"Six Flags America"

"Cool Coasters" Vašingtone

Viduje Beltway, politikai mėgsta naudoti kalnelius kaip analogiją visoms nuo ekonomikos būdo iki kandidatų kampanijų likimo. "Six Flags America", esanti už Mithelvilio, Merilendo Belaidžio kelio, yra keletas tikrų ritinių pakrančių, kad padėtų apleisti piliečiams išvengti Vašingtono dvigubos galvos. Maistas nėra tvirtas parkas. Tai minkšta, pernelyg didelė ir be vietinės spalvos.

(Kur yra krabų pyragas?) Tačiau, jei tai yra palėpės po seilų, "Six Flags America" ​​yra skanus įspūdžių meniu.

Didelės profilio padėkliukai

Ir kokios puikios pakrančių! Supermenas: "Ride of Steel" yra nauja jaudinimų klasė, vadinama 205 pėdų aukščio su 200 pėdų kritimu. Ir juda 73 km / h greičiu. Jūs turite būti sunku vairuoti šį. Tai 2,5 minutės gryno adrenalino skubėjimo. Įdomu tai, kad parko elegantiškas ir sklandus skraidantis inercinis skrajutė, kuriame supažindinama su superhero panašiomis skraidymo padėtėmis, yra vadinamas "Batwing" ir yra sukurtas Superman'o nefleksiniam bičiuliui Batmanui.

Dvi "Caped Crusader" archenemies turi savo " Six Flags America" ​​įspūdžius. "Joker's Jinx" yra magnetiniu būdu paleistos kalneliai, pagreitinantys nuo 0 iki 60 mylių per valandą važiuojančius važiuojančius asmenis tiesiai išeinant iš stoties. Panašus į spagečių dubenį, demagoginis kelio išdėstymas išsiunčia raitelius, kurie neatsilaiko, nei kongresmeno politikos pozicija.

Po laukinio paleidimo "The Joker" "Jinx" jaučiasi priblokštas, nes jis spinduliuoja per taką.

"Two-Face": "Flip Side" žiūri į standartinę " Boomerang" inercinės platformos koncepciją ir įtraukia įdomias funkcijas. Vietoj to, kad važiuočiau virš takelio, jis naudoja slenkamojo kėbulo apverstus traukinius, kurie palieka raitelių kojas.

Ir sėdynių eilės susiduria viena su kita. Keleiviai važiuoja kursu į priekį arba atgal, priklausomai nuo jų sėdynės orientacijos, tada eikite priešinga kryptimi, nes inkaratorių pakelia savo maršrutą. Visą laiką raiteliai gali pažvelgti į keleivių, sėdinčių tiesiai iš jų, akis, arba demonstruoja plieno nervus arba dalijasi rėmais su neapdairiu atsisakymu.

Tarp visų šių aukštųjų technologijų palydovų, persodintų, maždaug 1917 m. "The Wild One", užpakalinės ir nugarinės medžio kalneliai daugiau nei turi savo. Tai nostalgiškas malonumas, kuris vis dar yra stebėtinai galingas. Tačiau šiuolaikinio parko modernizuotos medžio kalneliai, "Roar", yra stebėtinai pasipiktinę. Važiuojant didesniu atstumu ir beveik tiesia linija savo 3200 pėdų bėgyje, važiavimas yra daugiau apie šoninę (iš šono į gatvę) Gs, neatsižvelgiant į jūsų sėdynės laiką. (Roaras buvo laikinai uždarytas 2017 m. Liepos mėn., Patikrinkite svetainę, kad sužinotumėte jo statusą).

Daugiau linksmų važinėti