Line Up
Peter Neffenger turbūt yra viena iš blogiausių darbo vietų vyriausybėje: Transporto saugumo administracijos (TSA) vadovas. Agentūra sumušė auginimo linijas visose šalies kontrolės punktuose. Šioje dalyje aš parašiau " l", agentūra apkaltino kongresą, nes penkerius metus jo veiklos biudžetas nepadidėjo, todėl jis negalėjo samdyti pareigūnų, kurių reikia personalo kontrolės punktams.
Mes visi perskaitėme istorijas apie įrašų ilgas linijas ir keleivius, kurių skrydžiai nebuvo atlikti. " Phoenix" "Sky Harbor" tarptautiniame oro uoste automatinis gedimas sukėlė 3 000 bagažo dalių palikimą. Krepšiai buvo įkelti į oro uosto automobilių stovėjimo aikštelę, kurioje jie buvo tikrinami ir rūšiuojami, o paskui nukreipti į galutinę paskirties vietą, daugiausia dėl savininkų pasipiktinimo.
Aš lankiausi Amerikos oro uostų vadovų susitikimo Hiustone asociacijoje ir buvo apdovanotas pasakojimais apie žmones, įstrigusias ilgomis linijomis. Taip pat dalyvavo šiame susitikime "Neffenger". Jis išsiuntė savo parengtas pastabas, o paprašė oro uostų dirbti su savo agentūra, kad vasaros kelionėms mažintų linijas.
"Neffenger" pažymėjo, kad agentūra atidarė specialią mokymo priemonę Bransvikas, Gruzija, kuri moko 200 karininkų per savaitę. Kongresas sutiko suteikti agentūrai 34 milijonus dolerių, kad būtų galima finansuoti daugiau viršvalandžių ir samdyti beveik dar 800 darbuotojų.
Ji taip pat siekia būti lankstesnė, jei įvesdami daugiau pareigūnų per didžiausią vasaros kelionių laiką.
Iki rugsėjo 11 d. Oro uostų saugumo kontrolės punktus tvarkė oro linijos, kurios samdo privačius rangovus, kad galėtų atlikti šiuos pareigas. O 21 oro uostai, tarp jų "San Francisco International", "Kansas City International" ir "Florida Sarasota-Bradenton International", naudojasi privačiais sijonais savo saugumo kontrolės punktuose pagal TSA atrankos partnerystės programą.
Pagal šią programą šie oro uostai gali būti lankstūs, kai patikslins skriejančiųjų skaičių, reikalingą piko metu. Dar daugiau gali prisijungti prie TSA SSP dėl augančių linijų. Oro uostai Niujorke, Čikagoje ir Fenikso grasina prisijungti prie programos, jei linijos nepagerės.
Visada yra " TSA PreCheck" , leidžianti keliautojams palikti savo batus, apšviesti viršutinius drabužius ir diržus, laikyti savo nešiojamąjį kompiuterį ir jų 3-1-1 reikalavimus atitinkančią skysčių / gelių maišelį pervežimui, naudojant specialias peržiūros juostas. Tačiau nepaisant to, kad penkerius metus prieigos mokesčiai mokami už 85 JAV dolerius, keleiviai skundžiasi, kad linijos nebus rodomos piko metu, kai sijotojai keliauja ne "PreCheck" keliautojams į linijas, kurios sukuria ilgesnius, arba linijas, kurios savavališkai uždaromos, kad būtų lengviau išstumti.
Ar tai bus pakankamai šią vasarą? Oro linijų bendrovės taip nemano, taigi jie išleidžia pinigus, kad padėtų išlaikyti linijas. Siekdama padėti keleiviams savo Dallas-Fort Worth tarptautinio oro uosto centre, "American Airlines" sumokės 4 milijonus JAV dolerių, norėdama samdyti įmonę, kuri greičiau persikels per saugumą, padėdama atlikti užduotis, tokias kaip nešiojamųjų kompiuterių ir skysčių iš klientų krepšelių perkėlimas į judančią kontrolinį tašką konteineriai. "Delta Air Lines" išleidžia panašią sumą, padėdama keleiviams savo 32 geriausiuose vidaus oro uostuose nuo birželio iki rugpjūčio.
Net "American Airlines", pagrindinių JAV vežėjų prekybos grupė, pateko į TSA-bashing aktą. Grupė paprašė nepatogių keleivių parodyti savo nepasitenkinimą ilgomis linijomis savo "Aš nekenčiu laukiu" svetainėje ir kampanijoje. Svetainėje raginami keliautojai, įstrigę pagal liniją, kad paskelbtų paveikslėlius Instagram programoje "@ TSA" ir "tweet @AskTSA", abu naudodami "#highlightingthewait".
Taigi, kokios keliautojų galimybės išvengti ilgų eilučių streso? Žemiau yra mano septyni patarimai.
Atsisiųskite " MyTSA" programą . Programoje ne tik galima patikrinti apytikslius laukimo laikus TSA saugumo kontrolės punktuose jūsų pasirinktu oro uoste, bet ir rasti oro uostus, kuriuose yra "PreCheck", ir kaip užsiregistruoti, patikrinti oro uosto vėlavimą, sužinoti, ką galite atlikti praeityje ir patikrinti TSA atsiliepimus tavo patikrinimo vieta.
Sugavimo ankstyvo ryto skrydžiai. Kuo ankstesnis skrydis, tuo trumpesnės linijos
Iškart į oro uostą anksti. Tai akivaizdu, bet jūs niekada nežinote, kiek laiko linijos bus, todėl jums reikia atitinkamai planuoti. Kai kurios oro linijos rekomenduoja atvykti bent dvi valandas prieš skrydį.
Pirkti "PreCheck" arba " Global Entry" . Kai tai veikia, TSA PreCheck gali sutaupyti daug kartų eilučių. Ir tie, kurie prisijungia prie "Global Entry", gauna "PreCheck" nemokamai.
Apsvarstykite alternatyvius oro uostus Kai kuriuose miestuose yra daugiau nei vienas oro uostas, o mažesnėse - trumpesnės.
Fly į lėtesnes kelionės dienas. Geriausios kelionės dienos yra antradieniais, trečiadieniais ir šeštadieniais. Jei skrendate kitomis dienomis, pasiruoškite ilgiau laukti.
Naudokite socialinę žiniasklaidą. Naudokite raktą #IHateTheWait, kad pamatytumėte, kas vyksta pagrindiniuose oro uostuose visoje šalyje. Ir patikrinkite savo vietinio oro uosto "Twitter" paskyrą, kad pamatytumėte, apie ką jie skelbia apie eilutės laukimo laiką.