Pasaulio busiest metro sistemos

Daugeliui amerikiečių žodis "metro" apibūdina greitą ir pigų sumuštinių parduotuvę, o ne transporto rūšį. Žinoma, tai yra prasminga, nes tik keletas Amerikos miestų turi požeminius geležinkelių tinklus. Kita vertus, metro sistemos yra itin svarbios didelių miestų gyventojams už Jungtinių Amerikos Valstijų ribų. Kartais, kaip ir šiame sąraše esančių užimtų metro sistemų atveju, tiek, kiek milijonai žmonių juos kasdien naudoja.

• 01 iš 10

  Pekino metro, Kinija

  Nors tradicinė išmintis (ir iki kelių metų senumo neapdorotų skaičių) rodo, kad Tokijo metro sistema yra judriausių pasaulyje, šis pavadinimas patenka į Pekiną, kurio požeminė sistema praėjusiais metais užregistravo beveik 10 milijonų raitelių per dieną, ilga kulka Pekino užimtas metro yra įdomus dėl keleto priežasčių, pirma, dėl to, kad, nepaisant to, egzistuoja baisi eismas, antra, nes prieš miestą buvo apdovanoti 2008 m. Olimpinėmis žaidynėmis, ridership buvo žymiai mažesnis. Nuo 2017 m. "Pekino metro" sistema turi 19 linijų ir 345 stočių.

• 02 iš 10

  Šanchajaus metro, Kinija

  Taip pat Tokijas šiuo metu nėra # 2 didžiausių judrių metro sistemų pasaulyje sąraše. Ne, tai yra Šanchajus: daugiau nei 9 milijonai žmonių per dieną važinėja "Shanghai Metro" 2016 m., Tik šiek tiek mažiau nei Pekine. Kaip ir "Pekino metro", labiausiai dramatiškas augimo spurtas "Šanchajaus metro" įvyko prieš didelį tarptautinį įvykį ("The 2010 World Expo"). Įdomu tai, kad dvi sistemos turi beveik identišką stočių skaičių (nuo 2017 m. Šanchajuje yra 19 daugiau nei Pekinas), nors Šanchajaus metro yra penkių linijų mažiau nei Pekino metro.

• 03 iš 10

  Tokijo metro, Japonija

  Per dešimtmečius 8,7 milijono žmonių, kurie važinėja Tokijo metro sistemoje kiekvieną dieną, buvo pakankamai populiariausio metro pasaulyje, tačiau laikas (ir Kinija) pasikeitė. Tačiau svarbu pažymėti, kad į šį skaičių neįeina dešimtys privačių ir viešųjų geležinkelio linijų, kurių kasdien naudojasi Tokijo 30 + milijonai gyventojų. Taip pat įdomu pažymėti, kad nors 6,4 milijono keleivių kasdien praleidžia Tokijo metro devynias linijas kasdien, kiti 2,3 milijono važiuoklės yra tik keturių linijų "Toei Metro", kuri visiškai naudoja atskirą bilietų pardavimo sistemą. Vienas iš būdų padaryti navigaciją Tokijo sudėtingame metro yra lengviau nusipirkti PASMO arba SUICA vertybinių popierių korteles, kurios veikia visose sistemose.

• 04 iš 10

  Guangdžou metro, Kinija

  Iki 2017 m. Kiekvieną dieną "Guangzhou Metro" nuvažiavo maždaug 7,36 milijono žmonių, o tai leido viršyti 2,5 mlrd. Jodininkų, kurie jį naudojo 2016 m. Tai, kad Guangzhou 10-linijų 186 metro stotelė yra ketvirtajame pasaulyje pasaulyje, judrusis yra neįtikėtinas dėl daugelio priežasčių, be kita ko, tai, kaip blogai žinomas (mega) miestas yra už Kinijos ribų. Tai taip pat reiškia, kad Kinijoje gyvena trys iš penkių judriausių metro sistemų pasaulyje, kuri yra gana beprotiška, kai manote, kad tik vienas (Pekinas) jau dešimtį metų sukrėtė Top 10.

• 05 iš 10

  Seulo metro, Pietų Korėja

  Nuo 2014 m. "Seoul Metro" gali pasigirti 7,2 milijono dienos vairuotojai, o tai yra tik prastesnė, lyginant ją su ankstesniais keturiais įrašais šiame pasaulyje naudojamų metro sistemų. 283 stotys nukreiptos į devynias linijas, kurias bendradarbiauja Seoul Metropolitan Metro korporacija ir nacionalinė "Korail" kompanija. Įdomus faktas apie Seulo metro yra tas, kad daugelis jo stočių yra itin žemi. Kartais jūs turite eiti tris ar keturis eskalatorių komplektus, kad pasiektumėte traukinį!

• 06 iš 10

  Maskvos metro, Rusija

  2014 m. Maskvos metropolitenas paskelbė vidutiniškai 6,7 milijonus keleivių pervežimų, kurių paskutiniai metai yra skaičiai. Tai puikus savęs, bet tai, kas tikrai gražu, yra patys Maskvos metro stotys, - be abejo, jie pritraukia šį sąrašą. Tiesą sakant, jūs galėtumėte užimti kelias dienas važinėti tarp 206 šios sistemos stočių, ypač jei aplankysite Maskvą šaltomis žiemos mėnesiais.

• 07 iš 10

  New York City Metro, JAV

  Tas faktas, kad 2016 m. Niujorko "Subway Ridership" metu buvo apie 5,7 milijono raitelių per dieną, teigia keletas dalykų: pirmasis iš jų yra tai, kad Amerikoje judrios metro sistemos vos įtrūko dešimtuką pasaulyje. Žinoma, taip pat kalbama apie disfunkciją 468 stočių sistemoje (ypač didžiausia pasaulyje pagal šią priemonę), apie kurią vietos gyventojai žino. Pavyzdžiui, ar žinojote, kad neseniai atidaryta "Second Avenue Metro" linija užtruko beveik šimtmetį? "New York City Metro" gali būti pats užimtas ir geriausiai žinomas Amerikoje, tačiau be abejo, šiame sąraše nėra geriausios reputacijos.

• 08 iš 10

  Honkongas, MTR, Kinija

  Honkongas yra viena iš tankiausiai apgyvendintų vietų planetoje. Jums reikia apsvarstyti šį faktą, kai galvojote apie tai, kodėl jis yra Austrijos judrios metro sistemos pasaulyje, nepaisant to, kaip mažai atrodo jo geležinkelių sistemos žemėlapis. Iš tikrųjų apie 4 694 milijonus žmonių kiekvieną dieną keliauja Honkongo Kongo MTR, nepaisant to, kad jame yra tik 12 linijų ir 68 stotys. Žinoma, tai nebus jums nustebinti, jei jūs kada nors pasivaravote Honkongo MTR patys - jis yra perkrautas net ir nelaisvėje. Tai ypač būdinga stotyje Kovlone, kuris yra Honkongo tankiausia teritorija.

• 09 iš 10

  Meksiko metro, Meksika

  Ispanų kalba gali būti antra pagal dydį kalbama kalba pasaulyje, tačiau tik vienas ispaniškai kalbančio pasaulio miestas turi metro sistemą, kuri priskiriama prie judriausių pasaulio. Meksikos sostinėje Meksike apie 4,4 milijono raitelių per dieną naudoja metro sistemą, kurioje yra 195 stočių ir 12 linijų. Ši sistema yra žinoma dėl to, kad išgyveno didžiuliu žemės drebėjimu, kuris 1985 m. Sukrėtė Meksiką. Taip pat pastebima tai, kad amerikiečiai šiame pasaulyje yra vieni iš labiausiai judrių metro sistemų sąrašų.

• 10 iš 10

  Paris Métro, France

  "Paris Métro" yra po antrojo judriojo metro sistema Europoje po Maskvos, o ypač prieš platesnį "London Under". 2014 m. "Paryžiaus metropas" pranešė, kad vidutinis dienos reisas yra 4,16 milijono, tai yra apie 40% daugiau nei per tą patį laiką. Nors Paryžiaus "Métro" nėra judrus pasaulyje, jis yra vienas iš tankiausių: visos jo 245 stotys yra pastatytos 34 kvadratinių mylių Paryžiaus mieste. Paryžiaus metro yra tankus ir platus, tai reiškia, kad galite važiuoti beveik visomis svarbiausiomis miesto turistų lankomomis vietomis, įskaitant Eifelio bokštą, Dievo Motinos katedrą ir Luvro muziejų.