Viešasis transportas Dubline

01 iš 08

Viešasis transportas Dubline

Pirmas dalykas, pirma - automobilio nuvežimas į Dubliną kaip turistinis yra lengvas, labai kvailas dalykas. Kadangi jūs įstrigtumėte eismo kamščiuose, prarasite, pasidarysite vienkryptėmis sistemomis, net ir vietiniai gyventojai susiduria su problemomis, mokėsite per parkavimų koeficientus ir būsite labiau pavargę galų gale nei tu, jei įžengė į miestą.

Taigi, nebent turėtumėte tikrai geros priežasties, kodėl jums reikia automobilio Dubline ... tiesiog ne. Ir net jei jūs turite paimti savo automobilį į Dubliną, galbūt dėl ​​to, kad jūs keliaujate su juo vėliau - nenaudokite, kad apsistotumėte Dubline. Parkas saugioje, patogioje ir nebrangioje vietoje, tada naudokite savo dvi kojas.

Ir viešasis transportas ... nes yra daugybė būdų, kaip aplankyti Dubliną, kad jūs iš tikrųjų sugadinsite pasirinkimui. Visuomet turint omenyje, kad tikrasis miesto centras yra pakankamai mažas, kad būtų galima važiuoti pėsčiomis.

Bet prieš pradėdami derėtis dėl Dublino miesto tinkamo, pradėkime nuo aktualiausių daugelio keliautojų problemų ... Kaip patekti į Dublino miestą, kai pateksite į Dublino oro uostą?

02 iš 08

Dublino autobusas

Kaip rodo pavadinimas, Dublino autobusas yra pagrindinis kelių transporto viešojo transporto teikėjas Airijos sostinėje. Tačiau, jei planuojate sekti pagrindine turistine taku, nesukeliant pavojaus susižaloti ar prarasti per daug laiko, rekomenduojame prisijungti prie vienos iš daugybinių Dublino maršrutų. Čia bilietai galioja visą dieną, o autobusai pateks į pagrindines lankytinas vietas žiedinių maršrutų metu.

Bet jei jaučiatės labiau drąsiai ar norėtumėte eiti iš gerai pralietos kelio, Dublino autobusas yra pasirinkimo teikėjas. Bet pirmiausia gaukite autobuso žemėlapį (pagrindinė buveinė yra O'Connell gatvėje, jie turi visą reikalingą informaciją ... taip pat ir turai ).

Tačiau būkite atsargūs ... iš tikrųjų Dublino autobuso gaudymas ne visada yra lengvas, reikia pasimokyti, kaip pasukti autobusą kada ir kur norite . Ir Dublino autobusų aptarnaujami maršrutai kartais gali būti ilgi ir apvijaujami, o susisiekimas su kitais maršrutais gali būti nepatogus. Bet jūs gausite beveik bet kur sostinėje ir priemiesčiuose už prieinamą kainą.

Be to, galima paminėti, kad kruizas per Dublino viršutiniame denyje, kuriame yra dviejų aukštų, yra unikali patirtis, kuri verta kelias valandas, net jei jūs neturite plano, kuriame jūs einate.

03 iš 08

LUAS - Tramvajaus į miesto centrą

LUAS (iš pradžių vadinamas "Dublin Light Rail System") pavadintas airių kalbos žodžiu "greitis", nors rašymas sostinėse visada rodo akronimą. Greitai tai gali būti, bet ir šiek tiek sutraukta.

Dublino "LUAS" yra tramvajų sistema, kuri buvo įvesta didžiuliai fanfaroje pirmaisiais XXI amžiaus metais - kai tramvajai buvo paskelbti nereikalingais XX a. Viduryje. Buvo sukurtos dvi naujos eilutės, viena pradedama Šv. Stepono Žaliuoju , o kita - Connolly stotyje (dabar ji buvo išplėsta iki Point Village, Dublinas Docklands).

Planuojančiųjų genijų treniruotė buvo šių dviejų linijų tarpusavio sąveika. Kaip "išeikite iš vieno traukinio, vaikščiokite puse mylios, tada eikite į kitą". 2015 m. Dublino dalys vis dar iškasamos, kad ištaisytų šią išvengiamą problemą.

LUAS tramvajai yra gana greiti, bet dažnai jie gali būti šiek tiek sulenkti. Jie važiuoja keliais ir tam tikruose ruožuose. Deja, kitiems kelių eismo dalyviams retkarčiais nepastebima pastebėti LUAS, arba bandyti paleisti raudoną šviesą, dažniausiai smulkesni, dėl susidūrimų. Taigi gali atsirasti vėlavimų ... tačiau, laimei, jie yra reti.

04 iš 08

DART - traukinys pakrantės keliu

Dublino sritis greitasis tranzitas , visada sutrumpintas iki DART, yra vienas patogiausių viešojo transporto maršrutų Dubline - tačiau tik jei planuojate eiti iš šiaurės į pietus (ar atvirkščiai). Ir jei planuojate keliauti prie Dublino įlankos pakrantės.

Atsižvelgiant į šiuos du įspėjimus, vidutinio patogumo traukiniai yra geras būdas keliauti tarp Malahide ir Howth šiaurėje, iki pietų Greystones. Via Dublino miesto centre.

Šiaurinius ir pietinius pakrantės priemiesčius galima pasiekti dažnai ir pakankamai greituose traukiniuose, kurie greičiau nei bet kuris autobusas, kurį galite nuvažiuoti. Bet tai ne visada gali būti patogiausia kelionėms, nes piko metu traukiniai dažniausiai yra supakuoti. DART traukiniai sujungia (atvirkščiai, geografiniu požiūriu) su LUAS prie Connolly stoties, taip pat prie priemiesčių ir tarpmiestinių paslaugų keliose kitose stotyse.

Visuose sustojimuose galima keistis Dublino autobusu. Aš paminėjo, kad tai tik geografinis ryšys - tvarkaraščiai nesinchronizuojami, todėl galite atvykti ir laukti, kol tęstųsi.

05 iš 08

Suburbančių geležinkelių tinklas

Tai yra šiek tiek nepatogus truputis viešojo transporto Dubline - Priemiesčio geležinkelių tinklas iš esmės yra originalaus Airijos geležinkelių tinklo likutis, tačiau jis yra labiau supaprastintas, kai naudojamasi priemone.

Ir čia jau yra didžiausias laimikis, nes priemiestiniai traukiniai dažniausiai renkasi aplink piko valandą (kai jie taip pat yra pakankamai pilni, o ne labai įdomus). Vis dėlto, neatsižvelgiant į šias valandas, galite gerai pasiruošti, kol atostogos kelis kartus laukia kito traukinio. Pasiruoškite apsilankydami tvarkaraščiui, nes su geru laiku galite pasimokyti gana šiek tiek.

Kaip rodo pavadinimas, priemiesčių geležinkelių tinklas dažniausiai aptarnauja Dubline esančius priemiesčius ir vadinamąjį "priemiestinį diržą". Pastarasis tęsiasi toliau į šalį, nei galite įsivaizduoti, tai yra Keltų Tigro metų palikimas . Netinkamos darbo jėgos naujienos (ilgai persikelia iš palydovinių miestų) yra keliautojų naujienos tuščiam keliautojui, nes taip galima pasiekti įdomias vietas.

Kita vertus, reikia pasakyti, kad Priemiesčio geležinkelių tinklas yra gana nereikalingas keliaujant centriniame Dublino, nepaisant to, kad kartais jis dalijasi keliais.

06 iš 08

Autobusas Eiréann

Autobusas "Eireann" yra ne mažiau nei Airijos nacionalinis autobusų transporto paslaugų teikėjas Respublikoje ... tačiau jis nėra tiesiogiai konkuruojamas su Dublino autobusu.

Tai reiškia, kad abiejų paslaugų teikėjų autobusai gali važiuoti tais pačiais maršrutais ir netgi naudotis tomis pačiomis sustojimo vietomis Dubline - tačiau esminis skirtumas: autobusai "Eireann" keliauja tik keleiviams, keliaujantiems išvykstant, į paskirties vietas, esančias už Dublino autobuso ribų. , ir tik atleis keleivius, keliaujančius atvykstantiems iš tų pačių vietų.

Nematoma demarkacinė linija atitinka maždaug M50. Šiame perimetre "Bus Eireann" autobusų stotelės ženklai paprastai bus pažymėti "tik nustatytas" (įvažiuojamasis) arba "tik pasiimti" (išvykstama). Todėl negalima naudoti autobusų Eireann vidaus miesto transportui.

Bet jūs galite rasti tam tikrų jungčių į priemiesčius ir į "priemiestinį diržą" (išplėsti vis daugiau), kad atitiktų jūsų kelionės poreikius. Tačiau nors jie gali būti greitesni už panašius Dublino autobusų maršrutus, jie beveik visada brangesni.

"Eireann" autobusas yra geriausias, jei jis naudojamas dienos kelionėms į paskirties vietas už Dublino ribų . čia taip pat yra alternatyva (ar papildomas paslaugų teikėjas) Priemiesčio geležinkelių tinklui ... nors apskritai kalbant daug lėčiau.

Dėl tvarkaraščių ir paslaugų informacijos, apsilankykite "Bus Eireann" pagrindiniame puslapyje, kuris taip pat gali suteikti jums gerų kelionių pasiūlymų užsakant internetu.

07 iš 08

Taksi

Taksi laikomi Dublino viešojo transporto sistemos dalimi ... ir kadangi dereguliavimas, iš tikrųjų taksi radimas tapo daug mažesne problema. Iki šiol gera žinia. Blogos naujienos? Kai kurie "cabbies" vis dar gyvena pagal įvairovę, kad jie ieško visokių nesąmonių (pvz., Jų nuomonės apie imigraciją), o netinkamą turistinį kelionę nuvilia ne tikrai vaizdingas, bet, žinoma, labiau pelningas maršrutas.

Giliai vietos žinias kartais gali kelti problema, jei vairuotojas išeina už savo komforto zonos ribų (nors GPS tikrai labai padėjo čia), ir transporto priemonės vis dar yra skirtingos kokybės.

Laimei, nesąžiningi operatoriai yra mažuma. Todėl taksi rekomenduojama vengti vaikščioti naktiniais apšviestais saulės bėgiais arba netgi sutaupyti kelionės laiką, jei nėra alternatyvių tiesioginių paslaugų. Taksi į oro uostą ir iš jo taip pat gali būti patariama galimybė, ypač jei joje nėra oro uostuose aptarnaujamų patalpų. Akivaizdu, kad "Taksi" kainos yra didesnės nei visos kitos viešojo transporto alternatyvos, tačiau reikia turėti omenyje, kad su taksi, kurią mokate už visą kabiną, o už kitas paslaugas, kurias mokate už kiekvieną keleivį. Ar matematika, dalijimasis gali būti pakankamai prieinamas.

Daugiau informacijos apie taksi Dubline (ir Airijoje) rasite "Transport for Ireland" svetainėje.

08 iš 08

Kelionė į ir iš Dublino oro uosto viešuoju transportu

Leiskite mums būti sąžiningi, vienas dalykas yra tikras dėl Dublino oro uosto ... jis nėra (ar net šalia) miesto centre - ir nebent jūs paimate automobilių nuomos (arba savo automobilį automobilių stovėjimo aikštelėse) ar kažkas atkeliavo į Atvykstamasis, esate važiuojantis. Deja, keleiviams yra tik dvi galimybės:

• Autobusas - čia yra daug galimybių keliauti į Dubliną ir keliauti į kitas vietas. Visi autobusai yra lengvai pasiekiami pėsčiomis iki Terminalo 1 (blogos naujienos tiems, kurie atvyksta į šiuolaikišką, modernų terminale 2, vaikščiojimas yra daug ilgiau).
• Taksi - yra gerai pažymėtos ir kontroliuojamos taksi stotelės ne abiejuose terminaluose. Turėkite omenyje, kad taksi gali pradėti veikti ekonomiškai, jei turite keturių ar daugiau keleivių grupę (yra šešių ir septynių keleivių vietų, tačiau jums gali prireikti šiek tiek palaukti), ir jūs atleisite jūsų paskirties priekyje, o ne "artimiausioje" sustojimo vietoje.

Jei norite sužinoti daugiau, perskaitykite straipsnį, kuriuo galėsite patekti į ir iš Dublino oro uosto viešuoju transportu .

Ir taip, geležinkelio jungtis prie Dublino oro uosto jau ilgą laiką buvo kalbama, teorinis planavimas prasidėjo dešimtmečius.