Kruizų planavimas į Baltijos žemyną
Kodėl kas nors nori aplankyti Antarktidą? Tai šaltiausia, vėjui ir sausiausia vieta žemėje. Turizmo sezonas trunka keturis mėnesius. Antarkties uostuose nėra parduotuvių, prieplaukų, idiliškų paplūdimių ar turistinių vietų. Jūros pervaža iš Pietų Amerikos, Afrikos arba Australijos yra beveik visada grubus. Paslaptingas žemynas, žmonės dažnai neteisingai supranta arba daug nežino apie Antarktiką .
Nepaisant visų šių suvoktų negatyvų, Antarktidoje yra daugybė keliautojų sąrašo "turi matyti" paskirties vietas.
Tie iš mūsų, kurie mėgsta kruizą, pasisekė, nes geriausias būdas aplankyti Antarktiką yra kruiziniu laivu. Kadangi didžioji dalis Antarktidos laukinių gyvūnų yra randama siauruose ledkalnynuose netoli salų ir žemyninės dalies, kruiziniai keleiviai neturi praleisti jokios įdomios jūros, žemės ar oro būtybių šiame įdomiame žemyne. Be to, Antarktidoje nėra turizmo infrastruktūros, tokios kaip viešbučiai, restoranai ar gidai, todėl kruizinis laivas yra ideali priemonė aplankyti Baltuosius žemynus. Viena pastaba: į laivą nepasieksite Pietų ašigalio. Skirtingai nuo Šiaurės ašigalio, kuris yra Arkties vandenyno viduryje, Pietinis ašigalis yra šimtų mylių, esančių ant aukšto slenksčio. Kai kurie Pietų poliaus lankytojai patyrė aukštumos ligas.
Fonas
Nors 95 proc. Antarktidos yra padengtos ledu, visame ledyne yra uolų ir dirvožemio, o žemynas yra dvigubai didesnis už Australiją.
Antarktidoje yra didžiausias vidutinis aukštis bet kokio žemyno, kuriame daugiau nei pusė žemės yra 6500 pėdų aukštyje virš jūros lygio. Aukščiausia Antarktidos viršūnė yra virš 11 000 pėdų. Kadangi Antarktida kasmet gauna mažiau nei keturiasdešimt kritulių, visa tai sniego pavidalu, ji laikoma poline dykuma.
Kruiziniai laivai aplanko Antarktidos pusiasalį, ilgą pirštų formos gabalą, kuris tęsiasi į Pietų Ameriką. Laivai gali pasiekti Šetlando salas ir šį pusiasalį maždaug dvi dienas, kertant "Drake Passage", vieną iš labiausiai žinomų atvirųjų jūrų dalių pasaulyje.
Antarktidos apylinkė yra viena iš labiausiai įdomių savybių. Vėjai ir jūrinės srovės sąveikauja riebalai, todėl ši vandenyno zona yra labai neramusi. Antarkties konvergencija yra tas regionas, kuriame šilti, sotier vandenys, tekantys į pietus nuo Pietų Amerikos, patenkina šaltą, tankų ir švaresnį vandenį, judantį į šiaurę nuo Antarktidos. Šios prieštaringos srovės nuolat maišasi ir sukuria labai turtingą aplinką jūros planktono gausai. Planktonas pritraukia daugybę paukščių ir jūros žinduolių. Galutinis rezultatas yra garsios neapdorotos Drake Passage ir Tierra del Fuego jūrų ir tūkstančiai įspūdingų būtybių, išgyvenančių šį nešveistą klimatą. Tiems, kurie plaukioja toje pačioje platumoje kitoje pasaulio pusėje į pietus nuo Australijos ir Naujojoje Zelandijoje, taip pat yra žinomų grubių jūrų; Nenuostabu, kad po platumos jie vadinami "įsiutę penkiasdešimtines".
Kada eiti į Antarktidą
Turizmo sezonas yra tik keturi mėnesiai Antarktidoje, nuo lapkričio iki vasario.
Likusi metų dalis yra ne tik labai šalta (žema 50 laipsnių žemiau nulio), bet ir dažniausiai tamsi arba beveik tamsi. Net jei tu galėtum stovėti šalčiui, nieko nematėte. Kiekvieną mėnesį turi savo lankytinas vietas. Lapkritis yra vasaros pradžia, o paukščiai yra jaukūs ir poravimosi. Vėlyvą gruodį ir sausį funkcijos perinti pingvinai ir kūdikių viščiukai, kartu su šiltesnės temperatūros ir iki 20 valandų dienos šviesos kiekvieną dieną. Vasaris yra vasaros pabaigoje, tačiau banginių stebėjimai vyksta dažniau, o viščiukai pradeda plisti. Vasarą vasarą taip pat yra mažiau ledo, o laivai nėra tokie, kaip anksčiau sezono metu.
Antarktida lankančių kruizinių laivų tipai
Nors tyrinėtojai plaukiojo Antarkties vandenimis nuo XV a., Pirmieji turistai neatvyko iki 1957 m., Kai "Panamerikų" skrydis iš Kraistčerčo (Naujoji Zelandija) nedelsiant nusileido "McMurdo Sound".
Turizmas iš tikrųjų prasidėjo 1960-ųjų pabaigoje, kai ekspedicijos turizmo operatoriai pradėjo siūlyti keliones. Per pastaruosius keletą metų apie 50 laivų atvyko į Antarkties vandenis. Beveik 20 000 šių turistų iškraunami Antarktidoje ir tūkstančiai kitų plaukioja Antarkties vandenyse arba skraido žemynu. Laivai skiriasi nuo 50 iki daugiau nei 1000 keleivių. Laivai taip pat skiriasi patogumais, nuo pagrindinių tiekimo laivų iki mažų ekspedicinių laivų, norint įplaukti kruizinius laivus į mažus prabangius kruizinius laivus. Nesvarbu, kokio tipo laivą pasirinksite, turėsite įsimintiną Antarkties kruizų patirtį .
Vienas žodis atsargiai: kai kurie laivai neleidžia keleiviams išplaukti į krantą Antarktidoje. Jie teikia puikias įspūdingas Antarkties dekoracijas, bet tik iš laivo denio. Šis "Antarkties" kruizų "plaukiojantis" tipas, dažnai vadinamas "patirtimi" Antarktidoje, padeda išlaikyti žemą kainą, tačiau gali būti nusivylimas, jei nusileidimas ant Antarkties dirvožemio yra jums svarbus. 1959 m. Antarkties sutarties ir Tarptautinės Antarkties turizmo operatorių asociacijos nariai neleidžia laivams, vežantiems daugiau kaip 500 keleivių, išsiųsti keleivius krante. Be to, laivai negali vienu metu siųsti daugiau nei 100 žmonių į krantą. Didesni laivai logistikos požiūriu negali patenkinti šio įkeitimo, ir bet kokia kruizų linija, neatsižvelgiant į tai, tikriausiai negaus leidimo vėl plaukti į Antarktiką.
Kasmet lanko daugiau nei keturiasdešimt laivų Antarktidoje . Kai kuriose šalyse yra 25 ar mažiau svečių, kitiems - daugiau kaip 1000. Tai tikrai asmeninė (ir kišeninė) pirmenybė, kokio dydžio jums labiausiai tinka. Apsilankymas priešiškoje aplinkoje reiškia gerą planavimą, todėl prieš užsakydami kruizą turėtumėte atlikti savo tyrimą ir pasikalbėti su kelionių agentu.
Nors laivai, vežantys daugiau kaip 500 svečių, negali iškrauti keleivių Antarktidoje , jie turi tam tikrų privalumų. Didesniuose laivuose paprastai yra gilesnių korpusų ir stabilizatorių, todėl kruizas yra sklandesnis. Tai gali būti labai svarbi grubiose Drake Passage ir Pietų Atlanto vandenyse. Antrasis pranašumas yra tas, kad, kadangi šie laivai yra didesni, kaina gali būti ne tokia didelė, kaip mažesnio laivo. Be to, tradiciniai kruiziniai laivai taip pat siūlo patogumus ir laivo veiklą, kurios nėra mažesniuose ekspedicijos laivuose. Tai sprendimas, kurį turite padaryti, kaip svarbu žengti žemyną ir pamatyti pingvinus ir kitus laukinius gyvūnus arti?
Tiems, kurie nori "prisiliesti" Antarktidoje, daugumoje mažesnių laivų yra arba ledo sustiprintos korpusos, arba ledo degikliai. Ledynai sustiprinti laivai gali eiti toliau į pietus į ledo srautus, nei į tradicinį laivą, tačiau tik ledkalniai gali išsipildyti į krantą Rosso jūroje. Jei jums svarbu pažvelgti į garsiuosius Rosso salos tyrinėtojai namelius, galite įsitikinti, ar esate laivui, kuris yra tinkamas važiuoti Rosso jūra, ir įtraukia jį į maršrutą. Vienas iš netikėtumų, kad ledlaužiai yra labai nedideli, todėl jie idealiai tinka plaukioti lediniuose vandenyse, bet ne plaukioti į grubius jūrus. Jūs gausite daug daugiau judesio ant ledo, nei tradicinis laivas.
Tiems, kurie susirūpinę dėl jūros ligos ar kainos, didesniems laivams, vežantiems mažiau nei jų įprastą pajėgumą, gali būti geras kompromisas. Pavyzdžiui, " Hurtigruten Midnatsol" per savo vasaros tvarkaraštį Norvegijos pakrantės reisuose keliauja daugiau nei 500 kruizinių svečių ir keltų dienos kelionių. Tačiau, kai laivas persikelia į Antarktiką vasarą, ji transformuojama į ekspedicinį laivą, kuriame yra mažiau nei 500 žmonių. Kadangi laivas yra didesnis, jis yra mažiau šokinantis nei mažesnis, tačiau vis dar turi daugiau laivų salių ir patogumų nei mažas laivas gali.
Antarktidoje nėra kruizinių laivų dokų. Laivuose, kurie keliauja keleiviams į krantą, naudojamos standžios pūstinės valtys (RIBs arba Zodiako ženklai), kurių varikliu naudojami pakabinami varikliai, o ne konkursai. Šios mažos valtys idealiai tinka "drėgnoms" iškrovoms ant neišvystytų Antarktidos krantų, tačiau kiekvienas, turintis judėjimo problemų, gali tekti likti laive kruiziniame laive. Zodiako ženklai paprastai vežami nuo 9 iki 14 keleivių, vairuotojas ir gidas.
Kelionė į jūsų laivą
Dauguma laivų, plaukiojančių į Antarktidą, prasideda Pietų Amerikoje. Ushuaia, Argentina ir Punta Arenas, Čilė yra populiariausios įlaipinimo vietos. Keleiviai, skrendantys iš Šiaurės Amerikos ar Europos, eina per Buenos Airesą arba Santjagą, keliauja į pietinę Pietų Amerikos viršūnę. Tai yra apie tris valandas iš Buenos Airės arba Santjago į Ushuaia arba Punta Arenas ir dar 36-48 valandos plaukioti iš ten į Šetlando salas ir daugiau į Antarkties pusiasalį. Ten, kur įlipate, toli ilgą kelią. Kai kurie kruiziniai laivai aplanko kitas Pietų Amerikos šalis, pvz., Patagoniją ar Folklando salas, o kitos kruizinius laivus jungia į Antarktidą su vizitu į Pietų Džordžijos salą.
Kai kurie laivai plaukioja iš Pietų Afrikos, Australijos ar Naujosios Zelandijos į Antarktidą. Jei pažvelgsite į Antarkties žemėlapį, matysite, kad iš tų vietų į žemyną yra šiek tiek daugiau, nei iš Pietų Amerikos, o tai reiškia, kad kelionė įtrauks daugiau jūros dienų.
Kiekvienas, kuris turi nuotykių jausmą ir kuris myli lauką ir laukinę gamtą (ypač tuos pingvinus ), turės kruizą visą gyvenimą, lankydamas šį Baltąjį žemyną.