Buriavimo laivai skatina jūrų paveldą Airijos uostuose
"Tall Ships Races" yra, kaip sakoma pavadinime, "laivų" klasifikuojamiems burlaivių varžyboms. Metiniame renginyje yra keletas lenktynių palei nustatytą maršrutą ir tarpiniai sustojimai dideliuose uostuose. Paprastai tai yra didžiulis jūrinio paveldo įvykis. Airijoje pastaraisiais metais kaip Dublinas , tiek ir "Waterford" buvo pasirinkta priimančiųjų uostų.
Burlaiviai visada varžėsi tarpusavyje - garsios arbatos kirpimo mašinos, skirtos greičiausiai pristatyti, geriausioms karo laivams ir prekybininkams su piratais už viską. Bet tai buvo karšta konkurencija, dažnai iki mirties, o ne sporto įvykiai.
1950-ųjų dešimtojo dešimtmečio pradžioje rasės (taip pat ir šventės) dideliams laivams iš tikrųjų prasidėjo - kai komercinis laivų naudojimas sumažėjo, o burinių mokymai tapo beveik nostalgiškos okupacijos, dažnai tik pramoga. Pirmiausia buvo aptariama (romantiška) tarptautinė burinių mokymo laivų idėja, o 1956 m. Suformuota "Sail Training International Race Committee". Pirmosios lenktynės tarp Torbay (UK) ir Lisabonos (Portugalija) buvo planuojamos 1956 m. Norėdami pažymėti Burių laivų eros pabaiga.
Vietoj to, pirmosiose lenktynėse su dvidešimtuku laivu gali būti įskaityta, kad užsidegė aistra aukštiems laivams visame pasaulyje. Nuo tada buvo pradėtos eksploatuoti nauji laivai, o šiandien apie šimtą dalyvauja "Tall Ships Races". Kai kurie, turintys ilgą istoriją - kai kurie karo laimikiai, kurių 1945 m. Iš Vokietijos nutempė, vis dar yra plaukiojantys 2012 m.
Atrodo, kad "Tall Ships Races" Europoje yra labiausiai įdomūs įvykiai kalendoriuje ir pritraukia daugumą dalyvių. Jie taip pat yra labai populiarūs įvykiai priimančiojo uostuose - su atviromis laivo dienomis, plaukiojančiais paradais ir daugybe pramoginių įgulų, taip pat golfo aikštynų.
Taip, tiesa - tačiau jie turėjo labai silpną ryšį su to paties pavadinimo arbatpinigiu (šiuo metu atviri lankytojams Grinvičo, Londone ). Per tris dešimtmečius, nuo 1973 iki 2003 m., Lenktynes rėmė Whiskey prekės ženklas Cutty Sark. Tomis dienomis rasės buvo žinomos prekės ženklu. Po to įvykį rėmė Belgijos Antverpenas (miesto, provincijos ir uosto bendradarbiavimo pastangos). Nuo 2010 m. Lenktynes remia Ščecinas, Lenkija.
Pagrindinis renginys, kuriame vyksta Europos lenktynės, vyksta keletą savaičių kiekvienų metų vasaros mėnesiais ir apima keletą priimančiųjų uostų, tarp jų vykstančių lenktynių (pradžia ir pabaiga yra jūroje, o ne uoste).
Naujausi Airijos uostuose vykstančios lenktynės buvo 2005 m., Taip pat 2011 m. Waterford, 2012 m. Dubline, o 2015 m., Kai "Tall Ships Races" prasidėjo Belfaste.
Po 2012 m. "Dublin 2012" šventinių renginių pirmą kartą buvo pradėtos naujos rasės ... Airijos jūros laivų "Regatta", kurią taip pat organizavo "Sail Training International". Dar reikia suvokti, kaip tai bus ateityje.
Talpiniai laivai ... tačiau yra techninis apibrėžimas: viengubas laivas, kurio ilgis yra 9,14 m ilgio vaterlinijoje. Kadangi daugiausia dėmesio skiriama mokymams, bent 50% bet kokios įgulos turi būti nuo 15 iki 25 metų amžiaus.
Yra pripažintos keturios aukštųjų laivų klasės:
A klasė - visi kvadrato formos laivai (barka, barventinas, brigandas, brigantinos arba laivas su tarku) ir visi kiti laivai, kurių ilgis didesnis nei 40 metrų. Bendras ilgis (LOA).
B klasė - tradiciškai suklastoti laivai (ty gervuogių lynai, kepsniai, jūrų ir šoninės), kurių LOA yra mažiau nei 40 metrų.
C klasė - šiuolaikiniai suklastoti laivai (ty Bermudaus suklastoti drebėjimai, griuvėsiai, kriauklės ir šonai), kurių LOA yra mažesnis nei 40 metrų ir neužsiimtų spinakerio tipo burėmis.
D klasė - kaip C klasė, bet su spinakerio tipo burėmis.
Taip ir ne - priklausomai nuo to, ką norite daryti.
Dauguma A ir B klasių laivų tam tikru laiku bus atviros lankytojams, o laivo aplankymas gali imtis visų formų, nuo greito žvilgsnio iki laipiojimo į takelažą ("Sveikatos ir saugos" košmaras, kurį paprastai teikia tik egzotiniai lankytojų). Gali būti ir laive esančių pramogų. Ir suvenyrai.
Kartais keletas didesnių laivų taip pat su jais keliaus keleivius ... jei jus domina, iš anksto paklauskite.
Vėlgi, atsakymas yra "Taip ir ne!" Tinkamos lenktynės vyksta atvirame vandenyje tarp priimančiųjų uostų, geriausia tikimybė juos pastebėti yra pradinėje linijoje ... ten visi ten bus ir eis į skrydžio pradžią. Arba ne - "Waterford 2005" vėjas nebuvo, o rūko sunaikino matomumą.
Prieš lenktynes laivai paprastai surenka per "burės paradą", plaukdami iš uosto į pradinę liniją. Tai gali būti jūsų geriausias pasiūlymas dėl laivo pastebėjimo. Arba, jei turite šiek tiek laisvo laiko, galite stebėti laivus, atvykstančius į priimančiojo uostą. Vietos žinios ir jūrų radijo stebėsena padeda rasti geriausią stebėjimo postą ir laiką.
Taip, yra ... nors dalyvavimas "Tall Ships Races" yra absurdiškas. Šiuo metu registruoti yra šie:
Aifric - D klasė, pastatyta 2002 m., Namų uostas Kinsale (Korkas)
Assarain II - D klasė, pastatyta 1989 m., Namų uostas Kinsale (Korkas)
Celtic Mist - C klasė, pastatyta 1974 m., Namų uostas Kilrush (Clare) - tai buvusi privati jachta buvusių (ir kažkaip gėdingų) Taoiseacho Charleso Haughey, kuris dabar yra registruotas kaip Airijos banginio ir delfinų grupės tyrimų laivas
"Creidne" - D klasė, pastatyta 1967 m., "Airijos jūrų tarnybos" mokymo laivas
Cypraea - C klasė, pastatyta 2011 m., Įsikūrusi Vakarų Korke
Dunbrody - A klasė, pastatyta 2001 m., Namų uostas New Ross (Wexford, šiuo metu nėra jūros vandenys)
Ilenas - B klasė, pastatyta 1920 m., Įsikūrusi Vakarų Korke
Jeanie Johnston - A klasė, pastatyta 2000 m., Namų uostas Tralee (Kerry) - šis laivas yra švartuotas Dublino Docklands (šiuo metu nėra jūros vandenys)
"Oysterhaven" dvasia - C klasė, pastatyta 1972 m., "Oysterhaven" (Korkas)