Floridos dangoraižis "Polercoaster" pakils iki 570 pėdų
Dar ne viskas buvo (1989 m. Tiksliai), kad važiuojantys gamintojai padarė beveik neįsivaizduojamą ir sulaužė ritininių padėkliukų 200 pėdų aukštį, kai " Magnum XL-200" pasirodė Cedar Point mieste Ohio. "Magnum" ir naujoji "thrill" važiavimo veislė, kurią ji pradėjo, buvo dubliotos hiperkastro. Aukščio įrašai buvo vėl sugriautos Cedar Pointe, kai 2000 m. Parkas įkūrė " Millennium Force" , 310 pėdų "gigabas" (virš 300 pėdų) ir "Top Thrill Dragster", 420 pėdų "sluoksniu-kalnuotų" (400 pėdų ir daugiau pėdų ) 2003 m.
"Six Flags Great Adventure" po to, kai dvejų metų pabaigoje buvo 456 pėdų " Kingda Ka", pasaulio titulą gavo nedaug.
"The Six Flags" karalystė gali baigtis, nes 2014 m. Birželio 4 d. Paskelbtoje bendrovėje "US Thrill Rides" paskelbta, kad Orlandoje bus pastatytas 570 pėdų "Polercoaster". Pasak bendrovės prezidento Michael Kitchen, laivai vadinami "dangoraižis" ir bus įsikūrę pramogų / valgomojo / mažmeninės prekybos rajone, vadinamo "Skyplex", esančiu palei "International Drive". Atrakcija planuojama atidaryti 2019 metais. Tai būtų aukščiausias važiavimas bet kokios rūšies Floridoje .
"Skyplex" ir "Dangoraižis" kurianti bendrovė kelis kartus iš anksto paskelbė apie projektą. Iki šiol tai nepadarė. Jei jis bus pastatytas, "Dangoraižis" bus kitoks nei bet kuris kada nors pagamintas greitkelis (nors "Thrill Rides" planuoja statyti panašius, nors ir mažesnius, polderkastrus Atlantoje, Las Vegase ir greičiausiai kitose vietose ateityje).
Vietoj tradicinio horizontalaus išdėstymo, kuris paprastai reikalauja daug žemės, naujojo važiavimo takas, kaip rodo jo slapyvardis, apkabins polių ir užims tik 150 pėdų pėdsaką. "Skyplex" su oro kondicionieriumi keleiviai galės važiuoti vienkartiniais, aštuonių keleivių traukiniais. Jie lėtai pakils į išorę ir iki masyviojo bokšto, kad pasiektų viršūnę.
"Coaster" naudoja spiralinį kabelį, o kelionė į viršų užtruks 1 minutę ir 30 sekundžių.
Kas vyksta, nebūtinai turi būti tiesiai žemyn
Didžiulis išvykimas iš kitų atrakcionų, kovojančių už aukščiausią kalnų slidinėjimo trasų pavadinimą pasaulyje , Floridos dangoraižis įveikė savo konkurentus 570 pėdų aukščio atžvilgiu, tačiau jis netrukdytų jų lašai suderinti. Populiariausi Thrill Dragster plosus 400 pėdų ; Kingda Ka pristato keistą 418 pėdų lašą. Pasak "US Thrill Rides" išleistos informacijos, jo įrašų ištraukėjas grįš į bokštą ir įtraukia inversijas, griežtus posūkius ir kitas funkcijas. Nors tai neturėtų apimti ilgų niuansų, kelias būtų pakankamai staigus tam tikruose taškuose, kad automobiliai pasiektų didžiausią greitį 65 mylių per valandą. Tai labai greitai, bet netoli 128 mylių greičio keleivių pasitaiko "Kingda Ka".
Paskelbtame 5200 pėdų ilgio gale būtų gana ilgai, tačiau ji nebūtų vienintelis pasaulyje 10 ilgiausių kalnelių sąraše. Šiuo metu "Gao" Japonijoje užima dešimtą vietą 5692 pėdų vietose, o " Steel Dragon" , taip pat Japonijoje, yra dominuojantis čempionas, kai pasiekia 8133 pėdų.
Kai tik prasideda jo nusileidimas, važiavime bus bokšto rulonas prie bokšto viršaus.
Virtuvė, kuri taip pat yra dizainerio važiavimas, apibūdina tai kaip "aukščiausią" inversiją pasaulyje ant kalnelių, ta prasme, kad jis vyktų daugiau nei 500 pėdų. Važiuojant būtų iš viso 7 invercijos. Virtuvė taip pat sako, kad kalnuotose vietose būtų du lašai, kurie viršytų 90 laipsnių, todėl tai būtų vienintelis pasaulis, reikalaujantis šio skirtumo. Vienas iš jų būtų 123 laipsnių, tai padarė jį vienu iš galimų ir greičiausių pasaulio katerių .
Atrodo, kad kelionės planuose nėra jokių kalvų; tai tik lenktyniauja prie bokšto. Tai trukdytų pasiūlyti bet kokį internetinį laiką, tą nuostabų neatsitiktinį, neigiamą-G, plaukiantį pojūtį , kuriuo žavisi inerciniai gerbėjai. Tačiau, turėdamas savo laukinį aukštį, atsipalaidavusią energiją ir itin griežtus posūkius, dangoraižis, atrodo, gali sukelti tam tikrų baudžiamųjų teigiamų G-jėgų.
Esant vidutiniškai žemam lygiui ir trumpam laikui, teigiamos G-jėgos gali būti malonios kalnų ritmo patirties dalis, tačiau kai važiuojamosios vietos stumia ribas, jos gali būti nemalonios ir net skausmingos. Būtų įdomu sužinoti, kaip dizaineriai prisitaiko prie G-jėgų, atsižvelgiant į ekstremalias 570 pėdų važiavimo specifikacijas.
Visas važiavimas trunka keturias minutes. Traukiniai bėga apačioje daugiau nei 60 mylių per valandą ir lenktyniauja prie turizmo krašto šalia tarptautinio važiavimo. Prieš grįždami į patalpas į pakrovimo stotį, keleiviai turėtų vieną galinį barrelį. Be greitkelio, " Orlando" "Skyplex" važiavimas, pramogos, maitinimas ir apsipirkimo rajonas užmuštų dar du beprotiškus ir įžūlius įspūdžius. Viena iš jų bus aukštesnė nei "Skyscraper".