Aviacijos istorija
"AirwaysNews.com" pagrindinis redaktorius ir "AirwaysNews.com" įkūrėjas Chrisas Sloanas (Chris Sloan) vykdo svetainę, kurioje pateikiama naujienų ir pramonės analizė. Iš pradžių ji buvo sukurta kaip skaitmeninis muziejus į platų kompanijų "Aviation Memorabilia" rinkinį "Sloan". Paskutinį kartą mes paryškinome jo kolekciją " #FlashbackFriday" - 8 klasikinių JAV oro linijų maršrutų žemėlapiuose.
Šį kartą pažvelkite į "AirwaysNews.com" kolekcijos senovinių aviacijos pardavimų brošiūras. Žemiau yra dešimt Sloano archyvų brošiūros.
01 iš 10
Amerikos oro linijos
Tai brošiūra, kurioje pabrėžiama "American Airlines Flight Academy". Akademija atidaryta 1970 metais netoli Dallas / Fort Worth tarptautinio oro uosto. Įrenginyje yra skrydžio treniruoklis, salono treniruokliai, klases, treniruočių baseinas, bendrabučiai, kavinės, kompanijos parduotuvė ir didžiulė aviakompanijos atminimo kolekcija.
02 iš 10
Boeing 2707 SST
Šis lėktuvas buvo " Boeing" viršūnių transporto (SST) versija ir atsakymas į "Concorde", kurį pastatė Didžioji Britanija ir Prancūzija. "Boeing SST" turėjo būti 250 keleivių (daugiau nei dvigubai daugiau nei "Concorde"), skraidyti Mach 2.7-3.0 ir turinti transatlantinę 4 000 mylių (6.4 km). 306 pėdų aukštyje jis būtų apie 60 pėdų ilgio, lyginant su net 747, ir tai būtų 2-3-2 skerspjūvis ekonomikoje, panašioje į daug vėliau 767. SST projektas buvo atšauktas 1971 m. Gegužės 20 d. Tuo metu oro uostuose buvo 115 neužpildytų užsakymų, o Concorde turėjo 74 užsakymus iš 16 klientų.
03 iš 10
Concorde
"Air France" ir " British Airways" pradėjo "Concorde" paslaugas tą pačią dieną 1976 m. Sausio 21 d. 1977 m. Gegužės 24 d. Abi oro linijos pradėjo savo pirmąjį reguliarų reisą į JAV, skraidančius transatlantiniais maršrutais iš Vašingtono Dulleso tarptautinio oro uosto . Niujorko JFK oro uostas neatvyko į internetą iki 1977 m. Dėl nuolatinio triukšmo mažinimo ir aplinkosaugos protestų. 2000 m. Liepos mėn. Avarijos metu "Air France" reguliariai aptarnavo šešias "Concordes". Ironiška Air France niekada nebuvo entuziastingas "Concorde" operatorius ir iki vienintelio vienintelio reguliaraus skrydžio per parą, Paryžiuje-JFK, kai jis 2003 m. Gegužės mėn., Priešingai nei BA, nutraukė paslaugas mažai fanfarų.
04 iš 10
"Aeroflot"
Tai yra "Aeroflot" pardavimo brošiūra nuo 1970 metų. Sloanas pažymėjo, kad verta skaityti už jo propagandinį tekstą ir linksmiai prastai išversti rusų kalbą į anglų kalbą.
05 iš 10
British Aerospace
Brošiūra papildo regioninės jėgos privalumus, įskaitant galimybę pakilti ir nusileisti trumpesniuose kilimo ir tūpimo takuose, dažniausiai tik turboreaktyvių orlaivių.
06 iš 10
"Eastern Airlines"
Ši 1959 m. Brošiūra atkreipė dėmesį į vežėjo "Constellation", propelerio varomą keturių variklių slėginį orlaivį, kurį "Lockheed Corporation" pastatė 1943 m. Ir 1958 m.
07 iš 10
Nacionalinės avialinijos
Šis Majamyje esantis vežėjas buvo žinomas kaip "Žvaigždžių aviakompanija". 1971 m. Ji tapo liūdna dėl savo seksualios ir prieštaringos "Fly Me" kampanijos po to, kai Nacionalinė moterų asociacija vadino seksistinius skelbimus. 1980 m. Vežėjas sujungė "Pan Am".
08 iš 10
Piedmont Airlines
Ši 1970 m. Reklama iš "Winston-Salem", Šiaurės Karolinos oro vežėjo, teikė savo "Boeing 737" krovinių gabenimo paslaugas. 1989 m. Rugpjūčio mėn. Vežėjas buvo sujungtas su USAir (iš pradžių Allegheny Airlines).
09 iš 10
Berijevo orlaivių kompanija
1934 m. Įkurtas "Berijevo" orlaivių kompanija yra Rusijos lėktuvų gamintojas, kuris specializuojasi amfibijos orlaiviuose. Šis pasiūlytas orlaivis buvo "Be-200" variantas, galintis tilpti iki 100 keleivių.
10 iš 10
"Western Airlines"
Šis Los Andžele įsikūręs vežėjas sukūrė šį skelbimą 1972 m., Siekdamas atkreipti dėmesį į Havajų tarnybą. Oro vežėjas "Delta Air Lines" įsigijo 1986 m. Gruodžio 16 d.