Automobilio sėdynių politika "Top 15" Šiaurės Amerikos oro linijų bendrovėms

Fly Baby

Jungtinėse Amerikos Valstijose, Kanadoje ir Meksikoje vaikams iki 2 metų leidžiama nemokamai skristi tėvų ratuose. Tačiau tvirtai rekomenduojama tėvams apsvarstyti galimybę pirkti atskirą sėdynę savo vaikui dėl saugos priežasčių. Bet JAV galite ne tik atsinešti automobilį. tai turi būti sėdynė, kurią Federacinei aviacijos administracijai (FAA) patvirtino keliauti. Toliau pateikiamos "Top 15" vežėjų Šiaurės Amerikoje automobilių sėdynės taisyklės.

  1. "Aeromexico" : tėvai, keliaujantys su vaikais iki 2 metų, su įsigytu sėdimu automobiliu turi turėti priekinę sėdynę su automobiline sėdyne ir suprojektuoti bei sertifikuoti pagal federalines ar vietos valdžios institucijas. Jis taip pat turi būti pritvirtintas prie orlaivio sėdynės dviejų taškų diržais. Tėvai privalo įspėti aviakompaniją, kai įsigyja bilietą dėl automobilio sėdynės.
  2. "Air Canada" : automobilio sėdynėse turi būti etiketė, kurioje nurodoma: "Ši vaiko tvirtinimo sistema atitinka visus galiojančius Kanados variklinių transporto priemonių saugos standartus" arba turi nacionalinį saugos ženklą, kuriame nurodomas standarto (-ų) skaičius, su kuriuo susilpnėjo tvirtinimo įtaisas. Aviakompanija taip pat priima FAA patvirtintas automobilių sėdynes.

  3. "Alaska Airlines" : Automobilių sėdynės turi būti sertifikuotos naudoti motorinėse transporto priemonėse ar orlaiviuose (raudonos raidės). Jie negali būti naudojami praeinamose sėdynėse, avarinės išeigos eilėse ar eilėse iškart prieš arba už išeinant iš eilės. Aviakompanija pageidauja, kad vaikai būtų dedami į lango sėdynę, tačiau leisti, kad jie būtų dedami vidurinėje sėdynėje, jei lango sėdynė yra tuščia.
  1. "Allegiant Air" : Važiuodami vaikai gali keliauti su FAA patvirtintos automobilių sėdynės.
  2. "American Airlines" : Fort Worth, Teksaso vežėjas, reikalauja, kad automobilinėse sėdynėse būtų tvirtos nugaros ir sėdynės, tvirtinamos tvirtinimo dirželiai, tinkamai tvirtai laikomi vaikui, ir etiketė, kurioje nurodomas orlaivio patvirtinimas. Sėdynė negali būti naudojama išvažiavimo eilėje arba abiejuose išvažiavimo eilučių eilėse. Vaikas turi likti saugos sėdynėje su diržais, tvirtinamais taksi, kilimu, nusileidimu ir visais atvejais, kai įjungtas saugos diržo tvirtinimas.
  1. "Delta Air Lines" : Atlanta įsikūrusi vežėja teigia, kad norima vieta patvirtintai vaikų automobilinei sėdynei yra lango sėdynė. Kitos vietos gali būti naudojamos tol, kol sėdynė nėra sumontuota tarp kitų keleivių ir pravažiavimo. Vaikiškų automobilių sėdynės negali būti naudojamos važiuojančiose sėdynėse, avarinės išvažiavimo eilutėse, bet kurioje sėdynėje viena eilė pirmyn arba viena eilutė atgal iš avarinės išeigos eilės, tarpinės sėdynės, kai sėdynė yra kombinuota sėdynė, vaikiškos sėdynės ir sėdynės "Delta One" klasės orlaivio "Airbus A330-200" arba "A330-300" klasės; Boeing 777 arba 747.
  2. "Frontier Airlines" : tėvams, kurie nusprendžia pirkti sėdynę kūdikiams ar mažiems vaikams, oro linijų bendrovė reikalauja, kad jie būtų pritvirtinti patvirtintoje automobilių sėdynėje. Jos negali būti dedamos į avarinių išėjimų eilutes, eilėse tiesiai priešais arba už avarinių išėjimų eilių arba pirmoje eilėje. Tai siūlo įkišti automobilio sėdynes į langų sėdynes, kad kiti keleiviai nebūtų užblokuoti.
  3. "Hawaiian Airlines" : vežėjas leidžia tėvams, kurie perka bilietą savo vaikams, automobilių sėdynes. Tačiau jie negali būti dedami į praėjimo vietas, išeiti iš eilučių ir eilių iškart prieš arba už išėjimo eilės.
  4. "InterJet" : jaunesni nei dvejų metų vaikai su savo sėdyne turi būti tinkamai prižiūrimi patvirtintame vaikų apsaugos įrenginyje pagal JAV ir / arba Kanados standartus.
  1. "JetBlue" : "Niujorko" vežėjas reikalauja, kad automobilių sėdynės būtų dedamos į langą ar vidurines sėdynes. Sėdynės negali kliudyti kliento kelio į praėjimą, taip pat negali būti tarp dviejų keleivių.
  2. "Southwest Airlines": "Dalaso" vežėjas prašo, kad automobilio sėdynės būtų naudojamos lango ar vidurinėse sėdynėse. Jos negali būti naudojamos važiuojančiose sėdynėse, avarinių išėjimų eilučių sėdynėse ir bet kurioje sėdint iš eilės tiesiai prieš avarinę išėjimo eilę arba už jos.
  3. "Spirit Airlines" : vežėjas FAA patvirtintą automobilių sėdynę tiekia tvirtai tol, kol tėvai perka atskirą sėdynę savo vaikui. Automobilių sėdynes negalima sumontuoti jokioje sėdynėje, kurioje yra pripučiamas saugos diržas. Be to, automobilio sėdynės negali būti naudojamos išvažiavimo sėdynėje arba eilėje prieš arba po išėjimo sėdynių.
  4. "United Airlines": Čikagoje esantis vežėjas leidžia naudoti FAA patvirtintą vaikų apsaugos įrenginį arba vaikų saugos sėdynę tam tikrose savo orlaivio vietose, jei įsigijote savo vaiko vietą. "United" nenumato vaikų apsaugos sistemų ar vaikų saugos sėdynių. Saugos sėdynės ar tvirtinimo sistemos turi būti dedamos į langų sėdynes vienkrypčiuose orlaiviuose, langų sėdynėse ar vidurinėse sėdynėse, esančiose centrinės dalies dviaukštėje orlaivyje. Vaikų apsaugos sistemų naudojimas draudžiamas į galines sėdynes arba sėdynes, esančias išvažiavimo eilėje bet kuriame orlaivyje, arba "United Global First", su orlaiviu 747-400, 767 arba 777-200.
  1. "Volaris" : Vaikams iki dvidešimties metų mokamas bilietas gali būti naudojamos FAA patvirtintos automobilių sėdynės.
  2. "WestJet" : automobilio sėdynė mokamiems vaikams iki dviejų metų gali būti naudojama be pagrindo tol, kol ji bus tinkamai apsaugota ir naudojama su įdiegta vidine diržų sistema. Sėdynės taip pat turi atitikti FAA ir / arba Kanados motorinių transporto priemonių saugos standartus.

Patarimai, kaip naudotis automobiline sėdyne skrydžio metu