkandžių, priskiriamų trenerių kategorijai. 2003 m. Atlanta įsikūrusi "Delta Air Lines" vežėja tapo pirmuoju vežėju, kuris iš tikrųjų apmokestino keleivius užkandžių dėžėms. Vėliau kiti vežėjai taip sukūrė atsargines užkandžių dėžutes ir bistro stiliaus patiekalus, kurių kainos svyravo nuo $ 2,99 iki daugiau nei $ 10. Ši praktika išplito į likusį pasaulį, o " British Airways" paskelbė, kad jos trumpesniuose skrydžiuose pašalina nemokamą maistą ir užkandžius, kad atitiktų tai, kas parduodama laivuose iš "EasyJet" ir "FlyBe".

• 13 iš 14

  Pagalvės ir antklodės

  2004 m. "Delta Air Lines" pranešė, kad pašalino šias pagrindines daiktas iš savo skrydžių, nes tai yra pastangos sumažinti sąnaudas. Vėlgi daugelis oro bendrovių pasekė vidaus skrydžiais. "JetBlue" yra vienintelė JAV oro linijų bendrovė, kuri jas parduoda, už Claritino pagalvę apmokestina 6 JAV dolerius ir už "Arm & Hammer" antklodę, kurią keliaujantys gali laikyti, 5 USD.

• 14 iš 14

  Kreipkitės į klientų aptarnavimą per telefoną

  Prieš internetą dauguma keleivių užsakė savo skrydžius per kelionių agentūrą arba tiesiogiai skambindami aviakompanija. Naudingas agentas užduoti klausimus ir pateikti variantus. Jie taip pat atliks pakeitimus, jei to paprašys. Bet internetas leido visiems užsisakyti savo skrydžius ir atlikti savo pakeitimus. Oro vežėjai tai suprato ir suprato, kad gali sumažinti reikiamų agentų skaičių. Jie taip pat suprato, kad jie galėtų mokėti žmones, jei jie tikrai norėtų kalbėtis su kuo nors telefonu, apmokestinant nuo 15 iki 25 dolerių už privilegiją.