Kai kurie oro linijų bendrovės papildomi mokesčiai nesuteikia jums to, ko tikėtumėte
"Priority" įlaipinimas yra paprastas paslaugas, kurias teikia Europos biudžeto aviakompanijos, įskaitant " Ryanair" . Tačiau garsaus pigių nešmenų atveju, kai mokate už paslaugą, iš tikrųjų jūs negalėsite gauti paslaugos, kurias paprašėte.
Taip pat žiūrėkite:
- "Ryanair" mokesčiai ir kaip juos išvengti.
- "Ryanair" mitai Kaip ir "Ryanair" rėmėjai, ir jų kenksmingi asmenys, juos suklydo.
- Geriausi skrydžiai Ispanijoje
Kaip veikia "Ryanair" pirmenybinis darbas?
Kai "Ryanair" jums pasiūlys pirmenybę įlaipinti, aviakompanija jums tai patinka: "Ar norėtumėte būti vienu iš pirmųjų keleivių, įlipančių į orlaivį?" (Taip, žinau, anglų kalba yra baisi).
Daugeliu atvejų (tai yra, oro uostuose, kur "Ryanair" keleiviai plaukia tiesiai iš terminalo) keleiviai, kurie sumokėjo "Ryanair" "Priority Boarding", pirmiausia gali įlipti į lėktuvą, kaip tikėtis iš tokios paslaugos.
Tačiau du oro uostai Ispanijoje ( Malagoje ir Tenerifėje) ir 17 kitų "Ryanair" vietų Europoje (iki šiol "Ryanair" atstovas spaudai Stephenas McNamara atsisakė man pasakyti, kokios 17), jūs neplaukite lėktuvo tiesiai iš terminalas. Turi imtis autobuso. Taigi, kaip čia veikia "Ryanair" prioriteto sostinė?
Kai keleiviai į autobusą valdo "Ryanair" lėktuvus, pirmiausia prašoma įlipti į autobusą. Pirmiausia į autobusą nuvažiuosite iš autobuso. Visame lėktuve, kuriame yra keleivių, bus tik pirmoji pusė keleivių, tačiau vargu ar bus "pirmojo" lėktuvo (kaip nurodoma mokant už paslaugą). Pusvalandyje esanti lėktuvas gali būti viena iš paskutinių, įlipusi į lėktuvą.
Taip pat žiūrėkite: kaip griežta "Ryanair" bagažo politika?
Ką "Ryanair" daro apie savo pažeidžiamą pirmenybinį stojimo procesą?
"Ryanair" atstovas spaudai sakė:
"Ryanair" oro uostuose yra "Ryanair" keleivių aptarnavimo taisyklės. "Ryanair" keleiviai šiuo metu yra "autobusai" tik dviejuose Ispanijos oro uostuose, kur dar nėra ("Malaga" ir "Tenerifės" pietuose) "Ryanair" ir toliau dirbs su šiais oro uostais, kad galėtų kurti važiavimo be priežiūros paslaugas, kurios užtikrintų efektyvesnį įlipimo procesą. "Ryanair" agentai Malagoje ir Tenerifėje buvo įpareigoti pirmenybę įlipti keleiviams į pirmąjį autobusą, todėl jiems leidžiama įlipti į orlaivį prieš kitus keleivius. "Ryanair" negavo jokio skundo iš keleivių, susijusio su prioritetinių sustojimu šiuose oro uostuose ".
Visų pirma tai nėra "Ryanair" politika, pagal kurią nustatoma, kaip keleiviai įlaipinami į lėktuvą, bet oro uostų politika. Tai nėra vienintelis oro uosto atsakomybė, kurią "Ryanair" teigia pati - jos norėtų pasakyti, kad oro linijų bendrovė praranda mažiausius maišus Europoje, kai oro uostai, kurie valdo bagažą, o ne oro linijų bendrovė.
Tai taip pat yra ne pirmas kartas, kai "Ryanair" teigė, kad negavo skundų, kai anekdotai pateikti duomenys rodo kitaip. Šį kartą aš turiu kopiją laiško, kurį išsiųstas nepatogus keleivis apie "Priority Boarding", kuris yra 11 dienų iki minėto reikalavimo.
Kai aš nuspaudžiau p. McNamarą, kuriuose ir kituose oro uostuose keliauja autobusai, jis atsisakė bendradarbiauti, vietoj to norėdamas įžeisti mano profesinius įgaliojimus. Jis pridūrė, kad mano, kad keleiviai moka už paslaugą, kurios negauna, buvo "nereikšminga, neišspręsta".
Tačiau yra daug žmonių, kurie nemano, kad tai nėra problema, įskaitant šiuos Vartotojų veiksmų grupės forumo narius .
Ką darė kitos oro linijos, kad išvengtumėte šios problemos?
Akivaizdu, kad Ryanair kaltė, kad šie oro uostai naudoja autobusus, kad patektų į lėktuvus. Ir, žinoma, kitos oro linijos susiduria su ta pačia problema.
Taigi, ką jie daro? "EasyJet" atstovė "Samantha Day" pasakė:
"Kai naudojamas treneris, mūsų procedūra yra tokia: pirmiausia į orlaivį nusiųsti treneriui greitus sienų ir prioritetinių sienų. Jei tai neįmanoma, nes skaičiai yra maži, procedūra yra siųsti SB [Speedy Boarders] PB "[Priority Boarders] į priekį treneris, šios durys atidaromos pirmiausia, todėl jie pirmiausia lenta orlaiviu."
Paprastas sprendimas, eh? "Ryanair" atstovas atsisako atsakyti į mano klausimus, todėl negaliu gauti atsakymo iš jų šiuo klausimu. Bet aš tikiu, kad jie skaito, todėl esu įsitikinęs, kad jie galų gale vadovausis "easyJet".
Kaip "Ryanair" pirmenybę praleisti, nesumokėjęs už tai
Šie veiksmai atliekami tik tuo atveju, jei įlipate į "Ryanair" lėktuvą, naudodamiesi autobusų autobusų transportu (pvz., Malagoje, Tenerifėje, Pietuose ir dar 17 Europos oro uostuose, kuriuos "Ryanair" atsisako pavadinti).
Kaip matote aukščiau, pirmasis į pirmąjį autobusą (beveik neabejotinai) reiškia paskutinį iš jo. Panašiai, paskutinis į antrąjį autobusą reiškia iš pradžių. Skirtumas tarp paskutinio iš pirmojo autobuso ir pirmojo antrojo autobuso yra minimalus - tikrai tik keletas žmonių.
Todėl, jei paliksite iki pat linijos pabaigos patekti ant antrojo autobuso, jūs iš tikrųjų pateksite į lėktuvą tik šiek tiek už tų, kurie sumokėjo už privilegiją, taip taupydami pinigus.
Tai nepadės jus į linijos priekį, kaip manoma, kad pirmiausia įlaipinimas turės jus, bet už paslaugą mokėjimas to nepadės. Būdamas pirmasis iš antrojo autobuso, turėtumėte sugebėti sėdėti su likusia jūsų šalis, nesvarbu, kokia yra lėktuvas.