Pokyčių azartinių lošimų istorija upėse ir jūroje
Kruizai būdavo viena iš nedaugelio vietų, kuriose galėtumėte rasti kazino lošimus Jungtinėse Amerikos Valstijose už Las Vegaso ar Atlantichto miesto. Kruizinis laivas paliks uostą, o kazino atsidarys, kai tik laivynas tarptautiniuose vandenyse bus 3 mylios. (Trijų mylių riba buvo nustatyta praėjusį šimtmetį kaip Jungtinių Amerikos Valstijų siena, nes tai buvo didžiausias atstumas, kurį krante galėjo užsidegti patrankos.) Kazino azartiniai lošimai buvo didelė laivo veikla, ypač tiems, kurie gyveno toli nuo Las Vegase ar Atlantic City.
Ši mintis tikrai pasikeitė Jungtinėse Amerikos Valstijose, kai valstybės valdomos upių azartinių lošimo kazino ir tų, kuriuos vykdo Indijos gentys.
Riverboat azartiniai lošimai nėra visiškai naujas reiškinys. Daugelis iš mūsų, kurie yra amerikiečių istorijos mėgėjai, prisimena romaną, pritvirtintą prie XIX a. Upės laivų lošėjo. Tai nebuvo viešosios moralės pakeitimas, kuris sukėlė upių laivo žlugimą. Geležinkelių atsiradimas kaip geresnė transporto terpė ir Pilietinio karo protrūkis buvo spartesni veiksniai. Traukiniai buvo patikimesni ir greičiau nei upės laivai. Karas tarp valstybių nutraukė beveik visas upių keliones ir staiga sumažino azartinius lošimus šioje srityje.
Pastaraisiais dvidešimto amžiaus dešimtmečiais valstybės ieškojo naujų pajamų šaltinių, kurie būtų patrauklūs rinkėjams. Daugelis valstybių pradėjo leisti upių laivams pasiūlyti kazino lošimus.
Daugelis iš šių laivų yra tikrai stacionarios baržos, kurios niekada nepalieka doko. Jie yra nuolat prižiūrimi upėje, ežeryje ar vandenyne. Valstybės parduodavo kazino azartinius lošimus savo rinkėjams, apribodamos lošimus upių laivams. Tokio pagrindo priežastis buvo ne tik fiziniai apribojimai, bet ir laiko apribojimas.
Žaidėjai, kurių nustatytas dviejų ar trijų valandų laikas gali neapsigaminti, jei laikas būtų neribojamas. Iš pradžių šios upių laivai "plauktų" upe arba aplink ežerą ar įlanką. Kai praeina laikas, vis daugiau ir daugiau jų niekada nepalieka doko. Be to, dėl kaimyninių valstybių konkurencijos dauguma upių kruizų nebegali riboti laiko už "lošimo ekskursiją". Šis konkursas taip pat sukėlė daugelio valstybių didelę įtaką lošimų apribojimams, kurie buvo nustatyti, kai upių kortų žaidimų salonai pirmą kartą buvo įkurti 1980-aisiais ir 1990-aisiais.
Vietos amerikiečių gentys taip pat įsitvirtino prie kazino pranašaujančio vagono. Jie turi teisę steigti lošimo lošimo namus dėl jų suverenios tautos statuso. Vietos amerikiečių gentys egzistavo kaip suverenios vyriausybės ilgai, kol Europos gyventojai pirmą kartą atvyko į Šiaurės Ameriką. Gentinės valstybės pasirašė sutartis su Europos tautomis, o vėliau su Jungtinėmis Valstijomis mainais už žemę. Šios sutartys garantuoja, kad gentis nuolat pripažįsta ir traktuoja kaip valstybės valdovus.
Šiuolaikinės upių laivų kazino pirmą kartą buvo legalizuotos 1989 m. Ajovoje, tada Illinois, po to sekė Missouri, Indiana, Luiziana ir Misisipė. Upių laivuose leidžiamų lošimų pobūdis priklauso nuo jurisdikcijos.
Paprastai valstybės leidžia žaisti tradicinius kazino žaidimus, tokius kaip blackjack, ruletė ir laiko tarpsniai. Be katerių ir genčių kazino, kai kurios valstybės pradėjo leisti "kruizus į niekur", kad keleiviai peržengtų virš trijų mylių ribą už vieną naktį ar savaitgalio lošimo kruizus. Dėl šių naujų lošimų galimybių, daugiau kaip pusė penkiasdešimt Jungtinių Amerikos Valstijų lošimai iš lošimų, įskaitant indėnų amerikiečius, yra teisėti, o didžioji dalis kazino buvo pastatyta per pastaruosius 10 metų.
Ką visa tai reiškia kreiserio entuziastui? Laimei, tiems iš mūsų, kurie mėgsta lošti, kruizinės linijos toliau kuria didesnius ir sudėtingesnius laive esančius kazino. Daugelis keleivių mano, kad jie yra pagrindinė kruizų patirties ypatybė, o laivuose - nuo prabangos iki pagrindinio srauto, visi turi kazino.
Mano nuomone, viena iš geriausių dalių, susijusi su azartiniais lošimais jūroje, yra tai, kad kruizinių laivų prekiautojai ir kiti kazino darbuotojai yra labiau kantrūs ir norintys padėti pradedantiesiems išmokti žaidimus, nei tai, ką aš mačiau Las Vegase. Dauguma kruizinių laivų keleivių atostogauja, norėdami pasimėgauti kruizu, o azartiniai lošimai yra tik vienas mažas kelionę. Todėl kazino konkuruoja su kitomis laivo veikla. Vienu metu kruizas gali būti pirmasis žaidimų poveikis daugeliui keleivių. Su upių laivų ir Indijos kampinių kazino atvažiavimu, tai nebūtinai yra tiesa. Tačiau aš manau, kad kruizinių kazino vis dar pripažįsta, kad dauguma jų keleivių yra ne didelis laiko lošėjai. Jie tiesiog nori maloniai linksmintis.