Šie trys bendri transporto priemonių sukčiavimo atvejai palieka keliautojams sąskaitą
Nesvarbu, kur keliautojai keliauja po pasaulį, yra didelė tikimybė, kad bent vieną kartą juos nuvažiavo nesąžiningas vairuotojas, net nežinodamas. Be to, paprasčiausiai pasitelkiant keliautojus iš oro uosto į viešbutį, yra daugybė įprastų taksi kabinos vairuotojų, greitkelių paslaugų ar net limuzinai gali nustebinti kelias papildomas dolerių.
Antžeminis transportas yra vienas iš labiausiai paplitusių vietų, dėl kurių keliautojai yra priversti papildomai mokėti.
Kai keliautojai pasitiki vairuotoju, yra daug lengvų būdų, kuriais tie patys antžeminio transporto operatoriai gali atskirti bilieto kainą nuo savo pinigų. Naudodamiesi antžeminio transporto paslaugomis, būkite budrūs dėl šių trijų paplitusių sukčiavimo atvejų.
Taksi vairuotojai, keliaujantys "tolimųjų reisų" maršrutais
Tai nėra neįprasta, kad keliautojai, kurie nėra susipažinę su miestu, galėtų keliauti taksi ar važiuodami paslaugomis, kur jie turi eiti. Nuo momento, kai lankytojas pateko ir praneša apie savo paskirties vietą, tie patys vairuotojai gali nebūti suinteresuotos pačiu tiesioginiu maršrutu. Ši praktika vadinama "ilgais traukimais", ir tai yra technika, kurią kai kurie vairuotojai naudos dirbtinai didinant bilieto kainą. Deja, tai ne tik tarptautinė problema. Pasak " Forbes", "ilgas traukimas" buvo atsakingas už keleivių perteklių milijonus dolerių Las Vegase.
Kaip įveikti "ilgas traukimas": prieš pradėdami naudotis taksi, būtinai ieškokite paskirties vietų , taip pat efektyviausius maršrutus.
Tiems, kurie neturi tarptautinės ląstelių paslaugos, būtinai atsisiųskite žemėlapį prieš išvykstant iš viešbučio arba privačiai nuomojamą turtą . Kada nors atliksite savo kelionę, būtinai praneškite apie numatomą kelionės tikslą, taip pat prašykite, kad būtų pasiektas efektyviausias maršrutas. Tie, kurie įtaria, kad jie imami už "ilgą nuotolį", turėtų paprašyti vairuotojo apie savo maršrutą.
Galiausiai, jei jie nesuteikia patenkinamo atsakymo, nuimkite vairuotojo pavadinimą, licencijos numerį ir taksi medaliono numerį ir pateikite skundą vietos valdžios institucijoms. Tie, kurie naudoja greitojo skelbimo paslaugą, gali rinkti informaciją iš atitinkamos programos ir pateikti skundą mažmeninės prekybos bendrovei.
Vairuotojai su sulūžusiais, neteisingais ar sutrikusiais skaitikliais
Tai yra dažna problema, su kuria daugelis keliautojų susiduria keliaudami į užsienį. Po to, kai pažymi taksi ar kitą antžeminį transportą, vairuotojas informuoja savo keleivius, kad skaitiklis veikia netinkamai arba visiškai neveikia. Arba skaitiklis yra visiškai neveikiantis, važiavimo pradžioje jis nebus teisingas, o skaitiklis greičiausiai važiuoja visą kelionę. Tačiau, nes vairuotojas yra gražus, jie sako, kad rinksis derybose dėl "sąžiningos" kainos.
Kaip įveikti skaldytus skaitiklius: daugelyje išsivysčiusių pasaulio šalių yra neteisingas skaldytų ar neveikiančių skaitiklių skaičius. Vairuotojai, kurie priima bilietus su skaldytuoju skaitikliu, dažniausiai nori greitai nuvažiuoti į banką. Jei antžeminio transporto vairuotojas sako, kad jų skaitiklis yra sugadintas, pats lengviausias dalykas yra tiesiog atsisakyti važiavimo. Tie, kurie yra susirūpinę, kad jų skaitiklis nebuvo tinkamai nuliuotas arba veikia greitai, gali stebėti savo išmaniojo telefono esančias myliautes (jei yra) ir palyginti juos su vairuotojo įrašu.
Jei vairuotojas atsisako aptarti padėtį, laikykitės kvito ir pažymėkite vairuotojo vardą ir licencijos numerį. Pažangūs keliautojai vis tiek galės ginčyti mokesčius vietinei taksi įstaigai arba paslaugoms dėl mažmeninės prekybos.
Neteisėtas bilietų kainos už neteisėtą antžeminio transporto liverijas
Priklausomai nuo miesto ar šalies, antžeminio transporto organizavimas gali būti labai skirtingas. Suktybės menininkai tai žino, o dažnai gali nukreipti turistus, kurie yra paslėpti kaip taksi paslauga, kad būtų galima greitai sumokėti dolerį. Tiesiog todėl, kad vairuotojas sustoja ir siūlo turistams važiavimą, nebūtinai reiškia, kad jie turi licenciją savo vietos valdžios institucijoms arba veikia vadovaudamiesi greitojo aptarnavimo paslauga. Niujorke tai vadinama "neteisėta livery paslaugomis" arba "čigonų vairuotojais". Dėl to, keliautojams keliaudami į neteisėtą antžeminio transporto priemonę keliaudami pinigai ir gerovė.
Kaip nugalėti neteisėtas liverijas: dažniausiai taksi stotyje yra dažniausiai užpildyti sausumos transportu, įskaitant oro uostus, viešbučius ir tam tikras turistines vietas. Visada pradėkite apsilankę taksi stotelėje. Tie, kurie naudoja greitį išplatinančią paslaugą, turėtų palyginti informaciją, kurią pateikia "Rideshare" programa su vairuotoju, kuris joms sustoja. Visos "Ridesharing" programos pateikia vairuotojo pavadinimą, jų automobilio markę, modelį ir numerį.
Tiems, kurie keliauja be taksi, gali paprašyti vietos turizmo biuro ar viešbučio fojė apie teisėtus antžeminio transporto paslaugas. Daugelis viešbučių bus malonu pateikti miestuose licencijuotų taksi operatorių pavadinimus ir numerius.
Galiausiai, jei transporto priemonė sustoja, kad nepanašus į tradicinį taksi (pvz., Juodąjį automobilį ar visureigį), kurį nesudarėte per važiavimo pasidalijimo paslaugą, nepriimkite važiavimo. Jei jie yra patvarūs, paskambinkite vietos policijai ir paprašykite pagalbos.
Nesvarbu, kur eina keliautojus, saugumas ir paruošimas - tai du dalykai, kuriuos visada reikia supakuoti. Žinodami labiausiai paplitusių antžeminių transporto priemonių sukčiavimo požymių, keliautojas gali apsaugoti save - ir jų piniginę - nuo važiavimo.