San Francisko kabelių automobilio nuotraukos - žinokite prieš eidami

01 iš 13

San Francisko kabelių automobiliai paaiškinti

Lankytojui San Francisko kabelių automobiliai nėra gabenimo priemonė, o paskirties vieta - vienas iš dalykų, kuriuos reikia "matyti", jei jie eina į miestą prie įlankos. Jie taip pat pervežami į daugelį populiariausių miesto vietų.

Keleivinių automobilių važiavimas yra viena iš San Francisko populiariausių turistų lankomų vietų. Sužinokite, kas yra poilsio vieta .

SF kabelinės automobilių keliai

San Francisko kabelių automobiliai vyksta trimis maršrutais. Naudokitės šiuo vadovu, kad sužinotumėte, kur jie eina, ką jie praeina ir kaip maksimaliai išnaudoti važiavimą.

Bilietai

Įsigykite bilietus į San Francisco kabelinę mašiną prie kiekvienos linijos pabaigos - ar iš dirigento, kaip jūs. Jūsų bilietas yra geras tik vienai kelionei, ir aš žinau, kad tai sunkina: jei išlipate ir norite važiuoti vėl, turėsite vėl sumokėti.

Patikrinkite galiojančias bilietų kainas, kurios sumažinamos senjorams, vyresniems nei 65 m., Ir neįgaliesiems tik neužsiėmimų metu. Vaikai iki 5 metų važiuoja nemokamai.

Jei planuojate važiuoti tris ar daugiau kartų tą pačią dieną arba keturis kartus per tris dienas, neribotos kelionės pasas yra ekonomiškesnis. Pasas taip pat tinka "Market Street F-Line" tramvajai ir visiems miesto važiuojantiems autobusams.

Jūs taip pat gausite 7 dienų "MUNI" pasą, kai nusipirksite " San Francisco CityPASS" , jei norėsite apsilankyti kai kuriose atrakcionuose, kuriuose jie susibūrė.

Prieinamumas kabelinių automobilių

Pasak draugiško rankos, asmuo, kuris paėmė laiką valgydamas pietus, atsakydamas į mano klausimą, žmonės vežimėliuose dažnai važinėja kabeliais. Jums tik reikia ką nors padėti, kad galėtumėte įsitraukti ir išjungti.

Peržiūra

Mes vertiname San Francisko kabelinius automobilius penkių žvaigždučių iš 5 žvaigždučių. Jie yra miesto piktograma, turistams užpildyta, bet įdomi. Stendas už geriausio važiavimo.

Kada mes paprašėme, kad 1700 mūsų skaitytojų, 55% sako, kad vagonai yra puikūs arba nuostabūs. Kita vertus, 35% suteikia mažiausią įmanomą įvertinimą.

02 iš 13

Hyde Street

Šie automobiliai yra Hyde gatvėje Lombardo viršuje. Pastaroji pora Hyde gatvių blokų yra viena iš sparčiausių kabelinių automobilių sistemoje.

03 iš 13

Kalifornijos gatvė, Kinų kvartalas

Kabelinė vagone yra vienas iš paprasčiausių būdų patekti į Kinijos kvartalą, ir jūs galite išeiti Kalifornijos ir Granto kampe, kur vienu metu galima lengvai nuvilti dvi San Francisko piktogramas.

04 iš 13

Kabinti ant

Vienas iš dalykų, kurį daugelis lankytojų nori padaryti, tai pakabinti ant kabelio automobilio pusės. Tiesą sakant, manau, kad tai šiek tiek bauginanti - ir mano draugas gaudavo bjaurus įtrūkimus ant galvos, kai jis nusilenkė per toli, kaip ir kitas automobilis.

Nepaisant to, gerai tai padaryti. Apgaulė yra laiku atsikratyti vienos iš tų vietų, kur tai leidžiama.

05 iš 13

Powell gatvės automobilis

Šis vienkartinis "Powell Street" kabelinis automobilis yra vienas iš daugelio pastatytų to paties stiliaus. Jei bandysite išsiaiškinti, kur vyksta vagonėlis, tiesiog pažiūrėkite į geltoną ženklą, panašų į kairę nuo skaičiaus "24" šiame paveikslėlyje. Jis keliauja iš Powell ir Rinkos gatvių į įlanką ir Taylor šalia Fisherman's Wharf, tada vėl grįžta. Kadangi tokio tipo automobilis gali eiti tik viena kryptimi, linijos pabaigoje yra griebtuvai, kur gripmenai gali pakeisti savo kryptį.

06 iš 13

Apsisukti

Vagonai turi pasukti kiekvienos linijos pabaigoje. Norėdami tai padaryti, jie važiuoja ant didelio stalo. Tada rankena ir laidininkas išeis ir stumti - kieta.

Galite pastebėti įdomų dalyką apie šį kabelią automobilį - tai "mokomasis automobilis", kurio keleiviai nėra leidžiami laive.

07 iš 13

Raudona ir žalia Pauelio gatvių automobilis

Šis kabelis taip pat keliauja tarp "Powell / Market" ir "Hyde", bet yra kitokio stiliaus su raudonais ir žaliomis spalvomis.

Ar pamatai varpą viršuje? Tai ne tik komunikacijos priemonė, naudojama žmonėms atkreipti dėmesį, bet kiekvienas rankos asmuo turi savo unikalų stilių. Nuo devintojo dešimtmečio, labiausiai novatoriški skambučiai konkuruoja kasmet vykstančiame "Muni" kabelinių automobilių skambučio konkursui, kuris kasmet vyksta Sąjungos aikštėje.

08 iš 13

Haido gatvė pasukti aplink

Jei pateksite į Powell ir Market gatvę, galėsite pasivaikščioti iki įlankos ir Tayloro prie Žvejo durų, nes tai yra paskutinė pora automobilių - ar Hyde gatvėje netoli Ghirardelli aikštės ir pakrantės. Šis apsisukimas visada užimtas, kai keli automobiliai laukia apkrovos, kai tik kelias iš kalno išlipa iš stoties. Kabina automobilis važiuoja aukštyn arba žemyn. Hyde Street yra ryškiausia mieste, ypač įdomi, jei stovite vienoje iš lauko bėgimo lentų. Šis kabliuko automobilio ženklas rodo "Powell" ir "Market / Hyde" ir "Beach Fisherman's Wharf".

"Hyde Street" galinė linija yra labai vaizdinga, tačiau dažnai linijos yra gana ilgos. Ne visi žino, kad galite vaikščioti tik už vieno bloko nuo Hyde pakrantės, tada keliuose kvartaliukuose palei Bay Street iki Taylor ir patekti į kabelio automobilį daug greičiau nei galite čia.

09 iš 13

Viduje kabelio automobilis - kaip išeiti

Tai buvo retas sekmadienis, kai radau visą talpyklos viduje esančią dalį, tačiau tai suteikia galimybę pamatyti gražų medį. Tai taip pat atneša patarimą ir kažką, ko nežinote. Ar matote laidą, kuris eina per automobilio vidurį? Tai dešinėje nuotraukos pusėje, šalia lubų. Kituose miestuose norėtumėte naudoti tokį laidą, kad signalizuotumėte, kad norite išeiti, tačiau San Franciske jis turi kitą reikšmę.

Šis laidas nėra skirtas tau, o ne asmeniui. Jis jungiasi prie varpelio, kuriuo jie naudoja signalą. Jei norite išlipti, tiesiog šaukitės: "Kitas sustojimas", bet nepamirškite, kad vagonai tik sustoja konkrečiose vietose ir vairuotojui reikia iš anksto pranešti, kad ruošiatės sustoti. Galbūt galėsite tiesiog perskaityti skelbimą prie lubų, kuriame sakoma: "pusiau blokuojamas pranešimas prieš jus sustabdydamas". Blokas gali būti geriau.

10 iš 13

Kaip veikia kabeli automobilis? Kabelių suvirinimo mašina

Iš pirmo žvilgsnio sunku pasakyti, kas daro kabelinį automobilį. Sustabdyk bet kur trajektorijas ir galbūt pasirodys raktas. Jei pakankamai ramiai, girdėsite kabelius, dainuojančius, kai jie keliauja per lizdą po gatvės paviršiu ir tarp bėgių. Automobiliai kablys ant kabelio judėti ir paleisti, kai nori sustoti.

Kiekvienam vagoninės linijos kabeliui yra vienas kabelis, pervilktas per didelius skriemulius, vadinamus "skruostais". Du šiame paveikslėlyje yra Kabelinių automobilių muziejuje. Jie paleidžia Kalifornijos ir Masono linijas. Kadangi kabelis gali ištempti iki 100 pėdų per visą savo eksploatavimo laiką, fone matoma įranga tinka ruožui išlaikyti pastovią įtampą.

Kai likvidavimo mašinos įjungia kabelius, jie praeina per gatves esančius kanalus. Šie trys dideli skriemuliai taip pat yra Kabelinių automobilių muziejuje. Jie palaidoti po gatvėmis, vertikalaus judesio perkėlimas į linijinį judėjimą, reikalingą traukti automobilius.

11 iš 13

Kabelinė rankena ir stabdys

Kabeliniai automobiliai važiuoja savo takeliais jungdami judančius kabelius. Šis nenuoseklių mašinų kūrinys vadinamas "rankena". Su rankenėle naudojamas kabelis paleidžiamas, kai automobilis turi sustoti ir užfiksuotas rankena, kad vėl pradėtų judėti. Antroji rankena veikia stabdžius. Gripo asmens darbas yra sklandžiai koordinuoti abu veiksmus, kad automobilis pradėtų ir sustotų, kai jus apvilks.

12 iš 13

Stabdžiai

Kai rankena paleidžia kabelį, vis tiek turėsite sustoti automobilį. Stabdymo mechanizmas sumažina plokščią dalį, kurią matote tarp ratų, kol ji paliečia žemę, o trintį automobilis sustoja.

13 iš 13

San Francisko kabelinių automobilių istorija

1873 m. Rugpjūčio 2 d., Jo išradėjas Andrew Hallidie, pirmasis žmogus, kuris važiuoja San Fransisko kabeliu žemyn iš Clay Street. Jis suprato idėją, žiūrėdamas arklio traukiamąjį vežimėlį, kurio sunku pakilti į kietą kalvą.

"Hallidie" išradimas pakeitė žmonių gyvenimą San Franciske, sukurdamas gyvybiškai svarbią vietą San Francisko transporto sistemoje. Kabeliniai automobiliai leido žmonėms pirmą kartą gyventi kietose kalvose. Kabeliniai automobiliai buvo nedelsiant sėkmingi. Iki 1890 m. Aštuonios tranzito bendrovės valdė 600 automobilių 21 maršruto, apimančio daugiau kaip 50 mylių.

Krovininiai automobiliai išliko pagrindine transporto rūšimi, kol 1906 m. Žemės drebėjimas sunaikino didžiąją dalį sistemos. Miesto geležinkelis po daugelio eilučių pakeitė daugelį maršrutų. "Signic" automobiliai yra vienintelės tokios rūšies transporto priemonės, kurios vis dar veikia, ir jos yra "National Landmarks".

2010 m. Terminas "gripman" išnyko į istoriją po to, kai buvo naudojamas 137 metų, kad būtų aprašytas asmuo, kuris eksploatuoja kabinos automobilio stabdžius. 2010 m. Balandžio 12 d. Willa Johnson tapo antruoju moterų kabelio operatoriumi, miestas oficialiai pakeitė darbo pavadinimą "rankena". "Johnson" pirmtakė Fannie Barnes 2002 m.

Norėdami sužinoti daugiau apie šį unikalų transporto būdą, apsilankykite Maskvoje ir Vašingtone esančiame " Cable Car Sarn" muziejuje . Galite patekti į Powell-Mason arba Powell-Hyde linijas.